США возобновят производство ракет AMRAAM

Американская компания Raytheon возобновит производство авиационных ракет класса "воздух-воздух" AIM-120D AMRAAM и догонит производственный график в середине 2013 года. Об этом, как сообщает Flightglobal, объявил исполнительный директор Raytheon Уильям Суонсон (William Swanson). По его словам, компании удалось справиться с техническими трудностями, возникшими из-за поставок нерабочих двигателей для ракет.
Raytheon провела сертификацию ракетных двигателей норвежской компании Nammo, которые будут использоваться при производстве AMRAAM. Когда именно сертификация была завершена, Суонсон не уточнил. К настоящему времени Raytheon получила 125 норвежских двигателей. В первом квартале 2013 года американская компания рассчитывает получать уже по сто силовых установок в месяц.

Быстрое восстановление производства ракет, приостановленное в начале 2012 года, возможно благодаря тому, что Raytheon продолжала выпуск некоторых из компонентов ракет. В частности, компания продолжала выпускать системы управления наведением. В общей сложности, было произведено 800 таких систем, которые могут быть установлены на ракеты новых партий.

ВВС США в 2007 году заключили с Raytheon контракт на поставку ракет AMRAAM и до конца первого квартала 2012 года должны были получить 552 таких боеприпаса. Однако компания смогла поставить военным только 359 ракет. Задержки с поставками были вызваны низким качеством двигателей, производившихся подрядчиком Raytheon - компанией ATK. Эти силовые установки ставились на первые партии AMRAAM.

При производстве двигателей был очень высок процент выбраковки. Кроме того, некоторые силовые установки, прошедшие контроль качества при использовании на большой высоте полета не запускались или не могли выдать необходимую тягу. Эти неполадки были вызваны тем, что после принятия в США новых экологических стандартов ATK пришлось изменить состав топлива для ракетных двигателей. Новое топливо оказалось малоэффективным в условиях низких температур.

В то же время, двигатели, выпускаемые Nammo таких недостатков не имеют. Кроме того, они взаимозаменяемы с силовыми установками ATK, поэтому для их установки на AMRAAM не придется изменять конструкцию самой ракеты.

http://lenta.ru/news/2012/11/30/amraam/

Капиталистическая интеграция в действии.
Nammo занятная и разносторонняя контора.
Спонсор норвежской сборной по биатлону и женской сборной прыжкам с трамплина, её рекламу мы увидим в Сочи.
Патроны Лапуа это тоже их детище.

http://i29.tinypic.com/f5c1hj.jpg

Сегодня компания Raytheon сообщила, что получила 1000-й двигатель для УР средней дальности класса «воздух-воздух» AIM-120 AMRAAM (Advanced Medium Range Air-To-Air Missile) от своего норвежского партнера Nammo Group. Двигатель планируется установить на ракете AIM-120C7 в конце этого месяца.

«Наше взаимодействие с Nammo Group показывает еще один тесный пример сотрудничества компании со своими партнерами. Совместная работа вносит значительный вклад в наши общие успехи», говорит президент Raytheon Missile Systems доктор Тейлор В. Лоуренс (Taylor W. Lawrence). Двигатель был сертифицирован в октябре 2012 года, с тех пор «Наммо Групп» поставляет их «Рейтеону» по 90 двигателей в месяц.

Проверенные в боевых действиях ракеты AIM-120 находятся на вооружении ВВС и авиации ВМС 36 стран мира, ими вооружены истребители типов F-16, F-15, F/A-18, F-22, Typhoon, Gripen, Tornado, Harrier и F-4, также является базовой ракетой для ЗРК NASAMS (National Advanced Surface-to-Air Missile System).

http://www.militaryparitet.com/ttp/data/ic_ttp/6245/

Молодцы, сколько лет они оснастку хранили?