Вид для печати
Ну "Эдик, Зураб и сыновья" с подъемником ща есть практически везде. Так что "задрать" аппарат и подлечить мона практически везде, ну а при серьезной поломке и ВАЗ не панацея. Только вот частота отказов на ТАЗике поболее будет.Цитата:
А есть места, где его (сервиса) просто нет... ни дешёвого ни дорогого... никакого ... гаражи есть конечно везде, а вот сервиса нет... в этом случае ВАЗ, при всех его "заслугах" может быть и удобнее...
Да тут постоянно аргументы в пользу ВАЗ-а - мол, дешевы в обслуге.Цитата:
Сообщение от Летчик
Никак не выходит.
Про ломучесть я не говорю.
Фара на мой аппарат стоит 5600 руб. обычная и 10200 с гидрокорректором - оригинал.
Это, я напомню, на не самую простую машину.
На Додж Стратус моего знакомого глянул, к слову - фара 4200. Дороже, чем на вашу, но не так уж сильно, нет?
Где :confused: Если это про то что Vini Puh для Краснодарского края привел, так это не статистика, а просто набор цифр.Цитата:
Сообщение от HT
С такой логикой можно предположить, что повышение пошлин и запреты лоббируются марсианами :)Цитата:
Сообщение от HT
Все правильно, вот этот протест бы и рассосался %)Цитата:
Сообщение от HT
А вот тут я с Тобой поспорю....Цитата:
Сообщение от kedik
Сделать и разобрать агрегат японца, можно дома на балконе, не испытывая при этом трудностей, всё откручивается и достаётся...
А вот на ТАЗике открутить что то это уже проблемма, и попробуйте меня в этом переубедить ... бесполезно... Я до сих пор помню все болты и гайки и где стоят и что ими прикручено на ТАЗе....
Мастера спорта заработать на кольце... да ещё и на ТАЗике... это дурдом в плане ремонта и прочего...
Я же не призываю ВАЗ-ы запретить?Цитата:
Сообщение от kedik
Пусть существуют, и пусть на них ездят те кому они нравятся/удобнее/хорошо вписываются в бюджет.
Я против попыток этих самых пресловутых олигархов с помощью пошлин заставить меня купить их ломучий гробик за баснословные деньги.
А они ведь именно этого и хотят.
Vini Puh при все уважении, но такой ремонт в авторизованном сервисцентре ну никак меньше 2000$ стоить не может, а скорее всего даже больше.Цитата:
Сообщение от Vini Puh
Фото заказ-наряда на аттач!!! Подивите ТАЗоводов. =)))Цитата:
Vini Puh при все уважении, но такой ремонт в авторизованном сервисцентре ну никак меньше 2000$ стоить не может, а скорее всего даже больше.
Да немного всего лишь в 3-5 раз %)Цитата:
Сообщение от Polar
Про остальные запчасти я даже спрашивать не буду.
Ищщо раз папарядку ;)Цитата:
Сообщение от Летчик
Про статистику: статистика - она и есть набор цифр, ваащемта ;)
Про марсиан: Оно, канешна много чего можно предположить...только будь уверен - на Марс литать ни нада, ближе все ;)
Про крайнюю реплику в цитате - шутку понял, смешно! :)
А у нас что, фара - расходный материал? Не надо их бить!Цитата:
Сообщение от Летчик
Вы за постоянный ремонт отдадите денег больше чем я. Хотя у меня все сильно дороже, но ломается все гора-а-а-здо реже.
Абсолютно согласен. :)Цитата:
Сообщение от Polar
Хотеть они могут все что угодно. Заставить... сопротивляйся по мере сил и возможностей... я тебя поддержу всеми руками, хоть и владелец одного из ТАЗов ;) ... только владельцы ТАЗов здесь причем? Ты их в чем убедить хочешь? ;)Цитата:
Сообщение от Polar
По паррядку так по парядкуЦитата:
Сообщение от HT
В посте Vini Puh нет разбивки машин по годам выпуска и маркам
Статистика это набор цифр осмысленный и упорядоченный.
Ближе это понятно, но некоторая неопределенность в определении заинтересованных лиц остается не правда ли %)Цитата:
Сообщение от HT
А и не спрашивай. :)Цитата:
Сообщение от Летчик
Сколько к примеру стоит главный тормозной цилиндр на ту же Хонду?
