Задымление в военном самолете на аэродроме под Рязанью устранено

МОСКВА, 26 фев — РИА Новости. Служба пожаротушения устранила задымление, произошедшее в техническом отсеке на самолете Ту-95МС, во время проведения плановых полетов на рязанском аэродроме "Дягилево", сообщили журналистам в управлении пресс-службы и информации Минобороны РФ.
"26 февраля 2013 года на аэродроме "Дягилево" (Рязань) во время выполнения плановых полетов на этапе руления в техническом отсеке на самолете Ту-95МС произошло задымление. На место происшествия оперативно прибыла дежурная служба пожаротушения; задымление устранено", — говорится в сообщении.
Отмечается, что экипаж экстренно покинул самолет и никто из его членов не пострадал. Учебно-тренировочные полеты на данном типе самолета выполнялись без боекомплекта.
Для расследования причин задымления создана комиссия из представителей Главного командования Военно-воздушных сил и командования Дальней авиации.


РИА Новости http://ria.ru/incidents/20130226/924...#ixzz2M3wESYa8

26 числа в Дягилево плановых полётов не было.

Были плановые полеты, это случилось на 3 полете. Экипаж не виноват.
http://s018.radikal.ru/i526/1302/c3/daf94044d3d9.jpg

А о вине экипажа никто и не говорил. Насчёт полётов был не прав. Сорри. Но вообще странно, что не было слышно ни разведчика погоды, ни МСа. Центровским теперь не позавидуешь - сей час безопасники рыть будут.

Погорело там наверное... Долго летать не будет.

Рубили обшивку фюзеляжа, чтоб заливать горящие отсеки - люки перекосило и заклинило от температуры.

Цитата:

---

Сообщение от танкер

Рубили обшивку фюзеляжа, чтоб заливать горящие отсеки - люки перекосило и заклинило от температуры.

---

пойдет в утиль?

Цитата:

---

Сообщение от rakolle

пойдет в утиль?

---

Да, практически 100% того, что разберут на запчасти к другим самолетам. У него 1 марта выходил ресурс. В понедельник комиссия будет решать, что с ним делать.

Цитата:

---

Сообщение от Borneo

Да, практически 100% того, что разберут на запчасти к другим самолетам. У него 1 марта выходил ресурс. В понедельник комиссия будет решать, что с ним делать.

---

Так он же вроде после завода?

Цитата:

---

Сообщение от Borneo

Да, практически 100% того, что разберут на запчасти к другим самолетам. У него 1 марта выходил ресурс. В понедельник комиссия будет решать, что с ним делать.

---

Сейчас многим аэропланам ВВС в России продлевают ресурс. Многим самолетам из категории тех, что имели прозвище "консервы" дадут полетать еще лет 5 как минимум. А куда деваться...

Цитата:

---

Сообщение от D.Severin

Сейчас многим аэропланам ВВС в России продлевают ресурс. Многим самолетам из категории тех, что имели прозвище "консервы" дадут полетать еще лет 5 как минимум. А куда деваться...

---

Ну то что у этого борта, по словам уважаемого Борнео, 1 марта выходил ресурс по годам ещё не было причиной к его отправке в утиль (или списанию), а вот то что его средняя часть практически выгорела (что видно даже под чехлами), вот это точно причина, что борт постоит сколько-то там месяцев в "загашнике" и после будет по тихому списан и утилизирован.

Цитата:

---

Сообщение от танкер

Рубили обшивку фюзеляжа, чтоб заливать горящие отсеки - люки перекосило и заклинило от температуры.

---

Люки открыли, когда прибежали знающие как это сделать люди. Их не перекосило, нормально открылись.

Цитата:

---

Сообщение от танкер

Ну то что у этого борта, по словам уважаемого Борнео, 1 марта выходил ресурс по годам ещё не было причиной к его отправке в утиль (или списанию), а вот то что его средняя часть практически выгорела (что видно даже под чехлами), вот это точно причина, что борт постоит сколько-то там месяцев в "загашнике" и после будет по тихому списан и утилизирован.

