"Кузнецов" восстанавливает производство двигателей НК-32 для Ту-160

ОАО «Кузнецов» восстанавливает производство двигателей НК-32 для стратегического бомбардировщика Ту-160, модернизация которого предусмотрена государственной программой вооружений, сообщает пресс-служба правительства Самарской области со ссылкой на гендиректора ОДК Владислава Масалова.

«В связи с необходимостью выпуска установочной партии двигателей по проекту в 2016 году, на заводе продолжается интенсивное восстановление основных фондов и объектов инфраструктуры, проводится реконструкция и техперевооружение», - говорится в сообщении.

В рамках федеральной целевой программы на обновление производства планируется выделение 8 миллиардов рублей, примерно такую же сумму вложит в развитие предприятия ОАО «Объединенная двигателестроительная корпорация» (ОДК).

Предприятие планирует ввести в эксплуатацию новые испытательные стенды для авиационных двигателей и закупить партии нового станочного оборудования в течение ближайшего года.

http://www.kommersant.ru/doc/2462542?isSearch=True

жесть

Почему?

Сначала закопать, потом откапывать. Наверняка и технологический уровень будет максимально старым. Вынужденная мера, но ведь не прогресс.

Свой же 70-х годов уровень догоняем

Это у наших правителей в крови или с помощью сыворотки какой передается - сначала разрушить,а потом с гордым видом восстанавливать.но,пусть лучше уж так,чем вообще ничего не делать.

то , что пр..ли - плохо . То , что восстанавливают - хорошо. О чем тут спорить ? Конечно ,какой-нибудь НК-432 был бы лучше . Маемо шо маемо:).

Цитата:

---

Сообщение от Legychus

Это у наших правителей в крови или с помощью сыворотки какой передается - сначала разрушить,а потом с гордым видом восстанавливать.но,пусть лучше уж так,чем вообще ничего не делать.

---

Опять у вас правители засланные с марса виноваты.
Это у нашего народа немножко в крови, вы оглянитесь вокруг, присмотритесь даже к мелочам.

да, движок мощный. но нужно ли? может, было б лучше дать кузнецовцам заказы на турбовентиляторные двигатели для транспортников и пассажирских? особенно в свете проблем с украинскими движками.

Цитата:

---

Сообщение от kiluj

да, движок мощный. но нужно ли? может, было б лучше дать кузнецовцам заказы на турбовентиляторные двигатели для транспортников и пассажирских?

---

А Ту-160 на святом духе летать будут?

Цитата:

---

Сообщение от LbS_Tanzor

Это у нашего народа немножко в крови

---

Это украинство, как вещь связанную, но лучше в другой теме обсудить.

Цитата:

---

Сообщение от Sidor

А Ту-160 на святом духе летать будут?

---

так вроде его не собираются строить больше? этот заказ наверняка в малом количестве.

Цитата:

---

Сообщение от kiluj

так вроде его не собираются строить больше? этот заказ наверняка в малом количестве.

---

В первом предложении первого поста написано:

Цитата:

---

ОАО «Кузнецов» восстанавливает производство двигателей НК-32 для стратегического бомбардировщика Ту-160, модернизация которого предусмотрена государственной программой вооружений

---

Цитата:

---

Сообщение от Sidor

В первом предложении первого поста написано:

---

ну там же не написано точное кол-во))

в википедии написано, что в 2015 собираются передать 1-й двигатель. в 2016 - 4-5 двигателей. а в период до 20-30-г несколько десятков.
--
извиняюсь за 2 сообщения подряд

Цитата:

---

Сообщение от Sidor

А Ту-160 на святом духе летать будут?

---

Спроси это у жителя Энгельса, который каждый день смотрит как у него мебель сама по хате передвигается, он тебе всё расскажет, я гарантирую.

Цитата:

---

Сообщение от Argen+um

Спроси это у жителя Энгельса, который каждый день смотрит как у него мебель сама по хате передвигается, он тебе всё расскажет, я гарантирую.

---

Это прекрасно, только ресурс у двигателей не резиновый, наверное?

