Легендарные самолеты. От истоков до наших дней.
Издательство De Agostini планирует выпуск новой авиаколлекции "Легендарные самолеты. От истоков до наших дней".
С каждым выпуском журнала будет коллекционная модель-копия самолета, которому будет посвящен весь номер, и подставка для нее. Размеры моделей от 10 до 15 сантиметров, сделаны из металла. Всего планируется 60 выпусков, т.е. и 60 моделей. Выходить должны раз в 2 недели.
Журнал будет состоять из пяти разделов: История создания, Конструкция, Модификации, Эксплуатация, Окраска. В журнале 16 страниц.
На сайте анонсировано четыре выпуска:
Выпуск №1 - Як-9
Выпуск №2 - МиГ-31
Выпуск №3 - Ил-2М3
Выпуск №4 - Миг-21
Сайт журнала: http://planes.deagostini.ru/index.html
Модели: http://planes.deagostini.ru/collection.html
Re: Легендарные самолеты. От истоков до наших дней.
Вышел первый номер о Як-9, следующий должен быть 3 февраля
Re: Легендарные самолеты. От истоков до наших дней.
Какие-то страшные модельки, судя по фото.
Re: Легендарные самолеты. От истоков до наших дней.
Приобрел первый выпуск с Як-9.
За версту густо несет даже не дешевизной, а пошлейшей дешевкой.
Масштаб "коллекционных моделей" - "от 10 до 15 см" для кого - для восторженных дебилов? Про качество и точность модели - "минуту помолчим". Примитивный выхолощенный текст - еще минута молчания. Наконец, "художественный шедевр" на центральном развороте задает новую абсолютную величину пошлости и примитивности (кстати, в основании кока винта должен быть эллипс, а не полумесяц) - вообще-то,направление "Aviation Art" у нас довольно далеко продвинулось от детсадовского возраста и коротких штанишек.
Re: Легендарные самолеты. От истоков до наших дней.
Цитата:
Сообщение от
Eugene1
Приобрел первый выпуск с Як-9.
За версту густо несет даже не дешевизной, а пошлейшей дешевкой.
Масштаб "коллекционных моделей" - "от 10 до 15 см" для кого - для восторженных дебилов? Про качество и точность модели - "минуту помолчим". Примитивный выхолощенный текст - еще минута молчания. Наконец, "художественный шедевр" на центральном развороте задает новую абсолютную величину пошлости и примитивности (кстати, в основании кока винта должен быть эллипс, а не полумесяц) - вообще-то,направление "Aviation Art" у нас довольно далеко продвинулось от детсадовского возраста и коротких штанишек.
Мне вот интересно - чего вы ждали ???? Копии 1:1 ??? Если честно - радует хоть один факт в том, что это событие призошло и хоть кто то думает об этом.
Детвора, пробегая мимо киоска, где стоит хотя бы такая моделька, будет смотреть и запоминать. Если торкнет кого то из них - они потом сами разберутся что и как. А так хоть силуэты будут знать, а кто захочет знать больше, сам докопается, что там полумесяц или эллипс.
Спасибо людям, которые болеют за историю и подростающее поколение, хотя бы и так - зарабатывая на этом деньги.
Re: Легендарные самолеты. От истоков до наших дней.
Да ладно, дешевкой там несёт... Между прочим, чудес не бывает, это массовый продукт, стоит до 300р., вы хотели за эти деньги качество Фуджими и Хасегавы? Да еще собраное и покрашеное?
Нормальные модели, что Як-9, что Ил-2, отлично узнаются, а там и правда, если кто заинтересуется, да захочет большего - займется моделизмом. Вобщем, неплохое дополнение к "Танкам"... Жаль только опять отечественные. Было бы интересно чтоб всемирная серия была.
Re: Легендарные самолеты. От истоков до наших дней.