А на НИВУ?
Есть разница?
Наверняка в пользу НИВЫ. :)
Только разница в том, что на любую иномарку , купил запчасть и забыл, а на эту долбучую Ниву (была когда-то) я покупал это долбучий ГТЦ 5 (пять) раз подряд!
Купил - поставил - дерьмо-купил - поставил - опять не повезло и т.д.
И так практически с любой запчастью к тазикам. Ни какой гарантии, что то, что ты заменил не сдохнет тут же.
Мой брат на своюм "зубиле" за 5 месяцев сменил 3 стартёра.
Про "мелочёвку" вообще молчу.
Да , всё дёшево, НО ЧАСТО.
Я их не специально бью, они сами бьются, камень на дороге или столб какая разница. Не знаю как у вас, но в воронеже дороги напоминают фронтовые после бомбежки, и подвеска раздалбывается независимо от страны происхождения автомобиля.Цитата:
Сообщение от Polar
Повторюсь на предпоследней десятке я проехал 110000км за 2 года и не потратил ни копейки на ремонт по вине Ваза. На новой машине я проехал уже более 30000 км и тоже ничего не потратил на ремонт. Если возникали проблемы, они устранялись либо по гарантии либо я сам был виноват. О каком постоянном ремонте идет речь :confused:
А зачем вы их сами покупаете %) Я загоняю машину на ремонт в сервисцентр и таких проблем не имею :DЦитата:
Сообщение от Old_Pepper
Речь идёт о твоём невероятном везении. :) (тьфу три раза)Цитата:
Сообщение от Летчик
А если до сервис центра ближайшего 170 км?Цитата:
Сообщение от Летчик
Загнать не проблема... а вот добраться... просто из-за времени... перебор запчастей тоже времени требует, но никуда ехать не надо... :)
Ну что, могу за Вас только порадоваться. Из личного опыта обладания "Волгой", могу сказать, что нужно все до винтика разобрать, а потом собрать как нужно, желательно с применением "родных" немецких деталей =))). Тогда и масло из нее не течет и коробка не гудит и дорогу держит хорошо. Вот только в конструктор надоело играть...Цитата:
На новой машине я проехал уже более 30000 км и тоже ничего не потратил на ремонт.
Значит и о моем тоже. Двое - это уже совпадение... Найдем третьего - и будет закономерность... ну и выпьем заодно :DЦитата:
Сообщение от Old_Pepper
Цитата:
Сообщение от Polar
Немцы говорят "Форд фор - цуг цурюк" что есть "туда на Форде" - обратно на поезде" :D
Не о везении, о закономерности просто я покупаю только новые машины. :)Цитата:
Сообщение от Old_Pepper
1.Большинство моих знакомых "тазоводов" мотивируют свой выбор именно возможностью ремонта самому в полевых условиях , в любой деревеньке и т.п.Цитата:
Сообщение от Летчик
Ан нет, на сервис всё-равно. :)
2. Тот же сервисцентр может поставить тот же тормозной цилиндр, который заклинит тормоза ночью на трассе. Как это было со мной.
Вы удачно выехали за ворота СТО - не показатель качества заменённого агрегата.
Заменят потом по гарантии? Конечно!
Но на трассе под дождиком в 3 ночи с ребёнком в машине сильно согреет эта мысль? ;)
А я ведь тот цилиндр только 4 дня назад заменил. :mad:
Была бы разбивка - скажи, чем бы она тебе помогла? (или мне?)Цитата:
Сообщение от Летчик
Эта самая неопределенность - залог спокойного сна...Цитата:
Сообщение от Летчик
Btw, про ремонтопригодность: уж не сказано ли, что коли ремонтировался не там где надо - то гарантия - в унитаз? а? Так штааа....%)
В начале 90-х у моего друга сгорела "девятка" по пути из магазина. Куда уж новее.Цитата:
Сообщение от Летчик
По странному совпадению , Точно так же у сестры его жены сгорела 99-я . Только-что купленная, прошедшая предпродажку и т.п.
Один из наших сотрудников чуть не убился , когда ехал ставить 10-ку на учёт. Руль у него стал крутиться не как не связанно с колёсами. :)
Поговорим о закономерности?
Ещё примеры про НОВЫЕ машины с ВАЗа?