Уф. Доделал. Пожалуйста пробуйте на http://rubenych.al.ru. Будут претензии - сообщайте.
Спасибо.
Вид для печати
Уф. Доделал. Пожалуйста пробуйте на http://rubenych.al.ru. Будут претензии - сообщайте.
Спасибо.
Будут претензии - сообщайте.
Спасибо.[/QB][/QUOTE]
______________________
ТЕБЕ Спасибо,Аркадий! И всей команде! Качается нормально! ПОСМООООООООТРИМ!
Мдя. На том месте глюки какие-то.
Пробуйте и http://rubenych.by.ru
По состоянию на 16.40 МСК не залит список 5 (Боевое применение). Видимо, долит будет в пятницу, хотя, возможно, и завтра сделаю.
Да вроде работает, я один трек из 5-го списка (RedAttack) скачал :)Цитата:
quote:
Originally posted by Rubenych:
По состоянию на 16.40 МСК не залит список 5 (Боевое применение). Видимо, долит будет в пятницу, хотя, возможно, и завтра сделаю.
Плохо одно: треки вроде не редактированные, виды самому надо подбирать, а то в групповых полетах ничего толком не разобрать... :)
Собсно, попытка отредактировать треки - была... но... :) Попробуйте сами - мож у кого дело до перезагрузки и не дойдет... :) "Моя мама варит кофе, может быть - подождем? Твою мать!" :) ((с) Какая-то попса). Это был вольный перевод фразы: "Ждите LockOn'а"... :)
P.S. Зато, если не трогать виды - есть маза посмотреть треки с тех же видов, с каких их видели гости чемпионата... :) Буквально - первоисточники. :)
Удачи! :)
An.Petrovich
=103=
ЦПВЛ
Извините, треки отредактированы, просто был сбой маленький... :)
А вообще - СУПЕР!!! Групповой пилотаж - впечатляет, особенно понравилась последняя сцена: 7 самолетов на отной линии на стоянке :)
По-этому поводу на какой-то, возможно на крайней перед чемпионатом, тренировке, кто-то, возможно An.Petrovich, сказал :) :"Мужики, а ведь тренажи по рулению никто не проводил :) "Цитата:
quote:
Originally posted by Azermati:
особенно понравилась последняя сцена: 7 самолетов на отной линии на стоянке :)
Не совсем по теме влез на топик, но зато все прочтут :)
ОГРОМНОЕ СПАСИБО ЗА ПОДАРОК ОТ "ВИТЯЗЕЙ"!
Ей богу чуть не прослезился от такого внимания!
Рафаэлю передам завтра, думаю будет так же рад как и я.
Еще раз спасибо!
С уважением dragon!
Поставьте мой копирайт :) . Мы ж действительно не отрабатывали руление. Да и на треке видно как я "подползал" к точке построения...Цитата:
quote:
Originally posted by ioj:
"Мужики, а ведь тренажи по рулению никто не проводил :) "
Рубеныч!!!
Блин, лажа какая-то. У нас никто из пермяков не может достучатся до твоего сайта уже второй день. :)
Сплошной форбиден... мать его.
ЧИЖ
Спасибо тебе огромное, Аркадий!!!!
Просто супер...Нету слов.
Удачи! :)
И вопрос такой:
Наша "совместная" фотография, сделанная после окончания чемпионата. Где ее можно найти посмотреть?
Аркадий, она у тебя на сайте слишком маленькая :)
Удачи!
Ганзо до сих пор не качается.
И еще: рановато вам братцы ЦПВЛ встречный пилотаж делать. Не летите впереди паровоза :) Научитесь нормально ходить шестеркой по коробочке.
Паравозу: :)
Во-1, шестеркой по коробочке никто и нигде не летает. Это извращение, ИМХО. :)
Во-2, начиная примерно с февраля - вы сможете сами определять для себя: чем вам заниматься сначала, а чем - потом. Вот и дерзайте. :) А мы уж, как-нить сами разберемся... %)
Удачи! :)
An.Petrovich
=103=
ЦПВЛ
Хмм... хмм... а как же зрители :) Зрители зрелищ просют, шоб красиво было. Что бы позвать всех и гордо воскликнуть "смотрите, вот ОНИ,- ОРЛЫ" :) :)
На http://rubenych.by.ru все должно работать.
Пробуйте, пожалуйста.
ОК! Теперь все скачивается. Спасибо :)
Спасибо тебе за совет, благодарный зритель.Цитата:
quote:
бу Cruiser:
И еще: рановато вам братцы ЦПВЛ встречный пилотаж делать. Не летите впереди паровоза :) Научитесь нормально ходить шестеркой по коробочке.
Но лететь впереди паровоза (точнее, впереди паровозного дыма) - это моя детская мечта. А встречный парный пилотаж в районе движущегося локомотива - так это вообще. Не говоря уже о том, что блестящие рельсы внизу (а паровоз ходит по исключительно по рельсам) очень помогают при "пристрелке" и выравнивании направлений при встречном пилотаже. А, не побоюсь этого слова, тендер (это такая штука, полная антрацита, прицепленная с задней стороны к локомотиву), как контрастная отметка на фоне летне-крымской природы весьма важен при ориентировании пары. Трудно, конечно, в этом ты прав, наш поклонник, выполнять встречные маневры строго спереди постоянно перемещающегося паровоза, приходится непрерывно просчитывать относительные движения центра пилотажа. Но дым, ты забыл про дым из трубы! Вот наша истинная цель! Плавно стелющиеся по местности клубы паровозного дыма отлично помогают при решении нашей задачи и просто необходимы при выполнении трудного встречного пилотажа...
Так что, с твоего позволения, зритель, мы продолжим дружить с железнодорожниками.
F.A.B. - позвони мне, 791-22-40. Алексей.
А то, когда тебе звоню, мне пропитый голос говорит "Тут такого не жиёт, ик!"...