Скоростное пассажирское судно Зеленодольского завода презентовали в Сочи

В Сочи в рамках Х Международного инвестиционного форума состоялась презентация скоростного пассажирского судна проекта А145 производства Зеленодольского судостроительного завода им. Горького. Новое судно у причала Сочинского морского порта посетил президент Татарстана Рустам Минниханов. Об этом «ФедералПресс» сообщили сегодня, 16 сентября, в пресс-службе правительства.

Головное судно проекта А145 было спущено на воду 17 августа 2011 года на слипе Зеленодольского завода, входящего в холдинговую компанию «Ак Барс». Проект был разработан конструкторами ООО «Агат Дизайн Бюро» из Санкт-Петербурга с учетом современных требований регистра и международных конвенций.

Это скоростные комфортабельные пассажирские суда, предназначенные для перевозок до 150 пассажиров с багажом в прибрежной морской зоне со скоростью около 40 узлов на расстояние 200 миль без дозаправки. Применяемые технологии позволяют минимизировать качку, что наиболее актуально для пассажиров, страдающих морской болезнью. Управление судами полностью компьютеризировано.

При проектировании сделан упор на безопасность. Корпус судна разделен на восемь водонепроницаемых отсеков. От носовой конечности до машинного отделения теплоход имеет двойное дно. Кроме того, учтены требования экологической безопасности. До ввода в эксплуатацию необходимо выполнить ходовые заводские испытания в Новороссийске – они ориентировочно займут более месяца.

В дальнейшем суда проекта А145 планируется использовать для осуществления перевозок пассажиров по туристическим и регулярным маршрутам морской прибрежной зоны. «Мы настроены на то, чтобы найти серийного заказчика, – подчеркнул генеральный директор Зеленодольского завода Ренат Мистахов. – Завод готов строить до пяти таких судов в год». По его словам, судно будет востребовано в зоне Сочи, Новороссийска, Анапы как альтернатива автотранспорту для туристов.

Судно проекта А 145 является скоростным пассажирским судном глиссирующего типа, перевозящим 150 пассажиров с багажом в пассажирском варианте со скоростью около 40 узлов на расстояние до 200 миль в прибрежной морской зоне при мощности главных двигателей 2х1440 кВт. Мореходные качества судна обеспечивают возможность безопасного движения при волнении 4 балла.

Судно построено по проекту А 145, разработанному специалистами петербургской компании ООО «Агат Дизайн Бюро». По словам генерального директора ОАО «Зеленодольский завод имени А.М. Горького» Рената Мистахова с выполнением данного заказа предприятие вышло на новый уровень — стало производить скоростные суда для моря.
Планируется, что такие скоростные теплоходы будут использовать для перевозок пассажиров при проведении Олимпиады-2014 и по туристическим и регулярным маршрутам Черноморской прибрежной зоны Краснодарского края.
Проект А145 разработан конструкторами ООО «Агат Дизайн Бюро», г.Санкт-Петербург, в развитие проекта А45 и предназначен для перевозок пассажиров в светлое время суток по прибрежным морским путям на линиях протяженностью до 200 миль.

Основные характеристики:

Длина наибольшая, м: около 35,0
Ширина наибольшая, м: 6,8
Высота борта, м.: 2,4
Осадка по КВЛ, м.:
— в водоизмещающем режиме: 0,95
— в глиссирующем режиме: 0,7
Водоизмещение, т.: около 80
Экипаж, чел.: 6
Скорость, уз.: не менее 40
Пассажировместимость, чел.: 150
Дальность плавания, миль.: 200

Главные двигатели:
MTU 16V2000M72, кВт 2х1440

Движительный комплекс:
2 водометных движителя ВД 525М производства ОАО «Зеленодольский завод имени А.М.Горького»

Материал корпуса:
Коррозионностойкий алюминиевомагниевый сплав марки АМГ 1561


http://fedpress.ru

не на подводных крыльях? глиссирующий? трясти на морской волне не будет его?

http://www.katera-lodki.ru/sudno-a145
красив зараза! Долгой и плодотворной жизни ему!

Ну, на фотке он не так футуристичен. Надо было линию окон покрасить как планировалось.

http://sdelanounas.ru/images/img/www...145_1.jpg.jpeg