Украина просит ЧФ поднять со дна подводную лодку «Скат».

http://www.arms-expo.ru/im.xp/049048054050057056057.jpg
Фотография взята с сайта www.arms-expo.ru

MОСКВА , 3 марта 2012 г. , ОРУЖИЕ РОССИИ , Анатолий Соколов

Министерство культуры Украины и севастопольский союз ветеранов-подводников попросили Черноморский флот РФ оказать помощь в поднятии со дна субмарины «Скат», затопленной в апреле 1919 г. на рейде Севастополя. Об этом сообщил директор департамента подводного наследия Института археологии НАН Украины Сергей Воронов в эфире телеканала НТС. По его словам, субмарина находится сейчас на 76-метровой глубине и не повреждена. На ней остались вооружение, боеприпасы и личные вещи моряков.
Воронов подчеркнул, что только российский Черноморский флот имеет аварийно-спасательные суда, способные поднять лодку. При положительных результатах операции украинские власти намерены создать на борту субмарины музей. На эти цели потребуется около одного млн. гривен (более 3,5 млн. руб.). «Скат» обнаружен четыре года назад аквалангистами-исследователями Андреем Быковым и Александром Спиридоновым.
Субмарина была построена в 1905 г. на Балтийском заводе и после пробного погружения отправлена железной дорогой во Владивосток для участия в русско-японской войне. После начала Первой мировой войны, осенью 1914 г. подлодку перевели на Черное море. В 1918 г. «Скат» захватили германские, а затем англо-французские войска, которые передали ее генералу Петру Врангелю.
16 апреля 1918 г. в ожидании эвакуации из Севастополя и во избежание захвата подводной лодки Красной Армией, по распоряжению союзного командования субмарину вывели на рейд в Северную бухту и затопили вместе с другими 12 подлодками бывшего Императорского Российского флота.

http://www.arms-expo.ru/049051124050054057054054.html

Ну надо же...оказывается у нас есть лишний млн. гривен...%)

но дело-то хорошее . Да и лодка маленькая , просто краном зацепить и вытащить.

http://www.wreckdiver.ru/divesites.html?divesiteId=20

Цитата:

---

намерены создать на борту субмарины музей.

---

Как представил себе "музей" на борту этой крохи, так сразу подумалось - пускай лучше лежит. Мож, какой коллекционер под реставрацию поднимет...

Цитата:

---

Сообщение от mens divinior

Ну надо же...оказывается у нас есть лишний млн. гривен...%)

---

Оффтопик:
Да пусть уж лучше на такой музей потратят, чем на очередной "мыморыял" упырей из УПА/"Хэроив Крут"/"Хэроив битвы у Базара" и пр.

Цитата:

---

Сообщение от RomanSR

16 апреля 1918 г. в ожидании эвакуации из Севастополя и во избежание захвата подводной лодки Красной Армией, по распоряжению союзного командования субмарину вывели на рейд в Северную бухту и затопили вместе с другими 12 подлодками бывшего Императорского Российского флота.

---

С датами у них всё нормально??
Кроме того, вроде как учебная списанная лодка. Ради каких подвигов её поднимать?

Оффтопик:
Опасно.
Восстановят, засунут израильскую начинку и продадут Саакашвили под видом ракетоносца. :)

Цитата:

---

Сообщение от DogEater

С датами у них всё нормально??
Кроме того, вроде как учебная списанная лодка. Ради каких подвигов её поднимать?

---

ну просто как исторический экспонат. Музей ведь не обязательно в ней устраивать , достаточно ее в музей поместить. Небольшая она.

А чего не помочь если есть военные, оборудование, солярка? Пусть выйдут потренируются хоть.

Кстати:
http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%...4%D0%BD%D0%BE)
Символично было бы... :)
PS Вроде, ходили слухи, что Коммуну собирались вывести из состава Флота и передать учёным?

Цитата:

---

Сообщение от harinalex

ну просто как исторический экспонат. Музей ведь не обязательно в ней устраивать , достаточно ее в музей поместить. Небольшая она.

---

Ну пусть от миллиона гривен ребята отщипнут на аренду "Коммуны", я не возражаю.
Подымать за средства нашего флота - так лучше какой-нибудь заслуженный корабль, погибший в бою...

...лучше заплатили бы Украине хоть миллион рублей...и пусть тренировались бы..поднимали-опускали в своё удовольствие. Или вообще забирали.

