Не мог бы кто-нибудь описать процедуру чистки резисторов джойстика?

Здесь на форуме пишут, что чистить их надо, каким-то образом срезав с них шляпки. А где эти шляпки-то?? И как их срезать, чтобы не испортить? Какую смазку лучше использовать для резисторов? После чистки поверхностей как и чем все это собирать? Заклеивать?
Заодно интересует вопрос смазки всей конструкции, которая обеспечивает крепление пружины и ручки на джойстике Лоджитек Вингман ЕД3Д (некий короб из бежевого пластика). Что-то она скрипеть противно начала. Думаю использовать солидол.. Подойдет?
До кучи хочу подложить шайбу под пружину. Вместе с тем, прочитал на форуме, что ее материал может влиять на результат. Сейчас подумываю на счет самой обычной металлической шайбы. Может стоит какую-то другую подкладывать? И какой примерно толщины? Здесь писали о 2-4 мм, но может стоит поменьше, если из металла?
Вообще думаю, что в целях просвещения никогда не имевших со всей этой механикой дела симеров, стоит все же свести разную информацию по поводу починки джойстиков в одно место. Чтобы в дальнейшем подобных вопросов не возникало..

Цитата:

---

quote:

Originalli posted by LiSiCin
До кучи хочу подложить шайбу под пружину. Вместе с тем, прочитал на форуме, что ее материал может влиять на результат. Сейчас подумываю на счет самой обычной металлической шайбы. Может стоит какую-то другую подкладывать? И какой примерно толщины? Здесь писали о 2-4 мм, но может стоит поменьше, если из металла?

---

Подкладка шайбы, проблему люфта полностью не решает, только ручка от этого становится туже.
Вот как я устранил ПОЛНОСТЬЮ люфт у своего джойстика(LogitechWMED3D):
1)Подкладываем под пружину шайбу (я подложил металлическую шайбу толщиной ~ 2мм).
2)Потом наматываем на шток (который торчит из основания джойстика) 1 виток (в зависимости от того сколько Вам нужно) СКОТЧА.
3)Смазываем шток со скотчем смазкой.
4)Надеваем на шток пружину вместе с кольцом (или как там эта фигня называется?)
5)Собираем
6)Радуемся жизни

Спасибо за совет, надо будет попробовать. Однако скотчем проблему шума резисторов не решить, так что мне все равно нужно некое маленькое руководство о том, как их чистить. Может где в инете ссылки есть?

Цитата:

---

quote:

Originally posted by LiSiCin:
Здесь на форуме пишут, что чистить их надо, каким-то образом срезав с них шляпки. А где эти шляпки-то?? И как их срезать, чтобы не испортить? Какую смазку лучше использовать для резисторов? После чистки поверхностей как и чем все это
собирать? Заклеивать?

---

Слушай.. клевая идея по поводу срезания шляпок у езисторов. Надо обкашлять ее.
Теперь по поводу смазки.
1) Конструкция резистора. Втулка. Во втулке ось. на оси закреплен контактный ползунок. На втулке закреплена круглая пластинка с нанесенным резистивным слоем (а также защитная грышка, тоже круглая). Вся эта пурга помещена в аллюминевый стакан с усиками которые загибаються поверх защитной крышки. Конструкция в стакане зафиксирована только за счет одинаковости диаметров.
2) Соответственно разборка состоит из
а) отогнуть усики у стакана
б) аккуратно вытащить весь узел
в) перевернуть вверх ногами и все увидеть.
3) а увидеть можно следующее - процарапаный токосъемником почти до пластмассы резистивный слой, или неплотное прилегание токосъемника или смазку в комках и т.д.
А собственно смазка проста как три копейки - мягкой тряпочкой убираем остатки предыдущей смазки и мажем тонким слоем графитную. Только осторожнее - она пачкаеться как дьявол. Находиться она на обчном техническом рынке и применяеться для смазки нагруженых механизмов для электроники это типа лентопротяга, вентиляторов и прочих бяк.
А по поводу обрезания :-) Классная идея - срезать дно у стакана и закрыть его потом какой-либо легкосъемной крышкой. Одна проблема - в большом количестве резисторов дно стакана служит еще и опорой для оси резистора.

Я в своем Х36 (впервые за почти 3 года) просто брызнул WD-40 внутрь каждого резюка (благо они достаточно открыты) и после этого забыл, что такое дрожание и пр. безобразия. То же самое произошло с Elite Rudder Pedals, которые до того трясло почти до невозможности нормальной работы. Попутно удалось восстановить задержки подкладыванием картонных шайб под крепление соответствующего узла.
Удачи!

Цитата:

---

quote:

Originally posted by LazyCamel:

...собственно смазка проста как три копейки - мягкой тряпочкой убираем остатки предыдущей смазки и мажем тонким слоем графитную. Только осторожнее - она пачкаеться как дьявол. Находиться она на обчном техническом рынке и применяеться для смазки нагруженых механизмов для электроники это типа лентопротяга, вентиляторов и прочих бяк.

---

Пробовал я юзать сию графитную смазку.
Результат плачевный. Не проводит она электроток (или не такую взял). Что графитная - точно, и пачкается соответстенно.
Пришлось вычищать спиртом и мазать WD40/
Кста! Обратите внимание!!! WDшка кушает пластмассу. Пластик становится хрупкий и появляется множество микроскопических трещинок.
Посему советую WD наносить ТОЛЬКО на резистивный слой.
Есть ещё вариант - по резистивному слою пройтись грифелем Т или ТМ карандаша, проверено мной - вполне катит.
Удачи

Цитата:

---

quote:

Originally posted by LiSiCin:
Заодно интересует вопрос смазки всей конструкции, которая обеспечивает крепление пружины и ручки на джойстике Лоджитек Вингман ЕД3Д (некий короб из бежевого пластика). Что-то она скрипеть противно начала. Думаю использовать солидол.. Подойдет?

---

Тоже интересует этот вопрос. Внутри прозрачная вязко-липкая смазка. Что это? :) Или чем заменить? Так же подумывал о солидоле, но пока не решился :)

Солидолом я смазывал. Номана. Давно это было...
Почистил, смазал, и забыл по сей день.