Зацените мой ролик, отображающий полётную физику - такого еще нигде не было!!!
http://www.youtube.com/watch?v=VY_jX...ature=youtu.be
Вид для печати
Зацените мой ролик, отображающий полётную физику - такого еще нигде не было!!!
http://www.youtube.com/watch?v=VY_jX...ature=youtu.be
Т.е по-вашему это нормальное поведение?
Киль и крыло должны выдержать подобное соударение?
ПС. Разломы чисто технологические.
Вот, кстати, тоже не понимаю вострога. Поведение очень и очень неприродное и противоречащее принципам сопромата. Причина, думаю, понятна - альфа. Надеюсь, в релизе такогобредастранного поведения не будет.
Причина как раз понятна - это симулятор. Для сима очень неплохо, даже не смотря на альфу.Цитата:
Сообщение от JoG
Для друзей проекта всё будет плохо даже при полном соответствие сопромату :)Цитата:
Сообщение от DrBit
Кстати есть в русском языке прекрасная поговорка про "пол работы" - а тут ещё даже не половина. Но зато сейчас пойдёт писать губерния :)
....
По делу пострелял по ботам - для 35% готовности неплохо. Мессера на ЛаГГе правда посшибал только со второй попытке. На мессере, первый ЛаГГ сбил первой же очередью. Кто переживал за рассеивание могут быть спокойными :) . Пулемёты похожи на пулемёты. Попасть по активно маневрирующему противнику будет непросто, но если уже зацепил - кушать подано :)
- - - Добавлено - - -
Почему не было? В ВвН-1917 то же самолёты весьма прилично бьются :)Цитата:
Сообщение от vetin-pilot
Бесспорно , такого еще не было, это что-то новое в прочности ЛА , да и в остальных аспектах взаимодействия тел на высоких скоростях.:DЦитата:
Сообщение от vetin-pilot
А вот ответ из первых уст - что бы не впадать в эйфорию, или в другую крайность :)
http://forum.il2sturmovik.ru/topic/9...hika/?p=102747
Всё ещё будет настраиваться.
В ролике хорош сам факт что разрабы пытаются хоть как-то обыграть процесс соприкосновений самолетов а не тупо - БУХ! при первом же контакте и все умерли.
Ветин, да чем-то на вальс похоже получилось. )
По моему пилот бы точно не выдержал. Конструкция тоже...
А по моему круто. Не вдаваясь в физику. Согласитесь -- крутой ролик, и сюжет ни чем не хуже чем в каком нибудь крутом боевике. А немцу-то должно быть обидно. Совсем целехонький мессер, а проиграл, пришлось бросить машину.
Вот когда настроят, можно будет говорить о "бомбе" и прочем. А пока это напоминает:
http://www.youtube.com/watch?v=so4-gVH06rE
Технически для игры в стадии готовности 32-35% это нормально.
А вот сами восторги по этому поводу - не очень.
Совершенно с Вами согласен по поводу WIP.Цитата:
Сообщение от scalare
Лично меня позабавил именно восторг.
Может это был сарказм. :D
А в каком авиасиме самолеты правильней сталкиваются между собой? Желательно с роликом.
Всё вип. Вряд ли ребята из топориков будут отстаивать точку зрения что корень крыла "худого" крепче хвостового оперения "лагга".
Тонкости ещё настраивать и настраивать.
Роликов на эту тему http://www.youtube.com/watch?v=mbsMlBn72qM , http://youtu.be/mLFw6YPrGaM и ещё 1000+. Других ависимов где уделялось бы столько внимания ДМ просто нет. Пока нет. ))
https://www.youtube.com/watch?v=9HAO...etailpage#t=13Цитата:
Сообщение от JoG
то-же - но с другой точки
https://www.youtube.com/watch?featur...tYWSuwoYA#t=28
на бОльшей скорости
https://www.youtube.com/watch?v=jfuUvfxWrWM
PS: он - не сдал сопромат https://www.youtube.com/watch?v=xoMgnJDXd3k :D
Интересно, а почему на этом видео (втором по счету), пилот выпрыгнул, ведь самолет визуально не поврежден и где огненный шар после падения оного?Цитата:
Сообщение от -vik-s
там далее по контекстным ссылкам есть интервью с пилотом P-51 - можно послушать.Цитата:
Сообщение от DINAB
Так ему же по хвостовому оперению со всей дури дали. наверное РВ заклинило. пилот понял что по тангажу не реагирует и вышел...Цитата:
Сообщение от DINAB
А шара не было потому что он не взорвался. топла наверное мало было.Цитата:
Сообщение от DINAB
Вот ещё ролик с обломками - видно что не горел
https://www.youtube.com/watch?v=2oJngucEac4
А вообще случай конечно жёсткий но интересный...
Визуально не повреждён? Мне показалось что у пилота были веские причины принять решение о прыжке.Цитата:
Сообщение от DINAB
Скорее всего плохая реакция рулей на движения РУС. Ну или решил просто не рисковать. А "шар"... Так он не всегда обязателен. Перед покиданием самолета выключается двигатель, и часто отключается энергопитание, чтобы сократить до минимума образование искры в момент падения.
А, кстати, да... В Иле любое касание обсчитывалось просто: невидимое глазу очень быстрое уменьшение лайф-бара детали с последующим отломом. Может там даже не лайф-бар был, а какой-то другой алгоритм, но очень похож. Т.е. касание в Иле тупо отрывало крыло, независимо от характера касания - даже при именно касании крыло отлетало (только не говорите мне про фау, там скрипт работал, это другое совсем). Здесь хотя бы есть попытка сделать взаимодействие.Цитата:
Сообщение от DrBit
Насчет "было в РоФе" и "дуракам пол-работы не показывают" - в РоФе это выглядело очень похоже, т.е. да, было, но да, ненатурально совсем. Точнее: помню ролики со столкновением самолетов и столкновением самолетов и машин, выглядело тогда так же, как здесь сейчас. Верю, что еще будут допиливать, но если специально на механику столкновений внимания не обратят, то будет практически так же коряво (вижу то же, что и в РоФе несколько лет назад) - не считал, конечно, но визуально при том моменте, который сообщен одним самолетом другому (видно, когда их закручивает), там крыло бы не выдержало уже давно, здесь больше напоминает литой чугуний :)
Как по мне так винтами должно было что один что второй в капусту изрубить. А так выглядит как один танк в другой врезался и обвесы слегка потерял.