Сколько ценных исторических экспонатов в других музеях гниют - не могут им выделить средства на элементарную климатическую установку, а тут разогнались.

Вы чего? Вспомните как принято хоронить моряков.... это-же как могилы раскапывать. Надеюсь на это никто не пойдет.

Исследовать-разведать это сколько угодно, но поднимать-то зачем?

может, они вместе пилить теперь будут - и наши, и ваши.
100К-то не лишние :)

Цитата:

---

как принято хоронить моряков.

---

Там нет моряков. "во избежание захвата подводной лодки Красной Армией, по распоряжению союзного командования субмарину вывели на рейд в Северную бухту и затопили"

А чтобы "сделать музей" нужно разрезать её по ДП, и разнести половинки на пару метров. %)
Уж лучше пускай лежит. Целее будет.

Цитата:

---

Сообщение от DogEater

Ну пусть от миллиона гривен ребята отщипнут на аренду "Коммуны", я не возражаю.
Подымать за средства нашего флота - так лучше какой-нибудь заслуженный корабль, погибший в бою...

---

Корабль погибший в бою является захоронением и поднимать его ПМСМ не стоит. Разве что документы что-бы доподлинно узнать что и как.
И насчет музея слабо верится по нынешним временам.
Вот к примеру:
http://new-sebastopol.com/news/aktse...pol_skoy_buhte

Цитата:

---

Сообщение от T34

Вы чего? Вспомните как принято хоронить моряков.... это-же как могилы раскапывать. Надеюсь на это никто не пойдет.

Исследовать-разведать это сколько угодно, но поднимать-то зачем?

---

Я только одного не понимаю, решение затопить лодку было вместе с моряками? или таки топили саму лодку, без экипажа?

Цитата:

---

Сообщение от SAMAPADUS

Я только одного не понимаю, решение затопить лодку было вместе с моряками? или таки топили саму лодку, без экипажа?

---

Да в том-то и дело, что лодку, скорее всего, пустую затопили. При чём тут могила-то?

Однако, сколько разных мнений. "Скат" - подводная лодка спроектированная и заложенная в годы Русско-японской войны и принадлежит к типу "Касатка". "Касатки" были первыми РУССКИМИ серийными ПЛ, спроектированными и построенными в РОССИИ и при этом вполне отвечающие своему предназначению, в отличии от известного "Дельфина" - фактически опытовой лодки убившей около полусотни своих моряков за всю службу. "Скат" представляет из себя памятник технического достижения РОССИИ начала 20 века. Но юридически она находиться на дне в терводах Украины. Так, что просьба поучаствовать в подъеме лодки ЧФ РФ вполне морально оправдана. Если все состоится и ПЛ станет действительно музеем, то такому экспонату цены нет и для России и для Украины. Боевые заслуги здесь не причем. Это история техники и ВМФ. Разумеется, это никакая не "могила", т.к. топили ее в апреле 1919 года без экипажа, с совершенно понятными целями, вытянув "за ноздрю" буксиром из Южной бухты на внешний рейд Севастополя. Глубина и ил позволяют думать, что корпус лодки, все техническое оснащение в достаточном для реставрации состоянии. Вооружения, топлива на ней нет, т.к. до затопления она находилась больше года в отстое без экипажа, так, что подъем будет безопасен. На ЧФ для этого имеется специализированное судно "Коммуна", с постройки в 1915 году предназначенное именно для таких подъемов малых ПЛ.

ИМХО
Я не дайвер и чтоб увидеть это чудо техники мне надо этому учится, если ее поднимут- я смогу посмотреть и по удивляться древней техникой, что ж здесь плохого?

Надо поднимать. Таким образом у Украины будет уже две! подводные лодки. Увеличение мощи подводного флота в два раза за смешной миллион.

Dzen:lol:

Цитата:

---

Сообщение от Dzen

Надо поднимать. Таким образом у Украины будет уже две! подводные лодки. Увеличение мощи подводного флота в два раза за смешной миллион.

