К 2020 году ОАК представит проект нового широкофюзеляжного самолета.

http://www.aex.ru/images/media/3278.jpg
Фёдоров Алексей Иннокентьевич, Президент ОАО "ОАК", Председатель Правления ОАО "ОАК"
Фото: Кондратов Алексей

20 декабря 2010 г., Aviation Explorer – "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК) намерена разработать к 2020 году проект нового широкофюзеляжного дальнемагистрального самолета, сообщает РИА Новости. Об этом рассказал президент ОАК Алексей Федоров в кулуарах открывшегося в понедельник в Нью-Дели российско-индийского форума по торговле и инвестициям.
"Мы намерены разработать до 2020 года проект нового широкофюзеляжного самолета, который будет новым современным российским авиалайнером", - сказал он.
Федоров отметил, что ОАК не намерена торопиться с этим проектом. Основное внимание корпорация в настоящее время уделяет проектам Sukhoi Superjet 100, Ан-148 и МС-21.
По его словам, эти проекты позволят накопить необходимый технический потенциал, разработать новые технологии и закрепиться на мировом рынке. "После этого можно начинать работу над новым российским широкофюзеляжным самолетом", - отметил глава ОАК.

http://www.aex.ru/news/2010/12/20/81153/

Хитро, хотят на индийские деньги построить КР-600. Зуб даю не Фёдоров он, а Федаруллин :D

Цитата:

---

Сообщение от XaHyMaH

Хитро, хотят на индийские деньги построить КР-600.

---

чего-чего?
может, все-таки удлиненный ШФБМС, да?
http://www.uacrussia.ru/common/img/u...let_SF_001.pdf
http://www.uacrussia.ru/common/img/u...let_SF_002.pdf

а вообще, у мну когнитивный диссонанс уже:

Цитата:

---

http://www.vz.ru/news/2010/11/12/446796.html

Россия не будет разрабатывать дальнемагистральные самолеты до 2015 года
12 ноября 2010, 17::02

В среднесрочной перспективе в России не планируется разработка новых дальнемагистральных пассажирских лайнеров, сообщил в пятницу замглавы Минпромторга России Денис Мантуров.

«В стратегии ОАК (Объединенная авиастроительная корпорация - прим.) не предусмотрена разработка новых дальнемагистральных самолетов», - сказал Мантуров. Он пояснил, что речь идет о среднесрочной перспективе (3-5 лет) и о пассажирских самолетах.

Вместе с тем в долгосрочной перспективе Россия не отказывается от разработок в дальнемагистральном сегменте авиапрома, добавил замминистра, передает РИА «Новости».

Напомним, что последние российские разработки в области самолетостроения – такие как Sukhoi Superjet 100 и МС-21 – относятся к сегменту среднемагистральных лайнеров.

---

Цитата:

---

Сообщение от flateric

чего-чего?
может, все-таки удлиненный ШФБМС, да?

---

Может быть, хотя я имел ввиду КР-860

Цитата:

---

Сообщение от flateric

а вообще, у мну когнитивный диссонанс уже:

---

Запутывают врага :D