Пилотам He-111

Вид для печати

20.04.2003, 01:57
Mephisto

Пилотам He-111

Обнаружил отличный сайт: www.he111guide.com
20.04.2003, 08:48
SL PAK

Большое спасиба за ссылку:) Бум вникать:cool:
20.04.2003, 10:17
Serega

Эх, ещё бы язык аглицкий как следует знать :) .
20.04.2003, 13:25
Джурич

А там же отличная инструкция и для Ме-262!!!

Спасибо за ссылку!
20.04.2003, 20:59
Serega

Посмотрел трек оттуда с посадкой Me-262, не понял нафига так рано шасси выпускать.
22.04.2003, 22:31
Violator

А кто нибудь знает каким образом соотносится приборная и истинная скорость для He-111?
23.04.2003, 01:00
Mephisto

Таблица IAS/TAS в pdf есть на дисках с ЗС.
23.04.2003, 03:14
23AG_Oves

Вложений: 1

Собственного сочинения в Exel.
Winter - зимняя таблица
Summer - летняя.
23.04.2003, 20:04
Violator

to 23AG_Oves:

Thank`s!
25.04.2003, 21:01
Violator

Бобмандировщики, как ночью бомбить, ничего ж в прицел не видно! Пилот бомбардировщика Королевских ВВС Гай Гибсон в своей книге "Впереди вражеский берег" писал:

"...Они летят сразу за ищейками и называют себя осветителями. Когда они видят цель, то выпускают специальную серию ракет. Туда немедленно подтягиваются остальные Патфайндерыи вешают над целью сотни ракет, которые осветят цель, словно днем"

Наверное и Люфтваффе имели нечто подобное, к тому же игра стала бы более зрелишьной.

Кто как выходит из положения, поделитесь опытом.
25.04.2003, 23:29
Serega

Наши тоже пользовались. Обычно группа состояла такая: осветители - собственно бомбардировщики - фотоконтроль. По крайней мере так описано в книге штурмана ДБ-3Ф Н.А. Гунбина "В грозовом небе".