Colin McRae Rally 2 - Впечатления

В Москве появился долгожданный сиквел раллийного симулятора Colin McRae Rally. Выглядит совсем не плохо. По результатам предварительных заездов могу дать следующую оценку:
Визуализация - 5
Качество графики такое же, как у Rally Championship 2000 (в русском издании "Ралли Мобил 1")
Поведение машины - 5
В отличие от RC2000, машина ведет себя весьма похоже на правду, легко идет в занос, четко ощущается разница между разными дорожными и "внедорожными" покрытиями.
Трассы - 5
Трассы варьируются по ширине и выглядят весьма естественно в отличие от "тропочек" в RC2000, придорожные объекты выполнены "на высоком художественном уровне".
Модель повреждений - 3 (читай: есть и только)
Это было самым большим разочарованием. Хотя машина не подвержена такой жуткой "летучести", как в RC2000, но это видимо только потому, что сделана она из брони "чобхэм". Не раз влетал бочиной в какое-нибудь дерево, что будь это в реале, машина просто сложилась бы пополам вокруг этого дерева, а в симе - только стеклышки в оконцах потрескались. :) Причем как-то странно это происходит... Стекла трескаются, потом куски их вываливаются, однако сидя на водительском месте этого совершенно не замечаешь: лобовое стекло всегда чистое и прозрачное, вне зависимости от того, как оно выглядит снаружи. Задние фонари разбить можно, однако как я ни насиловал бедную машину, разбить фары не удалось... Можно отбить навесные части кузова, как то: бампер, спойлер, капот, крышку багажника, однако кузов совершенно не деформируется. К тому невозможно срубить даже тонюсенькое деревце или хлипкий заборчик. Машина просто утыкается в них как в каменную глыбу. Единственные объекты на трассе, которые можно сбить - знаки контрольных пунктов. RC2000 в этом плане на голову выше. Там если разобьешь ветровое стекло, вести машину становится намного сложнее из-за паутины трещин и потери видимости. Если разбить радиатор, то вообще далеко не уедешь. Разбитые фары начинают мгиать или гаснут и т.д. Не говоря уже о том, что "умелым" вождением машину вообще можно превратить в бесформенную каракатицу. Правда, в CMR2 я ездил только на уровне сложности "intermediate", но об этом чуть позже...
Звук - 2 (как написал бы Ламтюгов, чисто "функциональный")
Очень неестественный и надоедливый звук двигателя в кабине, отсутствие амбиентных звуков на внешнем виде, например чириканье птичек в лесу, крики толпы, звуки лесопилки и т.п. как в RC2000... Однако двигатели разных машин различить, в принципе, можно.
Еще немного о том, что напрягает...
Неудобный пользовательский интерфейс во врэппере, доставшийся от предыдущей версии. Хотя, может быть, кому-то он может понравиться...
Невозможность записывать видеоролики гонки и редактировать их, хотя реплей автоматом запускается сразу после конца каждого этапа :) Ну разве трудно было сделать запись на диск, если трек все равно в буфере лежит?! К тому же просматривать реплей можно только через 2 вида: chase и ТВ (фиксированные камеры по всей трассе). Очередной "+" RC2000. Там есть полноценный редактор видеозаписей.
Настройка машины, как мне показалось, в RC2000 тоже немного получше, хотя это еще не факт, поскольку так тонко, как в Формуле-1, здесь вряд ли кто-нибудь это будет делать.
Закрытость для модификаций. После последнего патча RC2000, например, в ini файле можно настроить множество параметров сима и в частности, практически всю "флайт"-модель :)
Но больше всего меня раздражает то, что бОльшая часть трасс становится доступной на уровне сложности expert, как видимо и более реалистичная модель поврежедний. Но это пол-беды! Главное, что включить этот уровень сложности можно только после выигрыша чемпионата на уровне intermediate! :) В предыдущей версии была "школа гонщиков", которую теперь упразднили, и эксперта можно выбрать по ее окончании, что хоть и было не просто, но все же проще, чем выиграть чемпионат!
Теперь о том, что радует...
Прекрасная поддержка джоев, рулёв и т.п. По-моему поддерживаются 12-кнопочные девайсы, причем в самых разных режимах: цифровой, аналоговый и еще какой то...
Полное описание на диске! Да, да! Ура, ура!!! Довольно подробное, содержит расшифровку бормотания штурмана и даже несколько полезных советов по вождению.
Так что, несмотря на некоторые огрехи, вещица мне, в принципе, понравилась.
Хаве фун!

