Китайский истребитель пятого поколения J-20

http://www.militaryparitet.com/edito...w/++698598.jpg

По сообщениям сайта club.mil.news.sina.com.cn, на территории заводского аэродрома номер 132 компании Chengdu Aerospace Corporation начались рулежные испытания китайского истребителя нового поколения.

Якобы было проведено уже несколько пробежек самолета по ВПП. Впрочем, эта информация ждет своего подтверждения или опровержения. Но фактом остается то, что Китай ведет активные работы в этой области. По некоторым данным, программа создания истребителя нового поколения по своему значению и затратам практически эквивалентна расходам на всю космическую программу Китая.

Как спрашивает один из участников форума, если это фото не «фейк», то может ли человека, распространившего эти изображения, ждать участь одного китайского юзера, первым опубликовавшего в интернете фотографии тогда еще сверхсекретного истребителя J-10? По некоторым данным, этот фотограф все еще находится в тюрьме.

http://www.militaryparitet.com/perev...revodnie/1261/

---------- Добавлено в 20:51 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 20:45 ----------

Эксперт Aviation Week комментирует изображения нового китайского истребителя

http://www.militaryparitet.com/edito...12d8_Large.jpg

Сегодня «истребительный гуру» американского авиационного журнала Aviation Week Билл Суитман (Bill Sweetman) прокомментировал появившиеся в китайских военных форумах изображения некоего нового типа истребителя. Аналитик допускает, что это может быть фотошоп, но может быть и реальной фотографией.

Есть некоторые намеки, что фотографии J-20 можно принять за реальные. Вероятно, Пекин сам устроил утечку информации.

Что касается самих изображений, то создается впечатление, что носовая часть самолета напоминает американский F-22, а задняя часть – российский Т-50 ПАКФА, который появился чуть более года назад. Если это фото реальное, то есть смысл сказать, что Китай сделал большой рывок в разработке самолетов, до этого довольствуясь переделкой российских и израильских конструкций.

Но, вероятно, нет смысла ударять в набат тревоги. Если этот самолет действительно реальность, то Китаю потребуется десятилетие или больше, чтобы завершить создание самолета нового поколения. Вспомним, что американский F-22 совершил первый полет в 1990 году, и понадобилось 15 лет для того, чтобы самолет достиг первоначальной оперативной готовности. Точно также нашлись паникеры, которые, увидев российский Т-50, также кричали о том, что пришло время конца 50-летнего господства Америки в воздухе, и это несмотря на то, что российский самолет далеко не-стелс и имеет сомнительные перспективы серийного производства.

Билл Суитман пишет, что, судя по фотографии, китайский истребитель имеет очень большую длину, больше 70 футов, и этому может быть несколько причин. Отчетливо видно наличие переднего горизонтального оперения. Вертикальное оперение цельноповоротное. Вероятно, истребитель имеет крыло с переменной передней и задней кромками крыла, какие уже появлялись в китайском интернете. Такое крыло впервые появилось на экспериментальном проекте JAST компании McDonnell Douglas в начале 90-х годов. Аналитик Jane's Роб Хьюсон (Rob Hewson) писал, что Россия поставила Китаю ТРДДФ типа 117С с тягой 32000 фунтов. Два таких двигателя могут быть поставлены на самолет со взлетной массой 80000 фунтов. Вероятно, китайский J-20 будет иметь более низкую сверхзвуковую крейсерскую скорость полета и маневренность, чем F-22, но может обладать внутренними отсеками оружия и топливными баками большего объема.

Возникает вопрос: зачем Китаю стелс-истребитель меньшей дальности? Наоборот, Китай заинтересован именно в боевом самолете с большой дальностью полета, чтобы наносить удары по целям, находящимся далеко от материка. Таким образом, больше вероятность того, что видимый нами самолет больше бомбардировщик, чем истребитель.


http://www.militaryparitet.com/perev...revodnie/1267/

Полные тексты
http://www.wired.com/dangerroom/2010...ealth-fighter/

http://www.aviationweek.com/aw/blogs...entId=blogDest[COLOR="Silver"]

---------- Добавлено в 21:02 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 20:53 ----------

Какими двигателями может быть оснащен новый китайский истребитель?

Это был самый неожиданный рождественский подарок для любителей китайской авиации, первое четкое изображение истребителя нового поколения.

Самолет, имеющий индекс J-14, или J-20, или J-XX, был замечен прохожими во время выполнения высокоскоростных пробежек. Возможно, это было сделано для демонстрации открытости, возможно, это была дразнящая утечка для китайской общественности, которая все больше гордится военной мощью своей страны. Двигатели нового самолета заревели в год Тигра.