Цитата:

---

Сообщение от Argen+um

Спроси это у жителя Энгельса, который каждый день смотрит как у него мебель сама по хате передвигается, он тебе всё расскажет, я гарантирую.

---

Мне нравится: все считают, что обороноспособность - это хорошо, но подальше от нас, любимых.

Цитата:

---

Сообщение от Sidor

Это прекрасно, только ресурс у двигателей не резиновый, наверное?

---

Год назад я смотрел как на лом разбивали штучные агрегатные станки для пр-ва боеприпасов. Завод который их делал канул в лету ещё намного раньше. Теперь их нет вообще. Какие ты там говоришь двигатели?... как можно поднять ВПК предприятиями по изготовлению самолётов и двигателей, если нет производства станков, на которых производят детали для них. Нет людей которые умеют их делать, их никто не учит. Это как старый забор покрасить прям поверх говна и пыли. На год хватит, а потом инициатор в думе, а вновь прибывший несёт ответственность, и так по кругу. На нашем зуборезном заводе вот кировцы собирают, а в КБ авиационного завода теперь Ашан.

Цитата:

---

Сообщение от Argen+um

Год назад я смотрел как на лом разбивали штучные агрегатные станки для пр-ва боеприпасов. Завод который их делал канул в лету ещё намного раньше. Теперь их нет вообще.

---

О каком заводе и о каких боеприпасах идёт речь? Если абстрактно, то абстрактные боеприпасы могут:
а) быть больше не нужны
б) производиться в достаточном количестве на другом заводе.

Цитата:

---

Какие ты там говоришь двигатели?... как можно поднять ВПК предприятиями по изготовлению самолётов и двигателей, если нет производства станков, на которых производят детали для них. Нет людей которые умеют их делать, их никто не учит.

---

Сначала промышленности надо выдать хорошую большую красивую задачу с некими ТТХ (условно, Ту-160М). Потом головное предприятие озадачивает смежников необходимыми комплектующими. Потом смежники озадачивают серийные заводы производством разработанных комплектующих (в отсутствии собственного производства, конечно). Завод в ходе подготовки к производству устанавливает нужное оборудование.
Или вы знаете принципиально отличную цепь событий?
Если принципиально важно иметь станок отечественного производства, а наше станкостроение выдать таковой не может, то есть три пути: разработать станок своими силами с нуля, украсть документацию на чужой станок, купить чужой станок и сделать его аналог.
Так вот. На всех этапах разработки и производства финального изделия как раз и происходит процесс обучения специалистов. Не имея задачи в виде ФИ, можно учить специалиста хоть 50 лет - толку с этого ноль.

Цитата:

---

а в КБ авиационного завода теперь Ашан.

---

На 1991 год советские граждане имели низкий уровень жизни, но высокое качество военной (в основном) техники. Разменяли одно на другое. Продуктовое изобилие, иномарки, загородные дома и т.п. в столь короткий срок из неоткуда взяться не могли, ибо "Сколько чего у одного тела отнимется, столько присовокупится к другому, так ежели где убудет несколько материи, то умножится в другом месте." М.В.Ломоносов.

Я, собственно, не очень понимаю: вы чего сказать-то хотите? Плохо, что потеряли значительную часть промышленности? Так с этим вроде никто не спорит. Плохо, что потеряли специалистов? Да, но гонять иномарки, строить коттеджи и возить шмотки из Турции тоже кому-то надо было (да-да, сотрудники НИИ и КБ тоже пошли этим заниматься, шуба сама себя из Турции не привезёт, как ни странно). Или вы думаете, что армия челноков и продавцов материализовалась из неоткуда?

Ваши предложения-то какие? Долой модернизацию Ту-160?

Цитата:

---

Сообщение от Sidor

а) быть больше не нужны
б) производиться в достаточном количестве на другом заводе.

---

К мелкокалиберным автоматам, используются повсеместно по сей день во всём у чего есть авт. пушка. Станков на весь союз и сотни не было. Тут главное сам факт того что на СП ломают мелкосерийное оборудование, чтобы сдать в лом и выплатить на той же неделе рабочим хоть по 1000р долга по зарплате.

