Eurocopter намерен совершить переворот в вертолетостроении.

http://www.i-mash.ru/uploads/posts/2...29_dauphin.png
Фотография взята с сайта

Компания Eurocopter в 2011 году планирует представить новый демонстратор технологий X4.
Новый вертолет призван заменить среднеразмерные вертолеты AS365 Dauphin. Вертолет будет революционым в плане применения передовых технологий.
По словам руководителя компании Лутца Бертлинга, цель Eurocopter - сделать такой же переворот в вертолетостроении, каким был запуск системы электродистанционного управления на самолетах Airbus

Ранее сообщалось, что демонстартор X4 будет оснащаться:

• двигателями производства Turbomeca;
• элементами технологий Blue Pulse;
• технологией Blue Edge, которая затрагивает конструкцию лопастей главного пропеллера, снижает уровень шума, повыашет характеристики пропеллера;
• активной технологией Blade Pulse, которая заключается в установке на лопастях подвижных щитков, позволяющих автоматически отслеживать соосность лопастей на всем протяжении полета, и она же позволяет снизить уровень вибраций в кабине вертолета, приближая его к реактивным самолетам;
• системами поддержки пилотов, которые облегачают управление вертолетом:
  
  • во время операций в непосредственной близости земли,
  • облета препятствий,
  • выполнения медленных маневров: заходы на посадку на нефтяные платформы, особенно, в условиях плохой видимости.

Источник: и-Маш. Ресурс Машиностроения.

Цитата:

---

Сообщение от RomanSR

[*]системами пилотов, которые облегачают управление вертолетом:

---

Интересно за что именно эта "поддержки" будет держать пилотов? :) И как это им поможет....

EFIS, HTAWS, TCAS, HITS, FLIR это все уже в обычном Grand New, а может даже сделают нашлемку как на F-35 :eek:
но основная фишечка это лопасти