Фока

Цитата:

---

Сообщение от O|O

Атака на группу крепостей, когда они тебя обнаружили это 60 на 40 что живим ты оттуда не выйдешь.

---

А можно подлететь к группе крепостей необнаружнным? :)

Но к группе действительно старались не приближаться. Отстреливали оторвавшихся, разбивали строй как-нибудь.

Цитата:

---

Сообщение от deSAD

Ну-у-у, если все же тот отрывок, который приведен из книги Кожедуба, принимать в качестве доказательства "крутости" Фоки и превосходства его над Ла-5 (кстати говоря, все равно ведь нигде не сказано, в приведенном отрывке, что это таки "ФН" ;)),

---

Ну, по книжке, это Ясско-Кишиневская операция, так что уж никак не "пятибачный" №75, скорей уж "Коневский".

Цитата:

---

Сообщение от Ivanych

Ну, по книжке, это Ясско-Кишиневская операция, так что уж никак не "пятибачный" №75, скорей уж "Коневский".

---

Ла-5ФН от колхозника Конева?

Цитата:

---

Сообщение от Ivanych

Ну, по книжке, это Ясско-Кишиневская операция, так что уж никак не "пятибачный" №75, скорей уж "Коневский".

---

А! Тогда другое дело ... тогда, действительно, не Ла-5, но ... и не Ла-5ФН! %) Тогда это Ла-5Ф должен быть, что, опять же, не соответствует примечаниям :rolleyes: Ну и смысл тогда в цитировании этого отрывка? :ups: Да и вообще, я ж вел речь, в общем, не о том ... я просто хотел обратить внимание участников дискуссии на то, что нужно как бы более конструктивно и взвешенно подходить к процессу ... вот :rolleyes:

Цитата:

---

Сообщение от timsz

А можно подлететь к группе крепостей необнаружнным? :)

---

видимо были методы

Цитата:

---

Сообщение от SkyDron

Подкрался незаметно к строю бомберов (помогало радарное наведение с земли) , упал , дал залп не жалея БК по бомберу и ушел на полной скорости в пике - вот тактика фок-перехватчиков.

---

потом еще атака в лоб, что значительно снижало время пребывания в непостредственной близости. Но также зачастую недавало нанести бомберу фатальных повреждений.
на желтом человек постил, как немецкие летчики мягко говоря с грустью встретили приказ об атаке бомберов в догон.

Иваныч не факт , что это был борт 14 от колкозника Конева.У Кожедуба в 240 и 176 было всего 6 лавочкиных. 3 знают все.75 Ла-5 14 Ла-5Ф и Ла-7 бн 27.А ещё 3??? По ходу этот мирикаль мы уже никогда не решим.

Цитата:

---

Сообщение от SaVaGe

Иваныч не факт , что это был борт 14 от колкозника Конева.У Кожедуба в 240 и 176 было всего 6 лавочкиных. 3 знают все.75 Ла-5 14 Ла-5Ф и Ла-7 бн 27.А ещё 3??? По ходу этот мирикаль мы уже никогда не решим.

---

Это точно. Не решим. Но в данном случае - "и ходи оно конем". Понятно что в цитированном отрывке был Ф или ФН.

Цитата:

---

Сообщение от Araks

А чо 5 тонный мустанг маневреннее 4 тонной фоки?
Опять на ликбез пошлем
http://twistairclub.narod.ru/likbez/airfoils.htm

---

А причем тут это? Там где про "не смог превзойти", другое имеется ввиду. Там и про профиль "фоки" написано меж прочим, и чем он отличается.

Так всё-таки обсуждается фока из игры или реальный самоль? В игре случается такой бред, типа когда ты на "Танке" не можеш догнать"Мустанг"...%)

Цитата:

---

Сообщение от Ivanych

А причем тут это? Там где про "не смог превзойти", другое имеется ввиду. Там и про профиль "фоки" написано меж прочим, и чем он отличается.

---

что там может еще имецца в виду, кроме того что мустанг не смог превзойти фоку

а крыло типа фокиного после войны поставили на Ла-9 и на Ла-11

а мустанг на виражах штопорил по-черному со своим ламинарным профилем

А "кургузые" фокины крылышки подымали бонбу 1800кг.
Такая у них была подъемная сила.

Цитата:

---

Сообщение от ANI-MAKS

Так всё-таки обсуждается фока из игры или реальный самоль? В игре случается такой бред, типа когда ты на "Танке" не можеш догнать"Мустанг"...%)

---

отличия ищем

Цитата:

---

Сообщение от ANI-MAKS

Так всё-таки обсуждается фока из игры или реальный самоль? В игре случается такой бред, типа когда ты на "Танке" не можеш догнать"Мустанг"...%)

---

И не должен он догонять. Только с впрыском и на большой высоте.