Цитата:

---

Сообщение от Sidor

Я, собственно, не очень понимаю: вы чего сказать-то хотите?

---

Нужна радикальная реанимация промышленности, национализация всех утраченных площадей СП, резкое сокращение мест на гуманитарные специальности во всех гос. учебных заведениях, контроль за практикой студентов тех. специальностей, открытие бесплатных курсов по обучению, переобучению на рабочие специальности, повышению квалификации при предприятиях в сотрудничестве с центрами занятости, восстановление основных элементов тяжёлой промышленности (металлургии и станкостроения) в первую очередь. Гос. инвестиции в науку по направлению развития современной промышленности, внедрение в неё новых технологий. Ну и лично я бы хотел повесить барыг прямо над дверями их Ашанов. Второй кстати на территории метизного завода, давно видели крепёж соответствующий ГОСТу в продаже? Я даже был продавцом скобянки и крепежа, ГОСТовский крепёж составлял 0.1% от ассортимента и был только потому что его много лет никто не брал. Потом у кого-то что-то рушится...

Идеи анархиста очень здравые , но слишком глобальные:). И не отменяют того , что надо для начала хотя бы восстановить то , что потеряли.

Цитата:

---

Сообщение от Sidor

Сначала промышленности надо выдать хорошую большую красивую задачу с некими ТТХ (условно, Ту-160М). Потом головное предприятие озадачивает смежников необходимыми комплектующими. Потом смежники озадачивают серийные заводы производством разработанных комплектующих (в отсутствии собственного производства, конечно). Завод в ходе подготовки к производству устанавливает нужное оборудование.

---

Описана идеальность марсианских (ну или советских, что так же далеко) хроник. Обычно: - Нужно ещё вчера!!! Какой НИОКР?! - старый подрехтуете.

Цитата:

---

Сообщение от Sidor

Долой модернизацию Ту-160?

---

А там модернизация? И почему именно модернизация? Т.е. какой смысл восстанавливать "вчера", а не прыгать из феодализма в коммунизм как делали 70 лет?

Цитата:

---

Сообщение от Argen+um

резкое сокращение мест на гуманитарные специальности во всех гос. учебных заведениях

---

Блин! Опять сто лет не видать нам хороших гуманитариев!

Цитата:

---

Сообщение от Argen+um

открытие бесплатных курсов по обучению

---

Бесплатный не бывает. Опять у кого-то хлеб отнимать.

Цитата:

---

Сообщение от Argen+um

переобучению на рабочие специальности

---

Опять гегемон будет в 1,5-2,0 раза больше инженера получать, выхолащивая ингениальность последних?!

Цитата:

---

Сообщение от Argen+um

повышению квалификации при предприятиях в сотрудничестве с центрами занятости, восстановление основных элементов тяжёлой промышленности (металлургии и станкостроения) в первую очередь. Гос. инвестиции в науку по направлению развития современной промышленности, внедрение в неё новых технологий.

---

Об этом лет 20 без перерыва с высоких трибун, Путина включая. Почему нет внятного результата до сих пор?

Цитата:

---

Сообщение от Argen+um

давно видели крепёж соответствующий ГОСТу в продаже? Я даже был продавцом скобянки и крепежа, ГОСТовский крепёж составлял 0.1% от ассортимента и был только потому что его много лет никто не брал. Потом у кого-то что-то рушится...

---

ГОСТ издох, факт.

Цитата:

---

Сообщение от Shoehanger

Блин! Опять сто лет не видать нам хороших гуманитариев!

---

Захотят - в частных учебных заведениях выучатся.
Бесплатный в данном случае - за счёт государства.
Твои предложения.

Цитата:

---

Сообщение от Argen+um

Спроси это у жителя Энгельса, который каждый день смотрит как у него мебель сама по хате передвигается, он тебе всё расскажет, я гарантирую.

---

И чё? Живу в Энгельсе в третьей лётке. Мебель во время полётов Ту-160 стоит на месте. Его движки работают не громче НК-22. Рёв Д-30 Ту-134УБЛ намного сильнее, но даже от его двигателей всё стоит на месте (в смысле мебель, стены, окна, двери). :) Прошу прощения за офтоп.