Лайнер из Москвы аварийно сел в ХМАО из-за проблемы с закрылками
ТЮМЕНЬ, 9 ноя - РИА Новости. Пассажирский самолет SGJ 200 авиакомпании "ЮТэйр" во вторник аварийно сел в аэропорту Урая (Ханты-Мансийский автономный округ), у него не выпустились закрылки, сообщил в среду РИА Новости сотрудник пресс-службы окружного управления МЧС.
"Во вторник в 13.17 мск (15.17 местного времени) поступило сообщение о том, что у самолета марки SGJ 200, следовавшего рейсом Москва - Урай, не вышли закрылки. На борту находились четыре члена экипажа и 27 пассажиров", - сказал собеседник агентства.
По его словам, на место выехали МЧС и экстренный службы города. "Самолет благополучно произвел посадку. Пострадавших и погибших нет", - отметил собеседник агентства.
Эту информацию подтвердили в аэропорту Урая. "Инцидент такой был, расследованием занимается спецкомиссия", - сказал РИА Новости представитель аэропорта.
http://ria.ru/incidents/20111109/484625766.html
Re: Лайнер из Москвы аварийно сел в ХМАО из-за проблемы с закрылками
Вообще-то CRJ 200. Похоже как услышали "сиэрджи", так и написали, примерно. :)
Re: Лайнер из Москвы аварийно сел в ХМАО из-за проблемы с закрылками
Информация к размышлению
"Первые самолеты были поставлены авиакомпании Tyrolean Airways 15 января 1996 года. К концу 1999 года было произведено 303 самолета CRJ200."
Отсюда http://www.airwar.ru/enc/aliner/crj200.html
100 самолётов в год - это ни в какие ворота не лезет
Re: Лайнер из Москвы аварийно сел в ХМАО из-за проблемы с закрылками
Вообще-то ~75 самолетов в год. А почему "ни в какие ворота"?
Re: Лайнер из Москвы аварийно сел в ХМАО из-за проблемы с закрылками
Цитата:
Сообщение от
BCS45
Вообще-то ~75 самолетов в год. А почему "ни в какие ворота"?
Потому что много сильно для какой-то там канадской компании. Мы бъёмся, бъёмся, но больше десяти СуПерджетов и Ан-148 сделать не можем, а эти по 75 самолётов в год шлёпают.
Re: Лайнер из Москвы аварийно сел в ХМАО из-за проблемы с закрылками
Цитата:
Сообщение от
OlegVL
Потому что много сильно для какой-то там канадской компании. Мы бъёмся, бъёмся, но больше десяти СуПерджетов и Ан-148 сделать не можем, а эти по 75 самолётов в год шлёпают.
Почему "какой-то там"? Точно так же можно сказать про "какие-то там" Гражданские самолеты Сухого с их SSJ. Bombardier наряду с Embraer одни из наиболее крупных производителей гражданских самолетов после Boeing и Airbus, а в сегменте региональников на первых позициях. Есть рынок, есть спрос, значит есть соответствующие темпы производства. Пока наш авиапром "поднимают", люди просто работают.
Re: Лайнер из Москвы аварийно сел в ХМАО из-за проблемы с закрылками
Цитата:
Сообщение от
la5-er
ТЮМЕНЬ, 9 ноя - РИА Новости. Пассажирский самолет SGJ 200
ппц)))