Остается вопрос, какими двигателями оснащен новый самолет. Во всем мире полагают, что китайские программы разработки собственных двигателей страдают недостатками и не могут использоваться на широком спектре военных самолетов. Известно, что модернизированный стратегический бомбардировщик H-6 оснащен двигателями Д-30КП, истребители JF-17 – РД-93, J-10 – АЛ-31ФН, J-11 – АЛ-31Ф. Таким образом, сохраняется сильная зависимость от импорта российских двигателей, и эта тенденция, вероятно, продолжится. По неподтвержденным данным от российских СМИ и западного военного издания Jane's, Россия предоставила свои новейшие двигатели 117С (которые используются на истребителе пятого поколения ПАК ФА) для прототипа J-14, но эта информация может восприниматься скептически. С другой стороны, использование китайских двигателей WS-15 также выглядит неправдоподобно, так эти ТРДДФ еще недостаточно совершенны для того, чтобы оснащать ими экспериментальный самолет.

http://www.militaryparitet.com/edito...new/++++87.jpg

http://www.militaryparitet.com/perev...revodnie/1268/[COLOR="Silver"]

что-то мне кажется что подстава всё это, передок от Ф-22, задняя часть от Т-50, вряд-ли вобщем

Цитата:

---

Сообщение от Di@bl0

задняя часть от Т-50, вряд-ли вобщем

---

Зад на Беркут больше смахивает... или 1.44

Цитата:

---

Сообщение от Руст

Точно также нашлись паникеры, которые, увидев российский Т-50, также кричали о том, что пришло время конца 50-летнего господства Америки в воздухе, и это несмотря на то, что российский самолет далеко не-стелс и имеет сомнительные перспективы серийного производства.

---

Ета фраза, только меня зацепила???:rtfm::popcorn:

А мы разве АЛ-41 поставляли Китаю? По моему изделие 117С мы не поставляли туда...
Похоже Погосян упорно не хочет замечать, на что смахивают J-10, J-11, JF-17. Ну что же, его право, будем смотреть на будущего врага, которого мы сами вооружаем...
PS А может быть мы за кругленькую сумму продали узкоглазым чертежи ПАК ФА или помогли им сконструировать машину? Хотя мне кажется, они сами конструировали. Правда, если резко оборвать им поставки двигателей(они так и не смогли его нормально скопировать), то им еще долго не видать истребителя, ведь все нормальные страны давно поставили эмбарго на военторг для Китая. Однако планы Сердюкова по продаже Китая Су-34, ПАК ФА и Смерчей вводят меня в ужас перед усиливающимся противником

Цитата:

---

Сообщение от VILKAS

Ета фраза, только меня зацепила???:rtfm::popcorn:

---

меня больше зацепила фраза по 117 движки в этом пепелаце....
Как-то казалось что их совсем мало сделали....

http://www.militaryphotos.net/forums...8&d=1293603046
http://www.militaryphotos.net/forums...7&d=1293603021
фотки в более-менее хорошем разрешении

Цитата:

---

Сообщение от Михаил777

Однако планы Сердюкова по продаже Китая Су-34

---

Алжир первый в списке, про Китай даже не заикаются.

Довольно симпатичная машина у китайцев получилась
Интересно как будет летать

Зад скорее слизан с 1.44

Хотите сказать, что Китайцы вперёд нас научились делать фонари без переплёта? Всё так плохо?

Цитата:

---

Сообщение от Михаил777

Похоже Погосян упорно не хочет замечать, на что смахивают J-10, J-11, JF-17. Ну что же, его право, будем смотреть на будущего врага, которого мы сами вооружаем...

---

Если кто и сливал, то из ОКБ Микояна. Самолет выглядит как орапторенный 1.44.
http://gr8.kz/j-20/J-20_hr_tail.jpg
http://gr8.kz/j-20/J-20_hr_leftside.jpg

Цитата:

---

Сообщение от Михаил777

Хотя мне кажется, они сами конструировали.

---

Инсайдеры из поднебесной утверждают, что у них еще с 90-х работают русские специалисты. За зарплату.

Цитата:

---

Сообщение от nike8887

Алжир первый в списке, про Китай даже не заикаются.

---

Сорри, это я с новостью про экспорт Су-35 и ПАК ФА спутал

Новый китайский «дракон»: дальний перехватчик или тактический бомбардировщик-ракетоносец?

http://www.militaryparitet.com/edito...a3c03d73ba.jpg

В китайском интернете начинают появляться первые эскизные проекции нового китайского истребителя, чаще называемого как J-14 (на Западе, по некоторым данным, самолет удостоился обозначения FireFang).

