Создается пилотажная группа для продвижения Як-130

http://ncontent.life.ru/media/2/news.../74366/400.jpg

Минобороны создает аналог знаменитых "Стрижей" и "Витязей" для продвижения на мировом рынке нового учебно-боевого самолета.

Новая пилотажная группа будет летать на учебно-боевых самолетах Як-130 и наряду с прославленными "Стрижами" и "Русскими витязями" представлять российские ВВС на международной арене.

Как стало известно Life News, такое распоряжение уже поступило в Главное командование ВВС, где в настоящее время идет подготовка необходимой документации.

- Группа еще не сформирована, рано говорить и о месте ее приписки. Ясно, что пилотажная группа будет создана на базе части, где наиболее высокий уровень инструкторов. Это может быть любой из центров летной подготовки ВВС, - рассказали Life News в Минобороны.

Источник пояснил, что подготовка группы - это долгий и кропотливый процесс. В нее будут отобраны лучшие строевые пилоты. Большое внимание уделят их психологической совместимости - одной из основных составляющих успеха групповой слетанности. Такой опыт давно отработан на уже существующих всемирно известных пилотажных группах "Стрижи" и "Русские витязи".

Пр мнению экспертов, это решение Минобороны связано с продвижением нового российского самолета на мировые рынки.

- Основная задача пилотажных групп - реклама продукции нашего авиапрома. Популярность отечественных Су-27 и МиГ-29 и повышенный спрос на них за рубежом вызваны в немалой степени мастерством пилотирования "Стрижей" (МиГ-29) и "Русских витязей" (Су-27), - рассказал Life News эксперт в области авиации Сергей Комиссаров.

Як-130 оборудован цифровой комплексной системой управления КСУ-130, позволяющей в учебных целях программировать нагрузку на органы управления в зависимости от типа имитируемого самолёта.

Учебная машина способна подготовить пилотов практически на все типы самолётов, используемых в армиях мира, в том числе 4 -го и 5-го поколений: Су-30, МиГ-29, F-16, F-15, F-22, F-35, ПАК ФА.

- Так что коммерческий потенциал у самолета огромный, и лишняя яркая реклама ему не помешает, - добавил Сергей Комиссаров.

Сегодня самолеты Як-130 выпускают на нижегородском авиастроительном заводе "Сокол" и в Иркутске. На днях с корпорацией "Иркут" Министерство обороны заключило контракт на поставку 65 самолетов Як-130 до 2017 года. Заинтересованность в поставках российского самолета выразили Сирия, Алжир и Вьетнам.

http://www.lifenews.ru/news/74366

Что-то старовата новость-то

Всё новое - это хорошо забытое старое:)

А чего бы Русь не пересадить на 130?

Это слишком просто. У МО очень много лишних денег - деффективный менеджмент.

Цитата:

---

Сообщение от mr_tank

А чего бы Русь не пересадить на 130?

---

А Русь разве имеет отношение к Минобороны?

Да.... новость уже из разряда

"музыкальный инструмент, разновидность гармоники с полным хроматическим звукорядом на правой клавиатуре, басами и готовым аккордовым или готово-выборным аккомпанементом на левой."
т.е. баян

--- Добавлено ---

Цитата:

---

- Основная задача пилотажных групп - реклама продукции нашего авиапрома.

---

только авиапром почему то не хочет финансировать своих "рекламщиков" ни финансово, ни самолетами, запчастями и прочим.