ЕС225 получил полностью автоматическую систему предупреждения столкновения в воздухе

http://shephardmedia.com/static/imag...225EC175NW.jpg

Компания Eurocopter связала систему предупреждения столкновения воздушных судов TCAS II с автопилотом вертолета EC225.

Компания работала над интеграцией системы TCAS II в течение нескольких лет и теперь планирует оснащать ей все вертолеты EC225 в конфигурации для нефтяной и газовой промышленности.

В то время как TCAS I обеспечивает визуальное и звуковое предупреждение о потенциально опасном сближении воздушных судов, TCAS II идет на шаг дальше и дает пилотам информацию о том какие маневры требуется совершить чтобы избежать столкновения. С системой TCAS II, которая непосредственно связана с автопилотом вертолет автоматически выполнит маневр уклонения без какой-либо реакции со стороны пилота.

В апрельском информационном бюллетене Eurocopter заявила, что внедрение подобной технологии приведет к "значительному улучшению безопасности".

Eurocopter использует систему Rockwell Collins TCAS II, которая получила одобрение Европейского агентства авиационной безопасности (EASA) для использования на вертолетах EC225 в декабре 2011 года. Также компания планирует интегрировать данную систему в вертолет EC175.

Система TCAS II начала устанавливаться на вертолеты с 2008 года, когда офшорный оператор Bristow установил ее на свои вертолеты Super Puma. С тех пор подобным образом были модернизированы также вертолеты S-92 и S-76, но в компании Eurocopter говорят, что они первыми полностью интегрировали TCAS II с автопилотом вертолета.

http://www.shephardmedia.com/news/ro...225-autopilot/