Смелый капитан буксира Гранит
Вчера у нас в Одессе немного штормило, ветер 15-30 м/с, деревья летали итп, на море волны до 4 метров. В порту сорвало с якорей плавучий док, и стало сносить на нефтегавань.
Очевидец снял на видео героический поступок команды буксира Гранит в Одесском морском торговом порту. Вчера утром ураганный ветер сорвал плавучий док, в случае столкновения с препятствием мог быть нанесен огромный ущерб не только экологии и инфраструктуре порта, но также и здоровью людей которые во время ЧП находились на доке. Только отчаянный поступок капитана буксира смог предотвратить непоправимое.
http://www.youtube.com/watch?feature...&v=VkPT-g4fbXY
Re: Смелый капитан буксира Гранит
это не героический поступок. это - работа профессионала высокого класса. немного не подгадал с точкой упора, надо было ближе к точке съемки, тогда не было бы навала на топливораздатчики. Вероятно не хватило радиуса циркуляции, да и времени было в обрез. В любом случае, тот, кто был на ходовом достоин уважения.
Re: Смелый капитан буксира Гранит
Цитата:
Сообщение от
~Silvist~
это не героический поступок. это - работа профессионала высокого класса. немного не подгадал с точкой упора, надо было ближе к точке съемки, тогда не было бы навала на топливораздатчики. Вероятно не хватило радиуса циркуляции, да и времени было в обрез. В любом случае, тот, кто был на ходовом достоин уважения.
Да так оно и есть,
Остановить плавдок, несущийся к берегу, сумел экипаж буксира «Гранит».
Как сообщают свидетели, члены экипажа буксира, не теряя времени, «подрезали» плавучий док, и сумели оттолкнуть многотонную конструкцию от берега, в сторону Хлебной гавани.
Спецоперация успешно закончилась через несколько часов – экипаж буксира смог предотвратить крупную аварию в порту, которая могла привести к разрушениям и даже человеческим жертвам.
Буксир просто сделал то что должен был сделать.
Re: Смелый капитан буксира Гранит
В критической ситуации, выполнять свои обязанности, делая то чему учили - это и есть героизм. (С) В.В.Путин. :)
Парням уважуха.
ПМСМ звукоряд в ролике не к месту.
Re: Смелый капитан буксира Гранит
Цитата:
Сообщение от
~Silvist~
это не героический поступок. это - работа профессионала высокого класса. немного не подгадал с точкой упора, надо было ближе к точке съемки, тогда не было бы навала на топливораздатчики. Вероятно не хватило радиуса циркуляции, да и времени было в обрез. В любом случае, тот, кто был на ходовом достоин уважения.
Времени вообще не было, он даже не успел задним подработать - трахнуло его прилично.
Скорость дока на записи...мне стало неуютно.
Полностью согласен - это не геройство. Профессионал, который делал всё на автомате.
Re: Смелый капитан буксира Гранит
Re: Смелый капитан буксира Гранит
Почему если на доке были люди они не приняли с буксира концы и не подцепились к буксиру ? Рисковый маневр таранить док по ходу движения. Понятно что времени мало, но все же .
Опять же доказывает что любое геройство , это исправление чей то оплошности .
Re: Смелый капитан буксира Гранит
Цитата:
Сообщение от
=RP=SIR
Почему если на доке были люди они не приняли с буксира концы и не подцепились к буксиру ? Рисковый маневр таранить док по ходу движения. Понятно что времени мало, но все же .
Опять же доказывает что любое геройство , это исправление чей то оплошности .
С какой целью "подцепиться"? Для буксировки?
Во-первых, этот маневр достаточно продолжителен.
Во-вторых, даже при заведении связки канатов, буксирный гак, да и все букс устройство было бы вырвано вместе с куском палубы.
Буксир работал по своему прямому назначению - толкач. http://www.fleetmon.com/ru/vessels/Pluton_2026012
Да и на любом другом судне - единственное решение - удерживать голландским способом.
Re: Смелый капитан буксира Гранит
Молодец, профи. Вот от таких надо снимать фильмы и сериалы.
Re: Смелый капитан буксира Гранит
Цитата:
Сообщение от
sansanich54
С какой целью "подцепиться"? Для буксировки?
Во-первых, этот маневр достаточно продолжителен.
При хороших матросах это занимает несколько секунд.
И естественно что бы подцепиться . Не для мусора же .
Цитата:
Сообщение от
sansanich54
Во-вторых, даже при заведении связки канатов, буксирный гак, да и все букс устройство было бы вырвано вместе с куском палубы.
Это тоже самое что предполагать что док на такой скорости просто протаранит буксир , который в случае удара получит пробойну и пойдет ко дну , а все находящиеся на палубе получат от удара увечья .
Уж лучше потерять кнехту , чем весь буксир с экипажем .
Цитата:
Сообщение от
sansanich54
ТОлкач не значит таран. принимать док по ходу его движения тараня его , есть очень рискованный маневр. Не рассчитав скорость дока можно было угробить весь экипаж вместе с буксиром.
Re: Смелый капитан буксира Гранит
Цитата:
Сообщение от =RP=SIR
При хороших матросах это занимает несколько секунд.
К причалу на речном трамвае - очень может быть.
А, как там?..."подцепиться"?... для буксировки дока, да за несколько секунд? Ну расскажите, это будет очень интересно.
Цитата:
Сообщение от =RP=SIR
ТОлкач не значит таран. принимать док по ходу его движения тараня его , есть очень рискованный маневр.
Для НЕ буксира - да, рискованно, можно не успеть отработать задним и крепко приложиться. Но даже в этом случае пробоины не будет.
Движители Гранита предназначены именно для реверсивных режимов, плюс поражающая воображение мощность ГД.
Удар естесственно был. Но, как оказалось, проект Плутон ещё и ледокол ! Это судно, которое лёд ломает, предварительно разогнавшись.
Как мне кажется, риск был один - не разругаться с мехом : на холодном ГД через 5 мин отскочить от стенки...
