В Екатеринбурге совершил вынужденную посадку самолет авиакомпании «РусЛайн»
ЕКАТЕРИНБУРГ, 7 декабря. /Корр. ИТАР-ТАСС Виталий Халевин/. Авиалайнер Bombardier CRJ-200 авиакомпании «РусЛайн» 7 декабря совершил вынужденную посадку в аэропорту Кольцово в Екатеринбурге.
Как сообщили корр. ИТАР- ТАСС в пресс-службе окружного Управления на транспорте МВД РФ, никто из пассажиров не пострадал. Число пассажиров, находившихся на борту, в ведомстве не уточнили.
«Сегодня из Екатеринбурга в Сыктывкар вылетел самолет авиакомпании “РусЛайн”. Через пять минут после вылета экипаж самолета заметил сбои в работе датчиков навигационных систем. Командир корабля принял решение совершить вынужденную посадку в Кольцово, — пояснили в пресс-службе. — Пассажиры Bombardier CRJ-200 после посадки ожидали резервного рейса в зоне вылета аэропорта. Спустя несколько часов они вылетели другим рейсом в Сыктывкар».
В пресс-службе подчеркнули, что предварительная проверка не выявила нарушений в работе датчиков навигационных систем.
«Скорее всего экипаж самолета перестраховался во избежание пришествия», — считают в пресс-службе.
За сутки это уже вторая вынужденная посадка самолета марки Bombardier CRJ-200 в Екатеринбурге.
Утром 6 декабря в аэропорту Кольцово благополучно произвел аварийную посадку самолет Bombardier CRJ-200, выполняющий рейс Москва — Тюмень, принадлежащий авиакомпании «ЮТэйр». На борту находилось 42 пассажира и 5 членов экипажа. Никто не пострадал, за медицинской помощью никто не обращался. Большинство пассажиров улетели в Тюмень на резервном самолете. По предварительным данным, причиной аварийной посадки стал отказ левого двигателя.
В беседе с корр. ИТАР-ТАСС транспортный прокурор Свердловской области Валерий Васюшкин отметил, что в последнее время участились случаи вынужденных посадок самолетов.
«Жажда наживы зачастую толкает руководителей фирм на различные преступления и нарушения техники безопасности, — заявил Васюшкин. — Однако в этом вопросе не стоит перегибать палку. Например, законодательную инициативу запретить в России эксплуатировать самолеты старше 15 лет считаю недоработанной. Скорее всего, в этом вопросе необходимо исходить от типа воздушного судна».
http://news.mail.ru/inregions/ural/6...79/?frommail=1
