P40E в 1942 году

Добрый день!

Очень ждал, когда закончится первый этап Динамичсеской компании за Ленинград, чтобы сменить I16 на P40. Каково было мое разочарование, когда я обнаружил, что на это агрегате совершенно невозможно воевать. :-)) Nj-есть он валится в штопор только так. Даже не надо предпринимать почти никаких действий. С И-16 ткаого не было. Правда, наверное такое было в раеле.

Попытки поиграться с Кривыми отклика к успеху не привели. Я даже пошел на "служебное преступление" и отключит штопор в настройках. Правда лучше не стало. Он теперь не валится, но становится совершенно неуправляемым.

Какие будут рекомендации по управлению этим самолетом? Может кто-нибудь подсткажет кривые, которые позволяют хоть как-то летать на это самолете?

C уважением, Hedgehog_57

Ну тут от джоя все зависит. У меня в игре для всех все по 100 и прямая 45 градусов в настройках самого джоя.
В горизонте на нем кручусь нормально, машинка неплоха, хотя скорости и не хватает, ранние мессеры(речь естественно о ботах) рвет только в путь, за поздними не угнаться, но пулеметы отменные и зацепить уходящего противника вполне реально.
В вертикали очень вял, живучесть хотя и лучше чем у МиГ но существенно хуже кобриной, радиатор крупный и чрезвычайно уязвимый. Резюме - отстой, хотя и не полный, лучше всего пригоден для атаки бомберов и тяжелых истребителей, баки зажигает на ура.

Р-47 обладает такой же особенностью. Странно другое. "Кобра" такой особенностью не обладает. Я не к тому, что Кобру надо срочно "опускать" до уровня Р-40 и Р-47, этого делать не стоит. Я к тому, что довольно странно что склонность к штопору у Р-47 и Р-40 выше. ИМХО скорее "опустили" Р-40 и Р-47.
Про то что Кобра более живучая в сравнении с Р-40, не соглашусь. Сейчас Кобра хорошо горит, даже от пулеметов. Почти как МИГ.

Да... P-40 теперь мой самый нелюбимый агрегат! Раньше я думал, что хуже МиГа ничего нет... я ошибался.
А как он разваливатся со взрывом на скорости ок. 570 км/ч! Я только со 2-го раза понял, в чем дело!
С грустью вспоминаю глохнувший ишак...

Чтобы запалить кобру или выбить ей двигло нужно весьма основательно приложиться по мотору, попасть в который не так уж и просто(чаще отрывает крылья). В P-40 движек дохнет от одной единственной пули в радиатор, который занимает практически всю носовую часть и выбивается на раз.
Кобра не обладала склонностью к штопору, она обладала склонностью к плоскому штопору, т.е. если уж срывалась, то в плоскач со всеми вытекающими. Этим она и сейчас обладает в полной мере, просто срывается несколько более предсказуемо благодаря доведенному до ума виражу(хотя скорость ей все таки задушили и неслабо), а вот попытка активного виража на кувшине естественно загоняет его в штопор, скороподъемность у него была хреновая, а масса большая.

Р-40, канечна, фигня полная. Имхо, и Хуррик должен был бы быть не лучше, но...
И, тем не менее, летали мы сегодня по сетке, залез я в это чудо-юдо бородатое (Р-40), полетел к синим. Их там трое - Хуррик, Як-3 и Чайка. Чего-то там над своим еродромом кружать... Ну и я туда с гиканьем и американским "yahooo!". В итоге Хуррика убил, Яка поцарапал, чайка постоянно болталась в хвосте, но не попадала. Прервали же это шоу зенитки.
Нет, я согласен, что Р-40 утюг, просто случай очень забавный :D

У п40 есть свои ограничения(как у многих америкосовских крафтах), если всё пилотирование различными самолетами подгонять под что-то среднее, то ясен пень будут постоянные срывы, штопора...

К середине 42-го привыкнешь... В конце будешь по 2-3 килла привозить... Единственная неприятность - фоки. С ними тяжко...

Ребят, Р40 нормальная машина, сегодня полетал на ней вечерок на 1м Генадиче, и вот что я скажу: по сравнению с мессами на этой машине легче выживать, легче сбивать и вобще воевать на ней камфортнее. Я в штопор сорвался всего лиш раза три за 2.5 часа полета, если плавно работать РУСом, а не дергать его резко, то проблем со сваливанием нет, на вираже месс она делает, на вертикальном маневре гораздо хуже, но это компенсируется выходами на лобовые с мгновенным сажанием радиатора месса, и она более жевучая чем месс. ИМХО на Р40 можно на равных воевать с мессами.

be be be be:mad: radiaaator...:mad::mad::mad: Daaastal...1 pulja..morda v masle,dviglo vibito...:mad:
:D:D:D

Отрывок из РЛЭ P-47D27

Р-40 - Вялое бревно
Р-47 - Подвяленое бревно
Дора (44) - Бодрое бревно
Дора (45) - Самое бодрое бревно

ИМХО, ясное дело :)

RB привел очень интересные данные.

И я, помню, где-то (но где?..) читал о том, что Р-40 был весьма покладистый. Простым перетягиванием ручки не сваливался в штопор. Как и Р-47.

Цитата:

---

Originally posted by Alexander =SF=Krogoth
....Чтобы запалить кобру или выбить ей двигло нужно весьма основательно приложиться по мотору, попасть в который не так уж и просто(чаще отрывает крылья).....