2 Freddie:
Great Фенькс :)
2 All:
А никто не подскажет мне темному (эта потому, что я токо в темное время теперь на улице появляюсь, и то на 1.5 часа - на работу и с работы :)) - вышел ли 3-й Grand Prix от Микропрозов? Оччччень уж мне 2-ой понравился :)
Удачи! :)
An.Petrovich

Вышел, вышел... Уже давно. Так что сейчас английскую версию найти будет довольно проблематично. Уже и довесков всяких наклепали полные штаны :-) Вот тут их много
http://www.bhmotorsports.com
Сразу рекомендую поставить BHMS Superpach 2000, если конечно сезон 2000 г. нужон.

Цитата:

---

quote:

Originally posted by BlackFox:
to Freddie:
А у тебя кстати друже сруль-то есть? :)
А то может посоветуешь какой-нить из доступных у нас......

---

А как же! Есть конечно. Называется Guillemot Ferrari Racing Wheel (без FF). Цифровой, game/USB. Еще не разбирал его, но, похоже, сделан не на резисторах, т.к. шума не имеет вообще и среднюю точку держит 100%. На нем есть 2 лаптя переключения скоростей, 2 лаптя тормоз/газ (дублируют педали). Последнее не очень удобно, т.к. я ими не пользуюсь, но когда руль вывернут, иногда промахиваешься и жмешь их вместо переключалок скоростей. Кроме того, на спицах баранки есть 4 простые кнопки, одна дублирующая переключатель скоростей вверх, один 4-позиционный псевдо-хэт (т.е. просто еще 4 кнопки) и один полноценный 8-позиционный хэт. В комплекте есть утилита для эмуляции кнопок клавы. Баранка спрофилирована очень удобно, но сделана просто из шершавой пластмассы без покрытия - руки иногда скользят. В комплекте есть струбцина для прикурчивания к столу. Обошлось мне это добро что-то около 60$.
Посоветовать могу Logitech Wingman. Очень хороший руль. К сожалению, когда я покупал свой их в Москве еще не было, хотя сейчас все завалено. Они тоже game/USB, но в отличие от Guillemot, лаптя там только 2 (а больше и не надо), кажется 4 или 6 кнопок, хэтов нет вообще (но кто мне объяснит, в каких авто-симуляторах они используются?), и баранка имеет резиновое покрытие. Их, по-моему, есть 2 модели: с FF и без. Причем тот, что с FF стоит у нас около 100$, в смысле не больше 100, а Guillemot с FF - около 150$. Но у Guillemot с FF дополнительно имеется отдельная ручка переключения скоростей, и педали у него сделаны поудобнее.
[This message has been edited by Freddie (edited 15-12-2000).]

to Freddie:
А у тебя кстати друже сруль-то есть? :)
А то может посоветуешь какой-нить из доступных у нас......

Абижаешь, канешно есть =)
(он даже у меня на время появился)
А что это за такой активный рост интереса к авто-симам? Вам как, НФС-Х или чтобы действительно `рулить`? Цену (позвонительную) за руль говори сразу, может тебе форс-фитвзад подавай ;)
2An.Petrovich - ГП3 не только вышел (до августа), но к нему уже и патч пожаловал! Очень важную вещь исправили (подкрутили) - поведение машины на кербах, теперь не до UFO-подобных `95% машины в песке а я лечу`. Но некоторые моменты продолжают `опечаливать` - любой (спецом) мизерный (или вертушка) занос _докрутит_ вас до положения Ж-вперед с 95% вероятностью, ну и сопутствующие тщетные попытки увидеть реакцию машины на борьбу с этим. Есть и `мэджик палка` - занос ли, вылет - полная блокировка и ты спасён и что характерно с абсолютно темже значением по курсу (прям не крутится машина по физике!).
По мне, это отлично (гениально если так можно сказать) сделаная _мимика_ ф1. Хоть и для просмотра трасс перед реальными ГП я поставлю другой сим, ездить скорее всего буду в этом.
Кроме патча ещё важная штука Gp3Video - теперь после паузы можно не только 10сек смотреть, но хоть всю гонку просматривать(записывать ~10мб).
Карсет BHMotors не рекомендовал бы, он у меня кривовато встал (машины / перформанс, да и старый он уже), давно думаю искать другой (полно).
Также и адрес другой порекомендую - http://www.alphaf1.com/gp3/
Мягких посадок - и удачных стартов ;)
АЯ ака "chp"
PS Забыл, про мультиплей можете забыть.. ни модем, ни 50мс вас не спасут. Только локалка и только чтобы никто её не разбавлял. В Коле2 надеюсь с этим приемлимо, не говоря уже как в `Богах` симуляции (ГПЛ,Н4,НХ).

