Вид для печати
Вот случайно наткнулась на эту книгу и купила, думала будет очередная мыльная опера, но книга оказалась довольно дельной, на мой взгляд. Но взгляд это только мой :) , а хотелось бы услышать от людей которые замешаны в среде ВВС более сильно чем я :) Даже не знаю хочется мне в эти истории верить или нет... Но вот мнение ваше ою этой книге узанть ой как хочется :) :)
Читается хорошо, но в деталях могут быть и неточности :)
Главная неточность - МиГ-23 были сняты с вооружения к моменту действия в книге :)
Мда? :) А может они остались на той дааальней В/Ч? Кто знает? А что сейчас используют?
Нет, не остались. Последними сняли с вооружения перехватчики, когда ВВС и ПВО обеденили. А другие модификации сняли с вооружения в начале 90-ых годов.
Прошу прощения за офф-топик и серость,но что сей бук из себя представляет? :)
Художественное произведение?
Как ни странно,никогда прежде не слышал...
Присоединяюсь к вопросу KiLLiRа. :)
После такого обсуждения стало жутко интересно узнать о сей книге поподробнее. А если кто-то подскажет где её можно прочитать - было бы просто здорово. :)
Книга художественное произведение, но с реальными историями, мне понравилась. Написана неплохо. Автор Антон Первушин, сказал что написал её с помощью http://www.aviation.ru мол оттуда взяты истории. И что Александро Прозоров, помогал советами... не знаю по какой части... В инете её наверно нет... но в магащзине должна быть.. если у нас в Штатах она есть. в России просто обязана быть.
А на чем сейчас летают? Я зелена в этом вопросе. Кстате, тут все летают? :)
Вот стоило оказывается тоько поискать :))
http://www.ozon.ru/detail.cfm/ent=2&id=14702
Но говорят её нет в на складе :) Хотя есть еще две другие, но по названию, они входят в состав первой :) По крайней мере, эти две операции (Снегопад и Испаньола) входили в первую книгу. :)
На airwar.ru вроде отрывочно была.Цитата:
quote:
Originally posted by Таис:
В инете её наверно нет...
:)
Угу! :)Цитата:
quote:
Originally posted by Polar:
...(мне кажется, или я начинаю по стариковски брюзжать?)...
2Таис:
>А на чем сейчас летают?
А на чем летается,на том и летают :)
Разве только на помеле и ступе не пытаются :) (шютка)..
"Зелена" в каком вопросе и что конкретно интересует?(а это серьезно :) )
Удачи!
Значит,отдельно Снегопад и Эспаньолу брать не стоит? :)
Хмм...только операция снегопад занимает 384страницы.
Вы уверены,что это лишь 1а глава Пиратов?
BALU
Не знаю не видела, я в оригинале читала :))
flogger
А вы на чем летаете? и летаете ли? :)
Зелена... ууу, во всех вопросах. НУ истребитель от вертолета отличу наверно :)) Но я просто без ума от самолетов... так сказать. еще в России (папа военным был, но не летчиком) книги смотрела, журналы, фильмы... теперь тут. Мечтала полетать, но небыло возможности.
KiLLiR
знаешь не уверена, но эти операции были описаны в первой книге. Надо купить и прочесть... :) Мне понравилась. :)
http://airwar.ru/other/bibl/piraty21.html
Вот ссылочка на отрывки :)
стоит добавить, что летать хотелось на военном самолете, на таких... налеталась :) В понедельник прилетела с Флориды...
Почему-то вспомнила, у нас (в Хабаровске) семья была знакомая, он летчик, она стюардесса... возле Хабаровска разбился самолет, не могли найти долго, потом нашли черный ящик, и мужики, без слез в глазах, говорить не могли о том что услышали... падали "всего" 30 секунд наверно, ну может больше, а ничего не осталось... только бумаги и вещи. Не знаю почему даже вспомнила. В Хабаровске на кладбище много памятников летчикам
85164, 6/12/1995...И не 30 секунд, а еще меньше.Цитата:
quote:
Originally posted by Таис:
Почему-то вспомнила, у нас (в Хабаровске) семья была знакомая, он летчик, она стюардесса... возле Хабаровска разбился самолет, не могли найти долго, потом нашли черный ящик, и мужики, без слез в глазах, говорить не могли о том что услышали... падали "всего" 30 секунд наверно, ну может больше, а ничего не осталось... только бумаги и вещи. Не знаю почему даже вспомнила.
Что до черных ящиков - чувствительные больно мужики попались, не было там ничего душещипательного. Хотя, может это просто дело привычки...
...(мне кажется, или я начинаю по стариковски брюзжать?)...
Цитата:
"И тут, в тот самый момент, когда удаление между Громовым и "НЛО" составило тридцать километров, и зажёгся сигнал «Захват головок», преследуемый противник выкинул неожиданный финт: светящаяся точка на индикаторе радиолокационного комплекса застыла, и за какие-то доли секунды оказалась в задней полусфере истребителя Громова. Громов обалдел. А потом спохватился. Это же «Сухой»! Никаких сомнений. Только истребитель класса «Су» с такой непринуждённостью может сделать «Кобру Пугачёва», пропустив преследователя под собой или на собой и мгновенно переменив роли в сумасшедшей чехарде воздушной дуэли."