---

Да, ресурс по возрасту - не причина. Приезжают специально обученные люди и продлевают его дальше. Отремонтировать самолет можно, но не в Рязани.

Цитата:

---

Сообщение от Borneo

... Отремонтировать самолет можно, но не в Рязани.

---

Это как? Из двух собрать один?
И ещё - почему знающие как открывать технические лючки не прибежали сразу, а только после того как уже обшивку порубили? От здания ИАС уаэ до РД № 5 расстояние максимум 1,5 км. Или по барски ждали когда им перевозку подадут? Ну да, ну да - они ведь, это знающие.

Цитата:

---

Сообщение от танкер

Это как? Из двух собрать один?

---

Да, взять кабину из калашного ряда... Вопрос в том, как доставить самолет в Таганрог?

Цитата:

---

Сообщение от танкер

И ещё - почему знающие как открывать технические лючки не прибежали сразу, а только после того как уже обшивку порубили? От здания ИАС уаэ до РД № 5 расстояние максимум 1,5 км. Или по барски ждали когда им перевозку подадут? Ну да, ну да - они ведь, это знающие.

---

Сами в шоке от этого. И экипаж даже не пытался тушить (3 огнетушителя ручных в кабине), а сразу слинял.

А в средней части фюзеляжа после воздействия высокой температуры силовые элементы конструкции своих свойств не поменяли? Или всё дело только в кабине? Я бы в такой самолёт даже для руления по кругу не сел бы. Не то что для полёта.
На мой взгляд "Рязань" сложивший переднюю стойку в той же РД № 5 для ремонта и восстановления был более пригоден, но до сих пор прозябает в одном из загашников между стоянками уаэ и завода. Хотя если честно, то уже давненько что-то я этот борт не видел.

Новость могла уместиться в одну строчку:

Задымление в военном самолете на аэродроме под Рязанью устранено вместе с самим самолетом.

Цитата:

---

Сообщение от танкер

А в средней части фюзеляжа после воздействия высокой температуры силовые элементы конструкции своих свойств не поменяли? Или всё дело только в кабине? Я бы в такой самолёт даже для руления по кругу не сел бы. Не то что для полёта.

---

Скорее всего поменяли в сторону ослабления конструкции. Починить, не проблема, проблема теперь как его на завод доставить?

Как я сегодня слышал от центровских, как раз проблема именно в шпангоуте № 13 - слишком сильно поменял свою изначальную структуру. А доставить в Таганрог, мне думается, не самая большая сложность - в полуразобранном состоянии на Ан-124. Не влезет?

Цитата:

---

Сообщение от танкер

Как я сегодня слышал от центровских, как раз проблема именно в шпангоуте № 13 - слишком сильно поменял свою изначальную структуру.

---

Да, шпангоут 13 очень сильно изувечили. Его придется полностью заменить...

Цитата:

---

Сообщение от танкер

А доставить в Таганрог, мне думается, не самая большая сложность - в полуразобранном состоянии на Ан-124. Не влезет?

---

Фюзеляж 45м точно не влезет, а крылья с длиной корневой хорды 6.1м, не влезут как мне кажется по гондолам шасси.

Тут пригодился бы ВМ-Т...

А зачем его куда-то возить? Построить небольшой ангар из сэндвичей в районе места работ, а остнастку и спецов привезти с завода транспортным илом. Честно говоря проблем не вижу.

Если уж фюзеляж в руслана не войдёт, то уж стапеля и подавно

В принципе, можно пополам фюзеляж разрезать, да и гондолы шасси с крыла снять-день работ.

Цитата:

---

Сообщение от Borneo

...
Фюзеляж 45м точно не влезет, а крылья с длиной корневой хорды 6.1м, не влезут как мне кажется по гондолам шасси.

---

45 метров - это с передней гермокабиной или уже без неё? Если старую всё равно уже отсекать придётся, то чего тогда так сильно заморачиваться? А работы по восстановлению может только Таганрог выполнить? "Контора рога и копыта № 360" на такую работу уже не способна?

Нету у АРЗ ни оснастки ни технологий для таких работ, я уж умолчу, что документацию на ремонт всё-равно таганрогу делать.