В кабины экипажа Б757 и Б767 следует внести изменения.

http://www.aviasafety.ru/images/stor...B-Seal.svg.png

13.08.2011

Специалисты Национального совета по безопасности на транспорте США рекомендуют внести определенные изменения на тысячах самолетов Boeing 757 и Boeing 767. Предложения касаются аварийных кислородных систем, предназначенных для пилотов, и чаще всего используемых при возникновении пожаров в системах обогрева стекол.
Предлагается удлинить шланги, по которым от системы в маски поступает кислород. При существующей сегодня длине шлангов пилотам приходится снимать маски, если есть необходимось использовать огнетушители, расположенные в задней части кабины экипажа, потому что в маске это сделать невозможно из-за недостаточной длины шланга.

http://aviasafety.ru/news/nd13082011