---

Не очень понимаю Вашу иронию. Каждое нормальное государство строит свои ВС и ВМФ адекватно внешним угрозам или собственным агрессивным намерениям. Это непреложный закон. Украина в данный момент вводит в строй ДЭПЛ проекта 641 (прямой потомок знаменитой XXI серии - лучшей ПЛ ВМв), лодка уже проходит ходовые испытания. Эта лодка нужна ВМС ВСУ исключительно как УЧЕБНАЯ для тренировки собственных кадров подводником и для обеспечения БП противолодочных расчетов ВМС. Вести "неограниченную подводную войну" в Черном море Украина не собирается. В свое время на Украине строили ВСЕ классы надводных кораблей, а до ВМв и ДЭПЛ. Будет нужно, найдется для Украины враг - все это можно возродить в кратчайшие сроки, по мобилизации экономики. Слава Богу, этого не требуется в наше время.
Лучше выпьете лучшей в мире украинской водки с перцем и закусите нежинским малосольным огурчиком с хрустом и ... успокойтесь.

--- Добавлено ---

[IMG]http://s47.radikal.ru/i115/1206/52/e6b170707fedt.jpg[/IMG]
А вот и сам "Скатъ" в годы ПМв.

ПЛ "Скат" имеет и боевые заслуги (пришлось покопаться в Интернете), на ее счету 6 потопленных турецких судов - даже больше, чем у большинства ПЛ ЧФ в годы Великой Отечественной войны.
Хронология боевых походов:
1915 год 25 - 28 июня находилась на позиции у о-ва Фидониси;
1915 год 12 - 15 июля находилась на позиции у Фиолента;
1915 год 23 - 24 июля находилась на позиции у Ялты;
1915 год 29 июля находилась на позиции у Фиолента;
1915 год 2 - 8 августа совершила переход из Севастополя к Зунгулдаку на буксире судна обеспечения (элпидофора) с задачей блокады порта. В районе порта действовала самостоятельно. Судов противника не встретила и вернулась в базу также на буксире;
1915 год 18 - 19 августа находилась на позиции у Зунгулдака;
1915 год 19 - 30 сентября находилась на позиции у Ялты;
1915 год 1 - 3 октября находилась на позиции у Ялты;
1915 год 8 - 18 октября находилась на позиции у Ялты совместно с ПЛ "Карп";
1916 год 15 - 27 января совершила плавание из Одессы по Черному морю до Очаковского гирла Дуная, по Дунаю со стоянками в Вилково, Килии, Измаиле до Рени и обратно. ПЛ шла на буксире разных судов - от канлодок до речного катера, иногда помогая им своей машиной. Целью похода было определить боевые возможности ПЛ при плавании в реке. Определены как неудовлетворительные (сильное течение, малые глубины, узкий фарватер);
1916 год 22 июня вышла на позицию перед главной базой флота на буксире портового судна "Днепровец";
1916 год 23 - 24 июня переведена совместно с ПЛ "Налим" из Ризе в Трапезунд для постоянного базирования;
1916 год 24 - 27 июня вышла на позицию у Восточного Анатолийского побережья в районе Гиресуна. Уничтожила артогнем барк и 5 фелюг (была довооружена одним 47-мм орудием);
1916 год август в конце месяца совместно с ПЛ"Налим" возвращена в Севастополь. Буксировка осуществлялась попутными транспортами;
1916 год осень входила в состав 4-го Дивизиона Бригады подводного плавания ЧФ. Базировалась на Балаклаву. Обеспечивала филиал УОПП;
1917 год 26 октября (8 ноября по н.с.) перешла в подчинение Черноморскому Центрофлоту;
1917 год 3 декабря (16 декабря по н.с. между Россией и германо-турецким командованием было заключено перемирие на Черном море. Прекращение военных действий;
1918 год февраль выведена из боевого состава, законсервирована и сдана к Севастопольскому военному порту на хранение;
1918 год 1 - 2 мая захвачена в Севастополе германскими оккупантами. Поступила в управление Германского Адмиралтейства;
1918 год 24 ноября после капитуляции Турции и Германии, и оставления Севастополя германскими частями, захвачена в Севастополе англо-французскими интервентами. Перешла под контроль союзного англо-французкого командования;
1918 год ноябрь передана союзниками представителям Белого движения. Предназначалась к ликвидации;
1919 год 16 апреля в ожидании эвакуации из Севастополя и во избежание внезапного захвата ПЛ частями Красной Армии, по распоряжению союзного командования выведена на рейд в Северную бухту и вместе с другими 11 подводными лодками поставлена на одну бочку;
1919 год 26 апреля без ведома командования русской Добровольческой армии, по приказу английского командования затоплена на внешнем рейде Севастополя;

[IMG]http://s019.radikal.ru/i610/1206/2a/cf016e22727bt.jpg[/IMG]
"Скат" в 1916 году, Севастополь.