Полноприводный автомобиль повышенной проходимости Скорпион-2М
	
	
		мне он нравится больше, чем семейство Тигр. толковее он спроектирован, что-ли. масса приемлемая, вместимость адекватная.
страница разработчиков ЗАО Корпорация «Защита»
техническое описание 
	Цитата:
	
		
		
			Длина, мм – 4757
Ширина, мм – 2050
Высота, мм – 2050
Колесная база, мм – 3023
Колея, мм – 1702
Полная масса, кг – 3500
Снаряженная масса, кг – 2480
Грузоподъемность, кг – 1020
Посадочных мест – 2+6
Тип двигателя - дизельный, Евро 5
Мощность двигателя, кВт (л.с.) – 85 (116)
Объем двигателя, см3 – 2636
Крутящий момент, Hм – 280
Максимальная скорость, км/ч – 150
Запас хода, км – 1000
Емкость топливного бака, л – 2x80
Колесная формула/ведущие колеса – 4х4/все
Подвеска – независимая, с амортизатором и 
стабилизатором поперечной устойчивости
Коробка передач – механическая, 5-ступенчатая
Раздаточная коробка – 2-ступенчатая
Тормоза – дисковые
			
		
	
 http://www.youtube.com/watch?v=-CaSaOHZjnI
http://www.youtube.com/watch?v=M9IhtrHUMic
	 
	
	
	
		Re: Полноприводный автомобиль повышенной проходимости Скорпион-2М
	
	
		Такое впечатление, будто это обычный уазик с кастомным кузовом.
	 
	
	
	
		Re: Полноприводный автомобиль повышенной проходимости Скорпион-2М
	
	
		
	Цитата:
	
		
		
			
				Сообщение от 
Пятачок
				 
			Такое впечатление, будто это обычный уазик с кастомным кузовом.
			
		
	 
 не, с нуля делался, подвеска и рама совсем другие.
	 
	
	
	
		Re: Полноприводный автомобиль повышенной проходимости Скорпион-2М
	
	
		
	Цитата:
	
		
		
			
				Сообщение от 
Dmut
				 
			не, с нуля делался, подвеска и рама совсем другие.
			
		
	 
 А, точно. На офсайте на переднюю подвеску глянул - совсем не уаз.)
	 
	
	
	
		Re: Полноприводный автомобиль повышенной проходимости Скорпион-2М
	
	
		
	Цитата:
	
		
		
			
				Сообщение от 
Dmut
				 
			Подвеска – независимая
Тормоза – дисковые
			
		
	 
 Вызывает удивление.
Также вызывает удивление отсутствие дорожного просвета в списке хар-к.
	 
	
	
	
		Re: Полноприводный автомобиль повышенной проходимости Скорпион-2М
	
	
		
	Цитата:
	
		
		
			
				Сообщение от 
Yurec
				 
			Вызывает удивление.
			
		
	 
 независимая подвеска - тенденция времени. я тоже удивлялся, когда "Тигра" представили публике.
	 
	
	
	
		Re: Полноприводный автомобиль повышенной проходимости Скорпион-2М
	
	
		и что за мотор ? 116 лошадков не мало ли ?
	 
	
	
	
		Re: Полноприводный автомобиль повышенной проходимости Скорпион-2М
	
	
		
	Цитата:
	
		
		
			
				Сообщение от 
FW_Korsss
				 
			и что за мотор ? 116 лошадков не мало ли ?
			
		
	 
 А сколько надо? И для каких целей надо именно столько?
	 
	
	
	
		Re: Полноприводный автомобиль повышенной проходимости Скорпион-2М
	
	
	
	
	
		Re: Полноприводный автомобиль повышенной проходимости Скорпион-2М
	
	
		
	Цитата:
	
		
		
			
				Сообщение от 
FW_Korsss
				 
			и что за мотор ? 116 лошадков не мало ли ?
			
		
	 
 для внедорожника крутящий момент важнее лошадей. а вот то, что дизель стандарта евро5 - это плохо. значит ТНВД не механический. модель двигателя не нашел, было бы интересно почитать
	 
	
	
	
		Re: Полноприводный автомобиль повышенной проходимости Скорпион-2М
	
	
		Вот это повышенная проходимость:
http://vezdehod-strannik.ru/ :eek:
Ну и вообще вот это вот все:
http://www.pnevmohod.ru
	 
	
	
	
		Re: Полноприводный автомобиль повышенной проходимости Скорпион-2М
	
	
		вездеходы на пневматике низкого давления для военных целей не применимы, в качестве основного транспорта.
	 
	
	
	
		Re: Полноприводный автомобиль повышенной проходимости Скорпион-2М
	
	
		Так Тигр и Скорпион разного класса машина, второй, скорее, замена УАЗ.