Корпорация «Иркут» передала ВВС России первые два самолета Су-30СМ

ОАО «Корпорация «Иркут» (входит в состав «Объединенной авиастроительной корпорации») передало Военно-воздушным силам Российской Федерации два самолета Су-30СМ. Соответствующий акт приема-передачи подписан 22 ноября на Иркутском авиационном заводе – филиале ОАО «Корпорация «Иркут».

Президент ОАО «Корпорация «Иркут» Олег Демченко, выступая на церемонии подписания акта, заявил: «Мы много лет работали на экспорт, а теперь начали поставлять самолеты Родине. Девять наших Як-130 уже летает в борисоглебском учебном центре, а сегодня мы передаем ВВС России два первых истребителя Су-30СМ. Это – историческое событие для нашего коллектива, для компании «Сухой», для всей «Объединенной авиастроительной корпорации».

Начальник Военного учебно-научного центра ВВС РФ «Военно-воздушная академия имени профессора Н. Е. Жуковского и Ю. А. Гагарина» Александр Харчевский, присутствовавший при передаче техники, заявил: «Су-30СМ позволяют повысить боевые возможности ВВС России». Известный военный летчик, многие годы возглавлявший Центр боевого применения и переучивания лётного состава ВВС имени В. П. Чкалова, имеющий опыт пилотирования истребителей данного типа, отметил возможности Су-30СМ по одновременному обнаружению и поражению нескольких целей и его сверхманевренность. «Важно, что этот самолет уже находится в серийном производстве и будет поступать в ВВС не единичными экземплярами, а эскадрильями», – подчеркнул генерал-майор Харчевский.

Многоцелевой сверхманевренный истребитель Су-30СМ является дальнейшим развитием семейства боевых самолетов типа Су-30МК. Специалисты ОАО «ОКБ Сухого» адаптировали истребитель под требования российских ВВС в части систем радиолокации, радиосвязи и государственного опознавания, катапультного кресла и ряда обеспечивающих систем. Также внесены изменения в состав вооружения.

Контракт на поставку в войска 30 многоцелевых истребителей Су-30СМ в период до 2015 г. между Министерством обороны РФ и ОАО «Корпорация «Иркут» подписан в марте 2012 г.


источник и фотографии: http://www.uacrussia.ru/ru/press/new...x.php?id4=1001

Хорошооо :)

Супер! наконец то!

http://www.irkut.com/common//img/upl..._-_Su-30SM.jpg
http://www.irkut.com/common//img/upl..._-_Su-30SM.jpg
http://www.irkut.com/common//img/upl..._-_Su-30SM.jpg
http://www.irkut.com/common//img/upl..._-_Su-30SM.jpg
http://www.irkut.com/common//img/upl..._-_Su-30SM.jpg
илс !

А что там за байда над головой у летчика в первой кабине?

Цитата:

---

Сообщение от rusty

А что там за байда над головой у летчика в первой кабине?

---

наследие УБ
для шторок отработки "слепого полета".
http://www.vif2ne.ru/nvk/forum/0/0.htm

Я тоже сначала так подумал, но нафига она на боевом истребителе? или она быстросъемная?

Цитата:

---

Сообщение от rusty

Я тоже сначала так подумал, но нафига она на боевом истребителе? или она быстросъемная?

---

Затем же, что и на УБ- в полку не нужны будут специальные спарки.

а почему радиопрозрачную краску в тон не сделают :ups:? Весь шарм от новой шкуры теряется . Да и брюхо в голубой пора бы уже перестать красить.

придираетесь) и с голубым брюхом весьма хорош :)

Цитата:

---

Сообщение от F74

Затем же, что и на УБ- в полку не нужны будут специальные спарки.

---

у него опертор вооружения в задней кабине?

Цитата:

---

Сообщение от harinalex

а почему радиопрозрачную краску в тон не сделают :ups:? Весь шарм от новой шкуры теряется . Да и брюхо в голубой пора бы уже перестать красить.

---

Потому что радиопрозрачные части желательно выделять цветом.
А в какой цвет надо красить брюхо и с какой целью?

Цитата:

---

Сообщение от Sidor

Потому что радиопрозрачные части желательно выделять цветом.

