ФПС России планирует приобрести шведские БЛА Skeldar V-200

http://farm4.staticflickr.com/3316/4...b0d31c22_z.jpg

16 июня 2012 года агентство ИТАР-ТАСС сообщило, что Федеральная пограничная служба (ФПС) ФСБ России намерена приобрести шведские беспилотные летательные аппараты вертолетного типа Saab Skeldar V-200, оснащенные американскими гиростабилизированными оптико-электронными платформами. Об этом корреспонденту АРМС-ТАСС стало известно на международной выставке Eurosatory 2012 в Париже.

"БЛА Skeldar вертолетного типа может быть использован не только для охраны границы, но и применяться для обеспечения безопасности во время проведения зимних Олимпийских игр в Сочи в 2014 году. Не исключено, что макет БЛА Skeldar будет демонстрироваться на международной выставке "Интерполитех-2012" в Москве в октябре этого года".

Добавим, что БЛА вертолетного типа серии Skeldar отрабатываются Saab AB на основе конструкции вертолетного БЛА APID 55 шведской компании CybAero с 2004 года. Летные испытания наиболее крупного БЛА Saab Skeldar V-200 (взлетный вес 200 кг, вес полезной нагрузки до 40 кг, продолжительность полета до 5 часов) ведутся с 2008 года. До настоящего времени сведения о каких-либо заказах на БЛА серии Skeldar отсутствовали, так что не исключено, что ФПС России станет стартовым заказчиком.

Под "американскими гиростабилизированными оптико-электронными платформами", вероятно, подразумевается электронно-оптическая система Ultraforce 275 шведской компании PolyTech, ныне являющейся филиалом американской компании FLIR Systems.

http://bmpd.livejournal.com/263968.html

http://www.indelauav.com/

самое интересное в новости то, что много лет уже нет ФПС и она не была ФСБ :)

http://www.roke.co.uk/resources/imag...ra-skeldar.jpg

Английская компания Roke Manor Research объявила, что ее миниатюрный радиолокационный высотомер (MRA) был успешно интегрирован в состав бортового оборудования беспилотного вертолета Saab Skeldar. Теперь MRA Type 2 входит в стандартную комплектацию БЛА, что позволяет более точно определять его высоту в процессе приземления.

Высотомер MRA Type 2 универсален и надежно функционируют вне зависимости от типа подстилающей поверхности, в том числе над водой, которая часто является проблемой для традиционных лазерных высотомеров. Также не являются помехой для данного устройства туман и запыленность воздуха.

Jonas Carlsson, старший менеджер Saab, сказал: "MRA Type 2 обеспечивает точность измерения высоты, требуемую для того чтобы стать частью авионики Skeldar. Это позволит обеспечивать высокую степень автоматизации управления БЛА во время посадки для максимально безопасного завершения полета. Небольшие размеры и вес позволяют высвободить пространство на борту Skeldar и увеличить его полезную нагрузку."

http://www.shephardmedia.com/news/uv...d-skeldar-uav/

характеристики http://www.roke.co.uk/resources/data...MRA-Type-2.pdf

http://www.flightglobal.com/assets/g...x?itemid=51572

ВМС Испании подтвердили, что стали первым покупателем беспилотного вертолетного комплекса Skeldar V-200 компании Saab, который включает два вертолета и станцию управления. Стоимость контракта составляет 2,5 миллиона евро и комплекс, как ожидается, поступит на службу до конца этого года.

Соперниками Skeldar в тендере, объявленном ВМС Испании в 2010 году являлись беспилотный самолет Insitu Scan Eagle и вертолет Schiebel Camcopter S-100.

http://www.w54.biz/showthread.php?16...e204#post38431