Кто-нибудь, что-нибудь понял? :)
ЧИЖ
Дык! :) Наверное не 30 КИЛОметров, а просто 30 метров! :) А головки... ну... тормозные были... :) За 30 метров только увидели цель... :)Цитата:
quote:
Originally posted by Chizh:
Цитата:
"И тут, в тот самый момент, когда удаление между Громовым и "НЛО" составило тридцать километров, и зажёгся сигнал «Захват головок»
Да… мне хватило трех глав…
Такое обилие цитат из ТТХ разных самолетов и какие-то надуманные методы боевого применения. Такое ощущение, что воздушные бои он сочинял, как раз, сидя за упомянутым симом F-117.
Вы читали его определение форсажа!? - «Форсаж — форсированный режим работы двигателя, при котором достигается большая скорость за малый промежуток времени; достигается за счёт изменения геометрии выходного сопла или с помощью изменения характеристик рабочего тела (например, впрыск воды в камеру сгорания).» No comments. :)
Конечно для полного впечатления надо прочитать книгу. :)
Честно говоря «фантастика» Свиридова в книге Истребители, с технической стороны, мне больше понравилась.
ЧИЖ
По-моему верно, а что, кто-то с этим не согласен? И насчет скорости, как частный случай, тоже.Цитата:
quote:
Originally posted by Chizh:
«Форсаж — форсированный режим работы двигателя, при котором достигается большая скорость за малый промежуток времени...
(2) тоже абсолютно верно. Именно так делалось на ранних турбореактивных двигателях, например на F-80 и F-84. А на поршневиках практиковался впрыск водно-метаноловой смеси.Цитата:
quote:
Originally posted by Chizh:
достигается (1) за счёт изменения геометрии выходного сопла или (2) с помощью изменения характеристик рабочего тела (например, впрыск воды в камеру сгорания).
(1) Взятое самое по себе как способ форсирования это, конечно, бред, но при включении дожигания автоматика открывает створки сопла, увеличивая его сечение. Так что и в этом есть доля истины.
В связи с этим хочу напомнить, что форсаж - не есть исключительное свойство ТРД, оборудованных форсажной камерой (т.е. имеющих форсаж по способу дожигания). Форсаж применяется в авиации еще со времен поршневых самолетов.
Polar - не знаю, или я слишком красочно описала, или правда, ваша догадка, имеет основание, ко всему в жизни привыкаешь. Страшные у вас привычки... А что довелось послушать? Даже если и не было там ничего супер страшного... да как этого не могло быть? Они же падали, и вполне осознавали это... уже страшно и мороз по коже.
Chizh, Stardust, Freddie - вот почитала ваши комментарии к отрывкам из книг, и порадовалась, не зря повесила сообщение, и узнала мнение разных людей, которые в этом смыслят куда больше чем я. :) Полезная штука интернет. А мне тут так никто и неответил - летающие (или летавшие) здесь есть, или же просто любители, которые знают обо всем из книг? Просто любопытно :)
Есть, есть.
И летавшие и любители :)
А книга действительно околоавиационного содержания (а если быть более точным - чушь полная (по моему мнению)). Только зря деньги потратил :)
С уважением dragon!
dragon = хм, мда... на все мои вопросы это не ответ :)) НО спассибо... а как различить?
To Freddie
Да, все верно, подкопаться не к чему. :)
Из той же серии: самолет летает потому что работают двигатели. :)
С уважением,
ЧИЖ :)
:) Ну что ж, отвечу...Цитата:
quote:
Originally posted by Таис:
А мне тут так никто и неответил - летающие (или летавшие) здесь есть, или же просто любители, которые знают обо всем из книг? Просто любопытно :)
Я, как и большинство тут, летал на следующих аппаратах:
российские самолеты
ЛаГГ-3
Як-1
Як-3
Як-9 нескольких модификаций
Ла-5
Ла-7
Ил-2
Ли-2
Су-27
Су-33
Су-25
иностранные аппараты
Bf-109 различных модификаций
Fw-190 различных модификаций
Me-262
Spitfighter различных модификаций
Hurricane I и II
Tempest
P-38 различных модификаций
P-39
P-40
P-47
P-51
B-17
B-25
Zero
A-10
F-15
F-16
F/A-18
F-19
F-22
российские вертолеты
Ми-24
Ми-28
Ка-52
иностранные вертолеты
AH-1 Cobra
AH-64 Apache
Comanch
UH-1
UH-60 Blackhawk
Ммм.... Что еще?... А!
Chessna
Beach Baron
Learjet
Ну может еще на чем, уже не помню точно... :)
На некоторых типах налет очень большой!
Вот!
Ах, да! Забыл сказать...
Весь налет у меня виртуальный...
:) Реального нету... :)
Но Dragon прав, тут достаточно людей и в реале летавших и летающих! :) Например он сам!