Если нельзя но очень хочется то можно
Басней это врядли можно назвать - ибо сие есть святая правда. Хотя что есть басня если не правдивейшее из поучительных жизнеописаний?
И так. Дело было не так давно на моем "аэродроме базирования" Дю Пейдж Мунисипал. Есть там такая Иллинойс Авиэйшн Академи. Неплохая такая себе летная школа - инструктора хорошие, парк приличный, пьянки авиационные с всяческим развратом присутсвуют. Правда как-то в карты серьезно взгрели комманду контроллеров, потом неделю коробочки летали по три-четыре раза - подлые посадку не разрешали под всякими нереальными предлогами. Пробовали говорить дурацкими голосами - не помогло. Помнят кому какой борт принадлежит - злопамятные гадюки. Доходило до маразма и прервалось только благодаря инспекции из Федеральной Ассоциации Авиации - ненадо было все ж говорить "На повторный, к нам конкорд летит". Это я отвлекся, но к сути басни пьянки все ж относятся.
На одной из внеочередных пьянок вышел спор - можно ли посадить цессну 152 прям в начале полосы, ну вобщем сразу за цифирями. Кто-то сморознул что дескать наблюдал такое действо, кто-то начал махать РЛЭ (RB - POH :)) в доказательство того что мол "никак" (кстати, сколько летаю до сих пор незнаю чего там написано - ну не понимаю я футов и дюймов ртутного столба. Народ уже смеется и говорит что дескать неважно все это - мол и так для тебя в прогнозе погоды температуру в цельсиях пишут, скоро гляди все на метры переведут).
Тут значится выступает один из наших инструкторов. По жизни тихоня редкая - поискать таких еще надо. Но как только рученьки на штурвал кладет - башня улетает. Причем напрочь. Не то чтоб лихачил там совсем бессовестно, или еще чего ФАА-неугодное творил. Нет. Просто как личность другая сразу становиться. На земле кролик - в небе сокол.
Дык вот оный сокол решил спор держать на ящык пива - посажу, говорит, птицу аккурат на буквы, ну может и не на самое 28, но не далее чем в трех метрах от оного. На чем и порешили.
Спор-спором, посидели-погудели и разбежались - правило тут такое - между пьянством и полетами восемь часов положено. Поутру на поле собрались все кто мог. Даж левого народу куча набежала - аэродромный телеграф новость оперативно разнес. Вылетели вдвоем - сокол и еще при нем один чел - из спокойных. И вот картина - борт 273 заходит на посадку, закрылки висят на максимуме, нос задран так что самолет чуть кольцом крепежным за грунт не цепляется (умные авиаконструкторы спецом для такого дела его на хвост прикрепили - кольцо штука для летного дела не критичная, в отличие от хвостового оперения и какой-нибудь "джигит" два-три раза на год им искы по бетонке высекает). Так вот, заходит 273 на посадку, угол атаки противоречит не только РЛЭ, но и аэродинамике в принципе. Касается буквально на границе впп... Открываються обе двери :eek: и соколики проносяться мимо нас :D Далеко-далеко :D Дают газу, уходят на повторный :rolleyes: (двери понятно закрыв при этом), заходят снова, тем же макаром, садяться ну прям на буквы :) У всех присутствующих на мордах лиц тотальный недогон :confused: Типа фигли ж первый раз так далеко укатились-то :confused: А штука оказалась в том, что сконцентрировав энергию и внимание на открывании дверей соколики позабыли на педальках тормоза придавить :D
В общем и целом решили что была ничья, и те и другие выставились по ящыку пива, которое было дружно искоренино ;) в честь обнаружения воздушных тормозов на цессне 152.
Такая вот история.
