Многоцелевой истребитель Су-30СМ совершил первый полет.

www.armstrade.org

ЦАМТО, 21 сентября. На аэродроме Иркутского авиационного завода - филиала ОАО «Корпорация «Иркут» (входит в состав ОАО «ОАК») совершил первый полет истребитель Су-30СМ, разработанный ОАО «ОКБ Сухого» и предназначенный для Министерства обороны России.

Как говорится в совместном пресс-релизе компаний «Сухой» и «Иркут», самолет пилотировали летчики-испытатели ОАО «ОКБ Сухого»:
- командир экипажа – Сергей Костин, летчик-испытатель 1 класса;
- штурман - Павел Маловечко, заслуженный штурман-испытатель РФ.

Полет продолжался 2 часа и прошел без замечаний.
Многоцелевой сверхманевренный истребитель Су-30СМ является дальнейшим развитием семейства боевых самолетов типа Су-30МК. Специалисты ОАО «ОКБ Сухого» адаптировали истребитель под требования российских ВВС в части систем радиолокации, радиосвязи и государственного опознавания, катапультного кресла и ряда обеспечивающих систем. Также внесены изменения в состав вооружения.
Контракт на поставку ВВС РФ 30 многоцелевых истребителей Су-30СМ в период до 2015 года Министерство обороны РФ и ОАО «Корпорация «Иркут» подписали в марте 2012 года.
Как заявил при подписании контракта министр обороны РФ Анатолий Сердюков, предстоящее поступление в Вооруженные силы современных сверхманевренных двухместных истребителей Су-30СМ существенно увеличит боевую мощь российских ВВС. Кроме того, технические возможности самолета позволят достичь более высокого уровня подготовки летчиков, что особенно актуально в связи с увеличением объема закупок боевой авиационной техники нового поколения.

http://www.armstrade.org/includes/pe...7/detail.shtml

http://ic.pics.livejournal.com/bmpd/...4_original.jpg


еще фото
http://bmpd.livejournal.com/337249.html

А в чем принципиальная разница между СМ и МК? По оборудованию - понятно, а насколько? Есть ли какая то работа по малозаметности и насколько БРЭО СМ соответствует тому что ставят на Су35 и ПАК ФА?

Подозреваю, что ещё и комплектация попроще, сейчас закупки проходят по принципу "лучше три средненьких самолёта, чем два, но в максимальной комплектации"

Цитата:

---

Сообщение от А-спид

Есть ли какая то работа по малозаметности

---

Нету. для Су-30** это не целесообразно.

Цитата:

---

и насколько БРЭО СМ соответствует тому что ставят на Су35 и ПАК ФА?

---

как между небом и землей :D

Так плохо?

Однако, они их пекут?

Цитата:

---

На аэродроме Иркутского авиационного завода - филиала ОАО "Корпорация "Иркут" (входит в состав "Объединенной авиастроительной корпорации") продолжаются летные испытания многоцелевых истребителей Су-30СМ, разработанных ОАО "ОКБ Сухого" и предназначенных для Министерства обороны Российской Федерации.

21 сентября самолет Су-30СМ совершил первый полет.

Сегодня, 25 сентября к летным испытаниям присоединился второй истребитель. Полет продолжался 1 час 40 минут и прошел без замечаний. Самолет пилотировали летчики-испытатели ОАО "ОКБ Сухого":

- командир экипажа - Костин Сергей Владимирович, летчик-испытатель 1 класса;
- штурман - Маловечко Павел Николаевич,заслуженный штурман-испытатель РФ.

---

http://www.aviaport.ru/digest/2012/09/25/241127.html

http://forums.eagle.ru/showthread.php?t=77150&page=16
похоже, что всё-таки барс

Цитата:

---

Сообщение от ZHeN

http://forums.eagle.ru/showthread.php?t=77150&page=16
похоже, что всё-таки барс

---

Цитата:

---

Не раз уже говорилось Су-30СМ это Су-30МКИ адаптированный для ВВС России, следовательно Барс.

---

Но в новости сказано

Цитата:

---

Специалисты ОАО «ОКБ Сухого» адаптировали истребитель под требования российских ВВС в части систем радиолокации, радиосвязи и государственного опознавания, катапультного кресла и ряда обеспечивающих систем. Также внесены изменения в состав вооружения.

---

тупо перевели на русский и морские мили в километры ?


к тому же на фотке из цеха с поднятым клювом - явно нечто больше похожее на барс, нежели на Н-001, хоть и под красным колпаком

Цитата:

---

Сообщение от ZHeN

к тому же на фотке из цеха с поднятым клювом - явно нечто больше похожее на барс, нежели на Н-001, хоть и под красным колпаком

---

Да,это аргумент,с этого надо было начинать:)

Барс? Не Ирбис? Хреново ...

Цитата:

---

Сообщение от А-спид

Барс? Не Ирбис? Хреново ...

---

Под Ирбис нужно в разы больше киловатт. Перекомпоновывать под другую энергосистему необходимо.

откуда ирбису-то взяться ? )) их всего столько, сколько су-35тых :) серия не налажена
зато барсов наштамповали уже больше сотни для индусов
там с серией всё понятно ... и цена, соответственно, ниже должна быть

www.armstrade.org

К летным испытаниям присоединился второй истребитель Су-30СМ.

ЦАМТО, 25 сентября. На аэродроме Иркутского авиационного завода - филиала ОАО «Корпорация «Иркут» (входит в ОАО «ОАК») продолжаются летные испытания многоцелевых истребителей Су-30СМ, разработанных ОАО «ОКБ Сухого» и предназначенных для МО РФ.
Как уже сообщалось, 21 сентября первый самолет Су-30СМ совершил первый полет.
Согласно совместному пресс-релизу НПК «Иркут» и компании «Сухой», 25 сентября к летным испытаниям присоединился второй истребитель. Полет продолжался 1 час 40 мин. и прошел без замечаний. Самолет пилотировали летчики-испытатели ОАО «ОКБ Сухого»:

- командир экипажа – Сергей Костин, летчик-испытатель 1 класса;
- штурман – Павел Маловечко, заслуженный штурман-испытатель РФ.

Многоцелевой сверхманевренный истребитель Су-30СМ является дальнейшим развитием семейства боевых самолетов типа Су-30МК. Специалисты ОАО «ОКБ Сухого» адаптировали истребитель под требования российских ВВС в части систем радиолокации, радиосвязи и государственного опознавания, катапультируемого кресла и ряда обеспечивающих систем. Также внесены изменения в состав вооружения.
Контракт на поставку ВВС РФ 30 многоцелевых истребителей Су-30СМ в период до 2015 года Министерство обороны РФ и ОАО «Корпорация «Иркут» подписали в марте 2012 года.

http://www.armstrade.org/includes/pe...1/detail.shtml