Цитата:

---

Сообщение от timsz

И не должен он догонять. Только с впрыском и на большой высоте.

---

и при условии , што у мустанга выпущены шасси, открыт фонарь, висят топливные баки и заглушен двигатель.
А иначе не догонит. Што тяговооруженность в 2 раза больше - это не считаецца

Цитата:

---

Сообщение от Araks

ча крыло типа фокиного после войны поставили на Ла-9 и на Ла-11

а мустанг на виражах штопорил по-черному со своим ламинарным профилем

А "кургузые" фокины крылышки подымали бонбу 1800кг.
Такая у них была подъемная сила.

---

на самом деле, Ла-9/11 получили ламинарное крыло, т.е. "от мустанга" а не "от фоки"

а то, что мустанг не смог превзойти фоку еще не означает, что от плохо виражит. Корсар ведь сильно превосходит Зеро.

Цитата:

---

Сообщение от Araks

Што тяговооруженность в 2 раза больше - это не считаецца

---

у спита и мустанга одинаковые двигатели, муся тяжелее, однако-же летает зараза сильно быстрее спита.

Тяговооруженность вообще к максимальной скорости имеет весьма косвенное отношение. Сравним тяговооруженность ишака и его макс. скорость.
Все-таки хорошо, что ФМ делает не Araks :)

Цитата:

---

Сообщение от mr_tank

на самом деле, Ла-9/11 получили ламинарное крыло, т.е. "от мустанга" а не "от фоки"

а то, что мустанг не смог превзойти фоку еще не означает, что от плохо виражит. Корсар ведь сильно превосходит Зеро.

---

У-у, дорогой товарисч, вы вопче не знаете ап чем говорите.
Взгляните чертежик, сечение М-М.
ЭТО ВЫ СЧИТАЕТЕ ЛАМИНАРНЫМ ПРОФИЛЕМ???
Тут еще некоторые дико ржали когда,я говорил. што Ла-9 на фоку похож.
Взгляните- ка на вид сверху.
Или снизу.
И продолжайте хохотать.
И почему совсем не похоже на такую расчудесную седьмую лавку.
А на ацтойную фоку.

Цитата:

---

Сообщение от Biotech

Все-таки хорошо, что ФМ делает не Araks :)

---

Чо?
Баисся, да.

Цитата:

---

Сообщение от Araks

ЭТО ВЫ СЧИТАЕТЕ ЛАМИНАРНЫМ ПРОФИЛЕМ???

---

наибольшая толщина сдвинута от носка, мне не верите "Выпуск и уборка щитков осуществлялись с помощью гидравлических приводов. Ламинарный профиль крыла с улучшенным сопряжением его с фюзеляжем за счет установки зализов, или как их тогда называли ферингов, способствовал снижению лобового сопротивления."

Цитата:

---

Сообщение от Araks

Чо?
Баисся, да.

---

таки ведь не прокомментировал ситуацию спит vs муся

Цитата:

---

Сообщение от Araks

И почему совсем не похоже на такую расчудесную седьмую лавку.
А на ацтойную фоку.

---

на мутанг еще больше, хотя профили крыльев и сильно разнятся, однако остаются ламинарными.

Цитата:

---

Сообщение от Biotech

Тяговооруженность вообще к максимальной скорости имеет весьма косвенное отношение. Сравним тяговооруженность ишака и его макс. скорость.
Все-таки хорошо, что ФМ делает не Araks :)

---

А конструктор Яковлев, пытаясь создать быстро летающий истребитель с мотором ВК-105 зачем-то снижал вес.
Видно совсем из ума выжил конструктор.

Цитата:

---

Сообщение от Araks

и при условии , што у мустанга выпущены шасси, открыт фонарь, висят топливные баки и заглушен двигатель.
А иначе не догонит. Што тяговооруженность в 2 раза больше - это не считаецца

---

При чем тут тяговооруженность? Или мы о разгоне, типа стритрейсинг?

А значения максималки можно просто посмотреть. Зачем чесать ухо через затылок?

Цитата:

---

Сообщение от Araks

А конструктор Яковлев, пытаясь создать быстро летающий истребитель с мотором ВК-105 зачем-то снижал вес.
Видно совсем из ума выжил конструктор.

---

он не для этого вес снижал, а вот картавели создал быстро летающий истребитель совершенно противоположным образом. в 44году опытный образец Б-29 разогнали более чем до 750км/ч

Цитата:

---

Сообщение от mr_tank

таки ведь не прокомментировал ситуацию спит vs муся

---

Ламинарное крыло-малое сопротивление + полированные поверхности.
Ну и обводы идеальные. А разгон все равно слабый.
А разогнал - тада конешно. Быстро летит.