Господа, в общем я тут подумал и решил, что будет не совсем правильно если уже имеющаяся и "завернутая" информация на русском языке по Мустангу, будет лежать без дела в ожидании полного перевода руководства. Поскольку число виртуальных пилотов, осваивающих Мустанг постепенно увеличивается и не все достаточно хорошо владеют английским (как и я например:D) :book:
И что бы уже можно было чем то пользоваться, а не ждать, выкладываю Сокращенную версию руководства пилота DCS P-51D, которая постепенно будет пополняться новыми главами и разделами превратившись в итоге полноценную версию на русском языке.
СПИСОК ИЗМЕНЕНИЙ И ДОПОЛНЕНИЙ (ревизия В)
1. Добавлена глава “Боевое Применение “
2. Добавлена страница из раздела “ Аварийные процедуры”
Скрытый текст:
Сразу хочу сказать, что эта ревизия так же будет корректироваться (потому что я заметил некоторые отличия между ранней версией руководства, по которой делался изначальный перевод, и версией Flight Manual 1.2.2).... что-то уже исправлено, что -то не успел.
з/ы: Переведенных текстов в данный момент гораздо больше чем представлено в сокращенной версии, но они требуют редактирования, оформления и т.д. Работа так или иначе идет.
ну и естественно сам перевод (можно просто текстом на странице форума. Я уже сам разберусь куда там и чего)
Все замечания по ошибкам, неточностям перевода приветствуются.:book::doh:
Обновленные версии будут выкладываться тут же, в первом сообщении.
25.11.2012, 13:50
scalare
Re: DCS P-51D Сокращенная версия руководство пилота (RU)
Вот молодцы!
25.11.2012, 13:55
Maler
Re: DCS P-51D Сокращенная версия руководство пилота (RU)
Данке.
16.12.2012, 14:20
netipichny
Re: DCS P-51D Сокращенная версия руководство пилота (RU)
Спасибо!
14.04.2013, 12:06
Eponsky_bot
Re: DCS P-51D Сокращенная версия руководство пилота (RU)
(обновлено 14.04.13)
Обновил ссылку в начале темы.
Честно говоря казалось раздел маленький короткий и будет быстро обработан, но как это часто бывает, он оказался гораздо сложнее многих. Так как конкретно по вооружению в в доступных РЛЭ ничего нет, нашел только аналогичное руководство для самолета Л-39 с аналогичным прицелом. На основе его тексты и редактировал.
Впрочем для уже опытных пилотов Р-51 там ничего нового нет.
з/ы: Советую не распечатывать руководство на бумаге, так как там номера страниц не соответствуют действительности и вообще возможны изменения в текстах по мере дальнейшего перевода. ИМХО не стоит тратить чернила.
Далее планирую осваивать главу Аварийные процедуры, и доделывать Стандартные процедуры . Переводы по этим главам есть. Но требуется их редактирование .
Да кстати, если кому не лень проверьте , орфографию и грамматику, а то когда делаешь не замечаешь, а потом уже смотришь и офигеваешь сколько ошибок.:book::doh:
Там еще местами возможно появление буквы "Е", - это что-то с шрифтом в редакторе в котором я работаю, иногда вместо запятой выдает какие то левые символы, чаще всего Е :)