Во всех крупнейших мировых авиационных форумах идет интенсивное обсуждение фотографий нового китайского самолета. Первое впечатление, что этот самолет по своим массогабаритным характеристикам значительно превосходит как американский F-22, так и российский Т-50. Длина самолета значительно больше 20 м (вероятно, 23-24), размах крыла в районе 15-16 м. Максимальная взлетная масса самолета может достигать 40 т. Силовая установка может состоять из стандартных двигателей АЛ-31Ф, так как других в Китае в настоящее время нет. Но возможно и предположить, что на прототипе могут быть установлены двигатели Д-30Ф6 от МиГ-31, но это маловероятно. Информация о том, что на прототипе могут быть установлены ТРДДФ 117С от российского Су-35, вызывают скепсис. Вероятно, мы пока имеем дело только лишь с планером оригинальной конструкции.

Возникает вопрос, каким будет предназначение этого самолета. Некоторые эксперты полагают, что это ударный стелс-самолет с большой дальностью и продолжительностью полета для патрулирования удаленных морских акваторий. Его основной целью могут быть скрытные удары по авианосцам противника. С другой стороны, наблюдатели отмечают, что самолет имеет носовую часть очень большого диаметра, в которой может быть установлена сверхмощная РЛС с АФАР. Если на американском F-22 бортовой радар имеет примерно 1500 (по другим данным, около 2000) приемно-передающих модулей, то на китайском самолете их количество может достигать 2500. Это может говорить о том, что основное предназначение самолета, оснащенного такой большой РЛС, заключается в перехвате самолетов противника (бомбардировщиков, самолетов ДРЛО, транспортных самолетов и воздушных танкеров) на больших дистанциях, подобно МиГ-31.

Самолет представляет собой моноплан с высокорасположенным дельтавидным крылом большой площади, полностью поворотными двухкилевым вертикальным и передним горизонтальным оперением. Можно делать вывод, что носовая часть и беспереплетный фонарь кабины выполнены подобно F-22, расположение ПГО напоминает С-37 «Беркут», воздухозаборники с характерными утолщениями напоминают F-35, кили по форме похожи на F-35, но цельноповоротные, подобно Т-50, хвостовая часть напоминает МиГ 1.44. По бокам воздухозаборников возможно наличие отсеков для УР воздушного боя малой дальности, под центропланом могут быть два внутренних отсека вооружения или один большой для размещения противокорабельных ракет, УАБ большого калибра и УР воздушного боя большой дальности. Несколько неуклюже выглядят створки основных колес шасси, кем-то уже названных как «дурацкие».

Что бы там ни было, Китай дал пищу для размышлений.

http://www.militaryparitet.com/edito...w/PLA_J-~1.JPG

http://www.militaryparitet.com/perev...revodnie/1269/

Цитата:

---

Сообщение от Di@bl0

что-то мне кажется что подстава всё это, передок от Ф-22, задняя часть от Т-50, вряд-ли вобщем

---

Что значит "подстава"? Реальная машина, правда, говорят, еще не летала.

Цитата:

---

Хотите сказать, что Китайцы вперёд нас научились делать фонари без переплёта? Всё так плохо?

---

Во всяком случае, у нас я беспереплетных фонарей еще не видел. Но это не значит, что все так плохо.

Цитата:

---

Сообщение от VILKAS

Ета фраза, только меня зацепила???:rtfm::popcorn:

---

а зачем обращать внимание на этот бред ? Одно утверждение о 50-летним господстве в воздухе чего стоит

Без полноценных движков ему ничего не светит. Электронника думаю там нормальная, все таки у китайцев с этим получше русских. Поэтому если я увижу новость типа "Россия передала Китаю технологии производства двигателей "Изделие 117С", я делаю вывод, что правительство целенаправленно вооружает Китай против нас

Цитата:

---

Сообщение от Михаил777

Поэтому если я увижу новость типа "Россия передала Китаю технологии производства двигателей "Изделие 117С", я делаю вывод, что правительство целенаправленно вооружает Китай против нас

---

Технологию им никогда не передавали и раньше. Об этом нет речи и сейчас

Оффтопик:

невольно приходит мысль , что китайцы сразу начали ПАК-ДА делать :ups: , за неимением надобности в ПАК-ФА .
А чисто эстетически , именно этот аэроплан больше всего напоминает футуристичные аппараты из комиксов :) , особенно ПГО . А гребни просто один в один с 1.44

а где та фотка из сборочного цеха, которую емнип пару лет назад все фотошопом признали (именно из-за грандиозных размеров) ?

Цитата:

---

Сообщение от harinalex

а где та фотка из сборочного цеха, которую емнип пару лет назад все фотошопом признали (именно из-за грандиозных размеров) ?