[This message has been edited by chp (edited 15-12-2000).]

Для тех, кто интересуется Grand Prix 3
Я выложил самые интересные части из мануала от Grand Prix 2 (в трешке практически никаких отличий по этим аспектам нет) и еще кое-чего. Пока только на английском, но в будущем хочу перевести. Хады сюда
http://grandprix.nm.ru
Только не пужайтесь если не откроется, ссылка правильная. Просто в последнее время newmail.ru часто лежит бывает...

2 chp:
> А что это за такой активный рост интереса к авто-симам?
Дык меня 2-ой GP (как и 1-ый) привлек именно своей наиболее реалистичной на тот момент динамикой (что же меня, "зануду специальную", еще привлечь-то могет? :))
Я тама такую инженерно-пилотскую деятельность развел в свое время, у-у-у!.. Аж на фортране настройки моделировал :).
Кто игралси - слабо Monz'у за 1м 21.763сек пройти в свободной практике на full-реализме?
Удачи! :)
An.Petrovich

[QUOTE]Originally posted by Freddie:
[B]В Москве появился долгожданный сиквел раллийного симулятора Colin McRae Rally.
Два дня мучался с подключением джойстика: грешил на дх8, ВинМе, дошел до того, что снес их всех и поставил 98СЕ, - нифига..
Понял, что дело тут в самой игре, засел за чтение разных форумов и лишь случайно наткнулся на заметку о том, что СМР2 не знает джойстиков вообще(!) и их надо прописывать в системе как flight yoke!!!
И что-то СМР2 у меня тормозит (т.е. неиграбельна) в 1024х768х16(ц850, 128мб, тнт2 32мб) даже при самой низкой графике! B17-2 не тормозит; MSCFS2, UT, RC2000 - все нормально, а СМР2 - только в 800х600 более-менее, но это на 21" смотрится убого. Поэтому отложил Коляна2 до покупки ГФ2ДДР...
Да и после 20-минутных головокружительных этапов RC2000, эти 4-минутки не впечатляют...
BTW Многие хорошо о Rally Masters отзываются, а я ее пропустил, блин... Москвичи! Выручайте! Полцарства тому, кто даст мне ее переписать! 168-0964 в любой день. С пустыми руками не уйдете!
Олег "Zaloga" Залогин
ozwork@com2com.ru

Ну надо-же, даже операционку переставил...
Насчет тормозов, у меня точно такая-же конфигурация (пока), и в демке в 640х фпс - 40 (35мин). В 1024х - 25фпс (20мин) что тоже на грани играбельности... Пробуй в AdvGfx/Det выставить настройки на средние и самое главное Distance на ~2.
Мне на 15" и 640х пойдет, хотя катался я на 1024х с 25 (20мин) фпс.. в имеющихся в демке трассах, вроде приехал первым (Ford Focus):
England, Stage 3 - 3m00.23sec
Sweden, Stage 4 - 2m59.64sec
Australia, Stage 5 - 2m47.46sec
(Ваше время? :)
А сим действительно отрада, такая-же классика в своем жанре как и GP3. Не до конца но всеже отлично `отпoлирован`.
АЯ.
PS Правда судя по ридми мультиплей там тоже под локалку в основном заточен, хотя и получше чем ГП3 (по модему должно работать нормально, значит и по инету с пингом до 200мс).

[This message has been edited by chp (edited 17-12-2000).]

[QUOTE]Originally posted by chp:
[B]Ну надо-же, даже операционку переставил...
Насчет тормозов, у меня точно такая-же конфигурация (пока), и в демке в 640х фпс - 40 (35мин). В 1024х - 25фпс (20мин) что тоже на грани играбельности...
Вот-вот: ох, и ругался я, когда убедился, что зря систему (и весь софт) переустанавливал!
Графику СМР2 ставил минимальную, но все равно в 1024х768 ~20 фпс, а для меня любые гонки с фпс ниже 35 - неиграбельны: теряется тонкая управляемость машины в самых ответственных местах...
Эх, на Rally Masters глянуть бы, - говорят она лучшая на сегодня...

