Вид для печати
ASSETTO CORSA TECHNOLOGY PREVIEW
Вышла таки наконец. От создателей NetKarPro
http://www.assettocorsa.net/ac-technology-preview-en/
Технологическое превью включает в себя трассу Маджионе и автомобиль Lotus Elise SC. Для активации требуется лицензионный ключ netKar Pro, который до первого марта можно приобрести за 5 евро.
http://www.youtube.com/watch?feature...&v=wpkVp8WpqhE
5 евро за одну машину и трассу?:)......настолько круто там все?
5 ойро за netKar Pro, тех привью в подарок. Читаем внимательней.Цитата:
Сообщение от =M=ZooM
Давно жду. Впечатления от демки в целом положительные. По графике - конечно лучше, чем RF2. Только у меня почему-то не работает антиальясинг. Несмотря на установки, машина "в лесенку". По физике трудно сказать, много ли отличий от NKPro, но они точно есть и кажется в лучшую сторону. Порадовал фидбек - он лучше чем в NKPro. Звук непонятный. Вроде бы какой-то пластмассовый, неинтересный. С другой стороны, если послушать Lotus Elise в роликах на тытрубе, то так оно и выходит :)
Лотус рулится очень приятно, возможно даже слишком хорошо держит дорогу, но должно ли быть иначе? Машина, что называется, "для всех", не какой нибудь турбомонстр. Но как только пытаешься приблизиться к пределу, погоняться с собственным госткаром, все сразу становится не так легко.
"Уделает" ли она RF2 сказать невозможно, т.к. в этом превью практически ничего нет, кроме одной машины и одной трассы.
Бета-версия доступна для приобретения в сервисе Steam!!!
Автомобили в бета-версии:
1. BMW M3 E92
2. KTM X-Bow R
3. Lotus Exige Scura
4. Lotus Elise SC
5. BMW Z4 35is
6. Abarth 500 esseesse
7. Ferrari 458 Italia
8. BMW M3 GT2
9. BMW M3 E30
10. Tatuus FA010
11- Lotus Type 49
Трассы:
1. Imola
2. Silverstone
3. Magione
4. Monza
а боты то есть? есть во что играть или просто кататься предлагают?
Ботов, мульта пока нет.
По отзывам - весьма достойно.
глянул на ютюбе - достойно. скольжения намного лучше чем в ир. похоже, появился повод сделать апгрейт.
http://www.youtube.com/watch?v=kTZZSAMWrqA
http://www.youtube.com/watch?v=fLoHZ6NhilQ
в 2100 мск стрим корсы
Уже идет )
Прокатился на М3 Е30 и Абарте. Отлично получилось. Подвеска, резина. По моему лучше чем в iR'e. Резина точно. Чувствуется что на колесах она есть ) Ждем сингл и конечно онлайн.
Пойду еще круги помотаю )
хм. вот такой отзыв удивил.
"Мне не понравилось только одно в проекте. Начало движения и полная остановка машины, совершенно разные состояния. То есть. если, поставить машину на склон, поставить нейтралку ни каких педалей не трогать, машина так и будет стоять вкопано, если включить передачу и тихонько с горы её подталкнуть и вырубить передачу машина покатится и наберёт скорость как надо".
Я смотрю народ забыл школьный курс физики - сопротивление качению.
какой школьный курс? заедь на склон, поставь на нейтралку, сними с ручника, сложи руки, подожми ноги и жди сопротивления качению. )
посмотрел карту. а у вас в Екатеринбурге мостов то нету. постояли бы с наше в пробках на них, был бы вам курс физики. )))
Молодчик, смотря какой склон. Из тех трасс что есть разве что на Имоле попробовать. Вечером гляну.
ты шутишь? любой мало мальский склон и исправная машина на нейтралке покатится сама.
http://www.youtube.com/watch?v=4ULG60AUc5s
Ну это не маленький склон уже. Посмотри он съезжает с какого то пандуса. Ты машину когданить толкал? Сначала сложно, потом легко как стронулась.
я толкал, да. ))) а ты видел, как механики в сервисе машину к подъемнику подталкивают? руками или ногой колесо крутят. стронуть на ровной поверхности не так тяжело. а если есть хотя бы малейший уклон, то она укатится. ручник то не зря придумали. а на видео пандус под небольшим уклоном, поэтому машина не сразу укатилась. заправщик ей видать пистолетом помог. ))
http://www.youtube.com/watch?v=BNG5950pVYc
Говорю же вечером в Имоле попробую. Но не исключаю и какойнить авторучник. А то фальстартов будет... )
Понравилось наличия сцепления кстати. При развороте не выжмешь, заглохнет.
http://www.youtube.com/watch?v=GQZYx7zBoVg
- - - Добавлено - - -
а почему только на Имоле? другие идеально ровные что ли? там вроде не авторучник, а баг - типа машина стоит - физика выкл, нажал на газ - вкл. если правильно понял, еще с демо-превью народ такой косяк заметил.Цитата:
Сообщение от MadMan
Потому что на Имоле есть серьезный перепад высот. А нафига физика на стоящей машине? ) В иРе например "авторучник". Остановил машину - педаль тормоза выжата остается. При старте изначально считается выжатой пока не нажмешь газ или тормоз.
как зачем? физика тут есть, а тут нету? а как же тру-симулятор? ))) вот я в гт5 тоже первое время не мог понять, как это машина может катиться с ускорением на первой передаче. пока не заметил, что там автоматом при остановке нейтралка включается. а серьезный перепад высот и не нужен, на любом должна укатиться. в Корсе же треки сканированные, должны такие вещи учитывать.
Да скорее всего там что то вроде авторучника. А про рельеф...ну где например Сильвере уклоны? Причем там пока только короткая версия.
Может и к вашей дискуссии относится :
http://www.assettocorsa.net/forum/in...56/#post-15159Цитата:
For now don't worry about behaviour close to zero speed. (Пока не смотрите на поведение на околонулевых скоростях)
Luca Sodano