Российско-индийский средний многоцелевой транспортный самолет планируется оснастить д

Российско-индийский средний многоцелевой транспортный самолет планируется оснастить двигателями ПД-14М



Москва. 5 марта. ИНТЕРФАКС-АВН - Новая модификация двигателя ПД-14 повышенной мощности, получившая наименование ПД-14М, предлагается для установки на российско-индийский средний многоцелевой транспортный самолет (СТС), сообщил "Интерфаксу-АВН" источник в оборонно-промышленном комплексе.

"На СТС, предназначенные для поставки российским заказчикам, предлагается устанавливать двигатели ПД-14М, разрабатываемые пермским предприятием ОАО "Авиадвигатель", - сказал собеседник агентства.

Он пояснил, что эта модификация двигателя имеет повышенную тягу на взлете - 15,6 т. У базовой модификации ПД-14, предназначенной для установки на самолет МС-21-300 она составляет 14 т.

"Все двигатели семейства ПД-14 по шуму на местности и эмиссии вредных веществ будут соответствовать требованиям ICAO", - отметил собеседник агентства.

Многоцелевой транспортный самолет - совместный международный проект ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация - транспортные самолеты" и индийской авиастроительной корпорации Hindustan Aeronautics Limited (HAL). Он реализуется в рамках межправительственного соглашения между Россией и Индией.

Согласно нормативным документам СТС классифицируется как оперативно-стратегический средний военно-транспортный самолет. Он предназначен для перевозки личного состава (до 140 военнослужащих или до 90 десантников). Размеры поперечного сечения грузовой герметичной кабины нового самолета идентичны аналогичным размерам тяжелого военно-транспортного самолета Ил-76МД, что позволяет перевозить до 80% применяемых в настоящее время видов вооружений и военной техники.

Самолет может базироваться на высокогорных аэродромах (высотой до 3.300 м над уровнем моря) и эксплуатироваться с грунтовых площадок с плотностью грунта до 8 кг/кв.см. Максимальная взлетная масса самолета составит 68 тонн, масса перевозимого груза 20 тонн. Дальность полета с максимальной полезной нагрузкой - 2000 км, а с нагрузкой 12 т - 4700 км. Перегоночная дальность полета - 7300 км.

Первый полет нового самолета запланирован на 2016 год.