>Графику СМР2 ставил минимальную,
>но все равно в 1024х768 ~20 фпс,
Даже с distance - 2?
>а для меня любые гонки с фпс ниже 35 -
>неиграбельны: теряется тонкая управляемость
>машины в самых ответственных местах...
Не согласен. В разных симах все реализуется по разному:
GP3 - можно и на 16фпс ездить
GPL - при 32фпс чувствуются явные провалы в управляемости (36фпс, не больше не меньше).
В Коле2, на мой взгляд фпс не так сильно влияют на _управление_ . Восприятие - может быть. Грань как раз на ~18фпс, такчто дистанцию в 2 и 800х пробуй
>Эх, на Rally Masters глянуть бы,
>говорят она лучшая на сегодня...
В чем проблемы, смотри ftp://ftp.ip.pt/disk4/gamingplace/files/RallyMastersDemo.exe (25mb с докачкой)
Прошла вроде не очень замеченая общественностью и ценителями (как в случае ViperRacing например).
В Коле2 все оснавное более-менее отполировано, ну а разница в том как удобно или может `странно` ведет себя машина - так `мимика` она и есть мимика. Ну а про симуляцию и GPL я уже даже поднадоел =)
Хотя всеже скачаю, пропробую как RM с рулем, пока он у меня есть.
С ув АЯ.

Странно, а у меня 1024х768 даже в меню нет. Хотя видеокарта вроде эквивалентна 32-меговой... Гоняю на 600х800х16 и вроде ничего. Дистанция на 2 установлена, остальное - на максимум.
А насчет 20 минутной гонки... Прочел я какой-то обзор Коли, а там как раз упомянули про его "аркадность" в этом плане... Ну залез я в документы ФИА, шоб глянуть, а как на самом деле... Оказывается дистанция спецэтапа в WRC должна быть... 400 км +/-5%, а суперспециального - от 1,5 до 5 км. Так что как не надрывайся, а мало найдется людей, которые готовы 1 этап проходить по 4-4,5 часа... Однм словом, аркадность заведомо заложена в каждом раллийном симуляторе.
P.S. Пежо206 в CMR2 на асфальте - просто пуля!
Банзай! :)

А нужна ли этой игрушке плата с поддержкой 3D? Что-то у меня не пускается. Пишет, что программа выполнила недопустимую операцию и будет закрыта :-(
Видео 8 мегов ATI Rage

Мужики!
Помогите, кто чем может... (и далее по тексту...) :)
Поставил CMR-2, все установки она выставила на Default, но вместо красивых прозрачных надписей в меню одни черные прямоугольники... :)
Идти-то она идет, но настроить ничего не возможно... Прям хоть :)...
Кстати, подобное у меня проявляется и в НЕКОТОРЫХ пунктах меню во Flanker-2. Но там это хоть жить не мешает.
Может я совсем тупой, или не понимаю чегой-то...
Конфигурация:
Cel.766, 192MB, GF-2MX, W2k, Detonator-6.50 (пробовал 7.17 -- то же самое)

Мне кажется проблема в диске.

Цитата:

---

quote:

Originally posted by Jazz:
Мне кажется проблема в диске.

---

Вряд ли, Игра установленная с этого же диска на машину Cel.566(800), 64MB, TNT-2, Win-ME (Detonator- не знаю какой), ходила без особых проблем. Разве только, подтормаживала малость при некоторых настройках.
Пробовал ставить Фаргусовские патчи (они, как бы, должны решать созданную Фаргусом проблему со шрифтами) -- не помогает. :)

Ура-а-а, поборол!!! :)
Нашел по адресу: http://www.kamrad.ru/forum/Forum10/HTML/000347.html предложение некоего "acidgames" как это сделать.
Пришлось, правда, 35 мег. скачивать, но теперь все заработало. Для тех у кого подобная проблема, выложил на <a href="http://www.is.svitonline.com/andrey_kiev/index.htm"><a>http://www.is.svitonline.com/andrey_kiev/index.htm только необходимые 5,5 мег из тех 35.
Скачивайте на здоровье. :)
Только все равно не понимаю, почему на одной машине эта "русификация" работала нормально, а на другой не захотела... :)

Ты бить машину взялся или ездить?
Тем кто ездит особо битье не интересует.
Учись, сынок, рулить аккуратно.

Такой вопрос по Colin McRae Rally 2: Эта штуковина в принципе понимает оси в руле и педалях или нет? У меня Logitech Wingman Formula GP простенький такой, но очень приятный в пользовании руль с педалями, так вот, колеса начинают поворачиваться при повороте руля на 45 градусов, и сразу в крайнее положение, аналогично и педали акселератора и тормоза, то есть получается что у руля и педалей есть только 2 положения: нажато и не нажато. Вообще у меня сложилось впечатление, что этот софт делали для приставки, из-за чего он в принципе не понимает мыши и клавиатуры, и подразумевается, что управление будет осуществляться с помощью приставочного игрового контроллера (кнопочного). Впечатление от езды в принципе неплохое, но вот такое поведение руля и педалей все портит. Весьма спорно, на мой взгляд, утверждение о том, что на сегодняшний день это лучший раллийный симулятор.
Желаю удачи.