Цитата:
Сообщение от
Eugene1
Масштаб "коллекционных моделей" - "от 10 до 15 см" для кого - для восторженных дебилов?
Там, емнип, написано - для детей 8-11 лет.
Re: Легендарные самолеты. От истоков до наших дней.
Цитата:
Сообщение от
naryv
Там, емнип, написано - для детей 8-11 лет.
Когда у Корнея Чуковского спросили совета, как надо писать для детей, он ответил: "Так же, как для взрослых - только лучше."
Re: Легендарные самолеты. От истоков до наших дней.
Цитата:
Сообщение от
Andrey67
Мне вот интересно - чего вы ждали ???? Копии 1:1 ??? Если честно - радует хоть один факт в том, что это событие призошло и хоть кто то думает об этом.
Детвора, пробегая мимо киоска, где стоит хотя бы такая моделька, будет смотреть и запоминать. Если торкнет кого то из них - они потом сами разберутся что и как. А так хоть силуэты будут знать, а кто захочет знать больше, сам докопается, что там полумесяц или эллипс.
Спасибо людям, которые болеют за историю и подростающее поколение, хотя бы и так - зарабатывая на этом деньги.
Нифига они так знать не будут и не запомнят. Гораздо лучше было бы и логичнее для журнала возродить на новом уровне идею польского журнала "Maly modelarz" — когда своими руками что-то делаешь, это и интереснее, и лучше запоминается, и развивает связку мозги/руки.
Re: Легендарные самолеты. От истоков до наших дней.
Цитата:
Сообщение от
Andrey67
Мне вот интересно - чего вы ждали ???? Копии 1:1 ??? Если честно - радует хоть один факт в том, что это событие призошло и хоть кто то думает об этом.
Детвора, пробегая мимо киоска, где стоит хотя бы такая моделька, будет смотреть и запоминать. Если торкнет кого то из них - они потом сами разберутся что и как. А так хоть силуэты будут знать, а кто захочет знать больше, сам докопается, что там полумесяц или эллипс.
Спасибо людям, которые болеют за историю и подростающее поколение, хотя бы и так - зарабатывая на этом деньги.
А мне вот что интересно - к кому из высококлассных профессионалов (историков, художников, чертежников, моделистов) обратились авторы проекта с предложением об участии? Проект ведь возник не в один момент.
Не ради рекламы, конкретный пример о себе - я веду соседнюю рубрику -"Авиация в живописи", являюсь художником, признанным и в России, и за рубежом. Много печатался и в "Авиации и космонавтике", и в "Мире техники для детей". В новом издании для детей вполне мог бы поучаствовать, причем за чисто символическую плату, причем с любой отсрочкой - могу себе это позврлить. Так что не надо косоруким дилетантам вести себя так, как будто все им должны.
Re: Легендарные самолеты. От истоков до наших дней.
Цитата:
Сообщение от
BOBAH_59
Нифига они так знать не будут и не запомнят. Гораздо лучше было бы и логичнее для журнала возродить на новом уровне идею польского журнала "Maly modelarz" — когда своими руками что-то делаешь, это и интереснее, и лучше запоминается, и развивает связку мозги/руки.
А что мешает не дожидаться поляков? В инете этого добра - бумажных моделей до черта! Причем любого уровня сложности. Мои пацаны первые модельки в 5 лет клеили, с вытаращенными от восторга глазенками. Всего то принтер, и несколько часов свободного времени у отца.
Re: Легендарные самолеты. От истоков до наших дней.
Не надо воровать модели в интернете! Люди их разрабатывают, издают - давайте уважать их труд!
"Малый Моделяж" возрождать не надо - он живее всех живых, выходит каждый месяц, а качество моделей с советских времён выросло в разы. Кроме того, полным-полно и других изданий, которые специализируются на картонных моделях! Начиная от самых забубёных по 500р за номер, и заканчивая украинскими, простенькими для детей, и за те же 100р, которые берут за сабжевый журнал с моделькой.