---

Ну не знаю, может Вы в крылья в основном метите поэтому их в основном и отрывает ;). В целом в ЗС Кобра однозначно стала более уязвимой именно за счет того, что ее поджигать стало легче, горит она никак не хуже МИГов.

Для Barakuda:
Как можно сравнивать Месс с Р-40? Месс все-таки можно назвать самолетом не смотря на все его "игровые недостатки", а Р-40 настоящая газонокосилка, приличный набор высоты у Р-40 отсутствует как понятие. ИМХО у Р-40 супротив Месса шансов нет вообще, только случайно (ну или если пилот на Мессе будет ерундой заниматься, вроде лобовой).

Блн! Горячий финский парень! на Фиате! сел на хвост!, а энергичное маневрирование на этом <selfcensored> приводит, как правило, к штопору :( !
Видать, сильно я привык к И-16... Вывод: на Киттихоуке низко летать нельзя, высоты на вывод из штопора может не хватить :p .
P-40 - это не ленд-лиз, это - гуманитарная помощь :mad:

Цитата:

---

Originally posted by Maus

Для Barakuda:
Как можно сравнивать Месс с Р-40? Месс все-таки можно назвать самолетом не смотря на все его "игровые недостатки", а Р-40 настоящая газонокосилка, приличный набор высоты у Р-40 отсутствует как понятие. ИМХО у Р-40 супротив Месса шансов нет вообще, только случайно (ну или если пилот на Мессе будет ерундой заниматься, вроде лобовой).

---

Да куда он от лобовой денется, Р40 быстрее разворачивается:) и 6 стволов делают свое черное дело, и вобще
в тему ТРЕКИ загляни я там выложил Р40Е против 4Bf109F4, попробуй на мессе увалить 4 P40:)

А мне п-40 показался чуть ли не как и-16.. Только куча пулеметов. Странно..

Самолет как самолет, отлетал на нем в кампании миссий 30, проблем нет (кроме фоккеров :)). В онлайне тоже в общем и целом летать, сбивать и выживать на P-40 можно довольно успешно. Мне не нравится в нём другое, читать здесь:http://pub10.ezboard.com/fsquad51527...picID=21.topic

Цитата:

---

Originally posted by JGr124_Barakuda
Да куда он от лобовой денется, Р40 быстрее разворачивается:) и 6 стволов делают свое черное дело, и вобще
в тему ТРЕКИ загляни я там выложил Р40Е против 4Bf109F4, попробуй на мессе увалить 4 P40:)

---

Бум-зум без сброса газа. Р-40 никогда Месс на вертикали не достанет. Правда на 4 Р-40 боекомплекта может не хватить при такой тактике, но 1-2 почти всегда будут уничтожены. Р-40 ничего не сделают.

Щас попробовал на F4 супротив Р-40 (асы). Сложность "как в жизни" мне дается с большим трудом в принципе, поэтому большую часть времени играю с внешними видами.

При таком раскладе вылетая на 1 F4 vs 4 Р-40, уколбасить 3-4 Р-40 оставшись самому без царапинки -очень просто. Трек представлять не интересно.

Можно поставить 16 (шестнадцать) Р-40 (разные модификации, все асы) супротив 1 F4, что я и сделал ;). Исключительно бум-зум, никаких отстойных виражей. Удалось продержаться 30 мин, т.е. за это время Р-40 НИЧЕГО :p сделать не смогли. В свою очередь, за это время мне удалось уколбасить 5 Р-40 после чего закончился боезапас :rolleyes:.
После этого, я умышленно потерял высоту, и стал наблюдать как быстро оставшиеся 11 Р-40 меня порвут. Порвали быстро, за пол-минуты, если не меньше.
ИМХО вывод: Бум-зум зер гуд, унд дас из фантастиш. :D

Трек лежит в разделе треков, в топике для Мессеров.

ПЫС: А вот как Баракуда умудряется на 1 Р40 4 Месса мочить, я даже не знаю :(. Я на 1 Р-40 супротив даже 1 Месса очень большие проблемы имею (и это еще мягко сказано), а против 4 Мессов :confused:...., не лучше сразу с парашютом ;)

я обычно на нем от мессеров косо вниз ухожу, они вираж делают. А я вверх. 6 пулеметов -вроде, вес секундного залпа, больше, чем у мессера. Вопрос только, какого..

Вчера на тройке Р-40 вылетел против "румын" IAR 80. Все асі (кроме меня ессно :)) Итог-плачевен. Р-40 "румына" просто не догоняет. А на виражах вообще читай отходную. :(

Да, на вираже у меня P-40 часто валится, и для вертикального маневра он не годится. Что за пепелац!..
Надо книжку Кузнецова найти дома, посмотреть, что он там про P-40 пишет (по памяти - в плюсы зачислял 6 КК пулеметов и объемистый отсек с люком за кабиной).

:mad: Ловлю себя на мысли, что готов обменять это чудо на 4-х ШКАСовый ишак... :mad:

Я считаю что не стоит путать P40E и остальные P40 первым валиться в штопор от любого чиха, а все остальные - достойные крафты - мне нравятся.
А на первом только над СПб с обзорным полетом летать :)

Цитата:

---

Originally posted by =FPS=Nuclear
Р-40 - Вялое бревно
Р-47 - Подвяленое бревно
Дора (44) - Бодрое бревно
Дора (45) - Самое бодрое бревно

ИМХО, ясное дело :)

---

Поправка -
Дора (45) - Бодрое бревно
Дора (44) - Самое бодрое бревно
так как дора 45 хужее доры 44
:)