---

Вы об этом

http://img508.imageshack.us/img508/2590/19bh1.jpg

Так это на самом деле фотошоп

Цитата:

---

Сообщение от nonexistent

Так это на самом деле фотошоп

---

Да , нашел уже на Паралае. За исключением конструкции ВЗ - очень похоже :) . Может это макет какой-нибудь предыдущей эволюции был ? А что , ПГО , задние гребни - все на месте :).

Все же это не истребитель , точнее , это такой же истребитель , как Су-34 . Имхо.

Насчет "дурацких" створок ниш основных стоек - чистая правда!
Бросаются в глаза еще неслабые "желваки" (обтекатели РМок?) под плоскостями. На Т-50 по сравнению с этими - крохотные.

Цитата:

---

Сообщение от harinalex

Да , нашел уже на Паралае. За исключением конструкции ВЗ - очень похоже :) . Может это макет какой-нибудь предыдущей эволюции был ? А что , ПГО , задние гребни - все на месте :).

Все же это не истребитель , точнее , это такой же истребитель , как Су-34 . Имхо.

---

Ну если приглядеться то и ВЗ и сильно расставленные кили и форма фюзеляжа, шасси, нос совершенно не похожи.

---------- Добавлено в 18:48 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 18:38 ----------

http://oi56.tinypic.com/332xf7n.jpg

http://img.fyjs.cn/Mon_1012/27_16653...df635c3c26.jpg

Вот тут уже и размер прикинули (правда не понятно почему размеры автомобиля разные...)

http://www.centurychina.com/plaboard...1e0cdae342.jpg

Пентагон дал первые оценки нового китайского истребителя

http://www.militaryparitet.com/edito...new/j20_29.jpg

Вчера в американском издании The Wall Street Journal опубликована статься под названием «Китайский стелс-вызов?» (A Chinese Stealth Challenge?), где говорится о том, что появление прототипа нового китайского истребителя J-20 далее не может быть темой вопроса – он есть или нет? Прототип действительно существует.

Фотографии нового самолета были опубликованы на нескольких неофициальных китайских и иностранных военных веб-сайтах. Точное происхождение фотографий неясно, вероятно, они были сделаны энтузиастами авиации в районе Проектно-конструкторского института в Ченгду, который находится на западе Китая. Китайские власти, которые обычно проводят цензуру в Интернете, на этот раз не пытались блокировать фотографии самолета.

Далее издание приводит слова известных военных экспертов. «На фотографиях этот самолет выглядит настоящим. На одной из фотографий видно, что нос самолета приподнялся над землей, что говорит о проведении высокоскоростных наземных испытаний. Такие испытания также говорят о том, что первый полет состоится очень скоро, возможно, в ближайшие несколько недель», говорит редактор авиационного отдела Jane's Defence Weekly Гарет Дженнингс (Gareth Jennings).

Власти США преуменьшают китайские достижения в разработке этого самолета и считают, что истребитель поступит на вооружение не ранее 2018 года. Официальный представитель Пентагона полковник Дэвид Лапан (David Lapan) заявил: «Мы знаем, что в последнее время китайцы проводят наземные испытания нового самолета, есть его фотографии, мы знаем, что они работают над истребителем пятого поколения, но прогресс Китая в этой области, как нам представляется, неравномерен». Далее полковник сказал, что китайцы по-прежнему покупают в России двигатели для своих истребителей четвертого поколения, что является свидетельством того, что «они сталкиваются с проблемами» и в разработке самолета пятого поколения J-20. Далее сообщается, что появление нового китайского самолета не будет затрагивать ход развития ни одной из американских авиационных программ.

Ряд экспертов заявили, что самолет имеет некоторые сходства с американскими самолетами пятого поколения, но из фотографий невозможно понять, в какой степени на J-20 применены композиционные материалы и другие ключевые аспекты технологии стелс, а также насколько передовой является авионика самолета.

http://www.militaryparitet.com/perev...revodnie/1279/

Пентагон: Китаю еще далеко до создания самолета «стелс».

Источник: BBC Russian

06.01.2011, 17:54

Появившиеся изображения якобы готового самолета-невидимки китайского производства — не более чем прототип, заявили представители военного ведомства США. Официальный Пекин никак не комментирует появившиеся в интернете снимки.
В Пентагоне заявили, что Китаю понадобятся еще годы, чтобы запустить подобные самолеты в серию. Тем временем в прошлом году заместитель командующего китайских ВВС Хэ Вейжун сказал, что китайский «Стелс» будет готов к 2019 г.

http://www.vedomosti.ru/politics/new...samoleta_stels

Я думаю Китайцы их удивят, (пентангон тобиш) дадут стране угля :) пятилетку за три года... Ресурсы у них щас имеются. Единственно не ясен вопрос с двигателями, а все остальное я думаю им в принципе по силам.