Заходим вот сюда, и тихо охреневаем от выбора картонных моделей на любой вкус, цвет тему и кошелёк! http://www.navarin.ru/index.php/cPath/1_4
Есть русскоязычные издания, есть на польском - сотни моделей, начиная от братьев Райт и до новейших современных экспериментальных разработок! Было бы желание этим заниматься - картонный моделизм у нас сейчас в полной заднице в плане популярности, не нужно и не интересно это никому...
Что касаемо данного сабжевого издательства... Братцы, за 100р за номер с красочным журналом и моделькой - чего от них хотеть-то?.. Серьёзным моделистам и фанатам авиации это не надо, а пипл попроще схавает и так.
Re: Легендарные самолеты. От истоков до наших дней.
Re: Легендарные самолеты. От истоков до наших дней.
Купил первый номер, за 100р., вполне себе ничего так. И моделька красивая и ЯК узнается безошибочно. Мне нравится, а кому не нравится, покупайте Хасю за 2000р., собирайте, радуйтесь. Зачем остальное то обсирать?
Re: Легендарные самолеты. От истоков до наших дней.
Информация по следующим номерам:
Выпуск №5 - И-16
Выпуск №6 - МиГ-25П
Выпуск №7 - Ла-7
Выпуск №8 - Су-27
Выпуск №9 - Пе-2
Выпуск №10 - Су-24
Выпуск №11 - МиГ-29СМ
Выпуск №12 - Ил-4
Выпуск №13 - Як-38М
источник: http://nacekomie.ru/forum/viewtopic....1087&start=140
Re: Легендарные самолеты. От истоков до наших дней.
хехе... второй номер уже 250 руб.
Re: Легендарные самолеты. От истоков до наших дней.
Купил неделю назад в Дирижабле, Н.Новгород, за 115 рублей.
Моделька аккуратно сделана, приятной тяжести, на подставке краснозвездный ястребок смотрится отлично.
Цитата:
Примитивный выхолощенный текст
Для детей такой стиль легок для восприятия и понимания!
Мне понравилась доступность и идеологическая выдержанность текстов:).
Цитата:
Спасибо людям, которые болеют за историю и подростающее поколение, хотя бы и так - зарабатывая на этом деньги.
Согласный! Пусть мальчишки наши краснозвездные самолеты увидят. Я б от такого подарка в детстве до потолка прыгал бы! Хотя и сейчас доволен))
Re: Легендарные самолеты. От истоков до наших дней.
Цитата:
Сообщение от
Walker
хехе... второй номер уже 250 руб.
Странно, что вас это удивляет, т.к. издатель и говорил, что 99 руб. - это цена только первого номера, чтобы все заинтересовавшиеся могли для себя решить-собирать коллекцию дальше или нет.
Цена в 250 р. примерно такая же как и для других аналогичных изданий "Де Агостини".
Re: Легендарные самолеты. От истоков до наших дней.
Первый номер (как и второй) неделю назад в Питере не видел. Две недели - были.
Re: Легендарные самолеты. От истоков до наших дней.
Cледующие номера:
Выпуск №14 - БИ-1
Выпуск №15 - Су-34
Выпуск №16 - Ил-2
Выпуск №17 - Су-47
Выпуск №18 - По-2
Выпуск №19 - МиГ-35
Выпуск №20 - ЛаГГ-3
Выпуск №21 - Ту-28П
Выпуск №22 - Як-3
Выпуск №23 - МиГ-23МФ
Выпуск №24 - Ла-5ФН
Выпуск №25 - АИР-1
источник:http://nacekomie.ru/forum/viewtopic....3eb0&start=160
Re: Легендарные самолеты. От истоков до наших дней.
Re: Легендарные самолеты. От истоков до наших дней.
Многие польские партворки почему-то качественнее гораздо наших, что самолеты, что танки. Интересно, сколько они стоят...