---

ну туппыеее
http://aviacia.ru/fighter/f/f18_20.jpg

Цитата:

---

Сообщение от Sidor

Потому что радиопрозрачные части желательно выделять цветом.
А в какой цвет надо красить брюхо и с какой целью?

---

Не "цветом выделять" а окрашивать "РАДИОПРОЗРАЧНЫМИ" ЛКМ...
Цвет брюха определяется с целью уменьшения визуальной заметности....

Цитата:

---

Сообщение от mr_tank

ну туппыеее

---

Я сказал "желательно". К тому же культура эксплуатации воздушных судов, особенно военных, в США и в России отличается не в нашу пользу.

--- Добавлено ---

Цитата:

---

Сообщение от gosha11

Не "цветом выделять" а окрашивать "РАДИОПРОЗРАЧНЫМИ" ЛКМ...

---

Вот harinalex и спрашивает, почему части, покрытые радиопрозрачными ЛКМ отличаются по цвету от остального самолёта.

Цитата:

---

Цвет брюха определяется с целью уменьшения визуальной заметности....

---

Я именно на это и намекнул.

http://www.irkut.com/common//img/upl..._-_Su-30SM.jpg

А на нижних поверхностях стабилизаторов что тёмным цветом выделено, не обтекатель ли очередной антенны?
Радиопрозрачные ЛКМ тёмного цвета у нас есть, тёмно-серые носы современных 29ых подтверждают это. Либо белая окраска носов у сухарей введена намеренно, чтобы сразу видеть грязь на белом фоне, либо это какая-то фирменная фишка специально для наших ВВС, потому как у тех же индусов носы серые.
Но эстетически мне тридцатка больше нравится именно такой, тёмно-серой, с чёрной антибликовой полосой и контрастно-белыми обтекателями.

Цитата:

---

Сообщение от mr_tank

у него опертор вооружения в задней кабине?

---

У Су-24 в правой кабине штурман, и что? Снимают тубус, ставят длинную РУС, сажают инструктора и вперед. Думаю, вряд ли сняли РУС во второй кабине.

Цитата:

---

Сообщение от gosha11

Не "цветом выделять" а окрашивать "РАДИОПРОЗРАЧНЫМИ" ЛКМ...
Цвет брюха определяется с целью уменьшения визуальной заметности....

---

спасибо , кэп:). Я знаю , что такое радиопрозрачные лакокрасочные материалы . Я просто задал вопрос , нафига делать такой белый нос. Что касаемо голубого цвета брюха, то он мне кажется абсолютно ненужным переводом колера. Оттенков серого вполне достаточно , причем цвет выглядит универсальнее. IMHO .
Ведь могут нормально покрасить :
http://img-fotki.yandex.ru/get/25/ha...baad7b78_-1-XL

это кнааповский мк

Цитата:

---

Сообщение от ZHeN

это кнааповский мк

---

да какая разница. Я не призываю "цифру" делать , как в Чехии (или даже на Украине вроде собрались делать). Достаточно малоконтрастной серой схемы , она самая универсальная.

да, я тоже за серый обтекатель РЛС в общем

--- Добавлено ---

хотя если бы эти СМы были в том же цвете, что и кнааповские М2, то белый бы годно смотрелся:
http://www.knaapo.ru/media/rus/galle...0m2_10_big.jpg

Цитата:

---

Сообщение от =HH=Viktor

Но эстетически мне тридцатка больше нравится именно такой, тёмно-серой, с чёрной антибликовой полосой и контрастно-белыми обтекателями.

---

мне тоже

Мне вот интересно - почему так мало точек подвески?
Я нашел только 4 на крыле (2 концевых и 2 рядом) и одну под центропланом.

да это ж он с завода только только
не все пилоны прикрепили

Цитата:

---

Сообщение от harinalex

спасибо , кэп:). Я знаю , что такое радиопрозрачные лакокрасочные материалы . Я просто задал вопрос , нафига делать такой белый нос. Что касаемо голубого цвета брюха, то он мне кажется абсолютно ненужным переводом колера. Оттенков серого вполне достаточно , причем цвет выглядит универсальнее. IMHO .

---

Меня больше волнует "новая окраска" тёмно серая.....полная хрень.