Вид для печати
У меня такой вопрос:
Есть у нас тут много умельцев...... Те, кто может, не хотели бы попробовать сделать ДЕЙСТВИТЕЛЬНО SUBJ!? Что-то наподобие этих http://www.realsimulator.com/html/ruders.htm Хотя тут, по-моему, тут они уже СОВСЕМ вы$бнулись #;) Должен быть всё равно price/performance!
:cool: Вот бы кто наладил собственное производство... Денежек бы заработал НОРМАЛЬНЕНЬКО! Не столько, конечно, сколько эти буржуи хотят, но всё же.........
...
Злодей! Зачем так все усложнять! Если и есть образец для подражания, то это Симпеды! Тут тебе и прайс и перформанс.
У которых нет тормозов и которые сделаны из пластмассы:confused: Кстати хотябы из-за последнего их производство ДОРОЖЕ!!! Метал - дешевле и, я надеюсь, все понимают что лучше! :)
Ну ты даешь :eek: В чем же металл дешевле? Ручная обработка или отливка? Тоже оборудование и прессформы для металла на порядок мощнее и дороже! И еще смотрю на эту картинку, не знаю где ты её взял взял и что это за проэкт, но как технолог могу сказать- при мелкосерийном производстве в косарь баксов врядли уложишься по себестоимости, делая это из металла.
Всё уже увидел откуда это. Я думаю партия в 10-15 тыс. штук позволила бы значительно снизить цену(проц на 20), но кому это в таких количествах надо?
НИКТО не говорит о подобной конструкции..... :D
Конечно 1000 (вернее 1200EUR) - ну это же блин точная механика F-16! :)
Кстати, даже здесь поменяв пневматику на пружины (я думаю их бы обычному человеку хватило! :) ) цена СРАЗУ бы упала раза в 3!!!
Да и не важно это - я просто привёл пример нереально навороченых педалей, конечно всем понятно что цена на них НЕОПРАВДАНО высока!
И всё же сделать изделие из металла дешевле чем из пластмассы... Я склонен так полагать, тем более что мне так говорили!
Хе Хе ;) Цена на ЭТИ педали как раз ОПРАВДАНА. Другое дело что за ЭТОТ КЛАСС УСТРОЙСТВ мало кто готов платить столько.
Какая пневматика! Там внутри этих цилиндров стоят обыкновенные пружины только еще ползунковые резисторы (100к в каждом цилиндре), как они два резистора к кошке подцепляют на управление руддером ни как понять не могу. И рабочий ход у них 15мм. Кстати вот их характеристики:Цитата:
Кстати, даже здесь поменяв пневматику на пружины (я думаю их бы обычному человеку хватило! :) ) цена СРАЗУ бы упала раза в 3!!!
Material: Stainless steel, polyurethane and carbon steel springs.
Length: 103 mm.
Diameter: 22 mm.
Union to body: Rod end bearings M5, hole 5 mm.
Tension element: High-quality spring 37x18x3 mm.
(размеры пружины)
Sliding potentiometer lineal 100k, minimum guaranteed life of 15.000 cycles.
(и где это они такие движковые потенциометры надыбали?)
Moving area: aprox. 15 mm.
Connector cable PTFE air worthy quality shielded twisted pair24 AWG.
Sub-miniature 3-way male connector BINER series 719, polyamide with gold and nickel coated copper connectors.
Педальки, на мой взгляд, для авианужд непригодны. По одной-единственной причине. Педали - и правая, и левая, установлены на одной оси, что делает из сего девайса неплохой моторуль с диким прайсом. ;)
И нахрена пневматику воротить? :confused:
Но если хочется - берём и покупаем в ближайшем автомагазине пару лифтов от багажника ВАЗ-2109. И собачим их к углам трапеции самодельных педалек. Всё, всех делов, всё будет плавненько и с усилием...
Но... оно надо? :confused: