Вид для печати
C собой не согласен :) Но думать нужно везде. Попробуй не думать в раскладе Зеро vs Хурр с хиспанами... Или зеро и спит с 4 дудками. Вот тут(спит с дудками думать вообще вредно, не смотря на мое утверждение выше) и выяснится, кто про что. Кстати, чамп шахматный хорошая идея.:yez:Цитата:
Сообщение от -11-
Мне больше понравилось это: 'Ла-5' тоже маневренный, он не уступал даже 'Фокивульфу-190'Цитата:
Сообщение от Hammer
После этого уже действительно трудно понять, можно ли хотя бы в первом приближении доверять мемуарам. :)
. Вообще, Яки-1 превосходили немецкие самолеты в круговом маневре, а немецкие истребители старались кругового маневра избегать. Горизонтальный круговой маневр был единственным средством для советского пилота уйти от самолета противника и сесть ему на хвост. Любая попытка вертикального маневра как правило заканчивалась плачевно.
http://www.army.lv/?s=504&id=164&v=9
Понимаете, да я вот уже 3 года как уволился и забыл как правильно называется прицел и радиостанция в подчиненным мне БТР - 80 (кажись Р-173 иль 174) но тактику действий "подкова" а так же перекаты(что сохранила мне жизнь) я буду до конца жизни и это грубо можно применить к ветеранам..Цитата:
Сообщение от MUTbKA
жирное - прямо в точку. подчеркнутое - следствие жирного.Цитата:
Сообщение от Warspite
не обижайте мессер, все-таки заслуженная машина... включите ему срыв и штопор, отдайте положеные ему критические углы и скорости... он не виноват что летал с крестами... (это разработчикам)
Самый верный способ проиграть единоборство с любым мессером, и даже некотором "прокладистым" фокам :)Цитата:
Сообщение от Kros
Сильно не соглашусь :) Такая фраза может прозвучать только от того, кто не летал на этом Ф4. Он рулит до конца 42-го, и еще чуть чуть.Цитата:
Сообщение от RedAge
Уточни, без РН - смерть, или с РН - смерть?Цитата:
Сообщение от Buka
http://www.adwwar.com/sortie/3059/7644/index.htmlЦитата:
Сообщение от RedAge
Уворачивались фридрихи :) неудачно :) Это лишь подтверждает теорию прокладки: Все зависит в первую очередь от того, кто и как летает, и уж потом на чем он летает.
это неверный пример, поскольку если прокладка - Бука, совершенно до лампочки ЛТХ самолетов. Объективно, у Яка проблемы.Цитата:
Сообщение от Buka
без естественно. Не пользуясь РН ты недовыжимаешь из машины. А вот научиться "контролируему заносу" это в твоих руках. Скажем, долго полетав на мессе, сев на як, тоже начинаются свалы, потом навык восстанавливается и месс начинает проигрывать сталл моему яку.Цитата:
Сообщение от Warspite
Но тут очень было бы интересно посмотреть бой где я в Яке и я в мессере. Где манера пилотирование и умение предвидеть ситуацию и выносиьт прицел абсолютно одинаково. Это было бы самым корректным тестом, но это не возможно. А так, я практически одинаково чувствую себ и в яке и в мессе, одинаково безнаказанным, если не иду на авантюру и не лезу в заведомо проигрышный поединок.
Не, там линка на Вольф13, который ВПЕРВЫЕ летал на Як-1 в серьезном проекте, а его общий налет на яках за все время уложится в одну ночь полетов :) Я всего лиш старался, что бы ему не мешали :)Цитата:
Сообщение от mr_tank
Можно ли этот пост считать признанием того, что поведение яка в игре ненормально по сравнению с другими самолетами ;) если даже такие любители и "уметели" яка говорят такое.Цитата:
Сообщение от Buka
Кому как.Цитата:
Сообщение от Buka
:) Становлюсь популярным? :) Нет, не поддавались. Просто в парном поединке рулит высота, а у Г2 климб самый лучший из представленных там самолетов.Цитата:
Сообщение от -11-
Вернусь к теме. Як сейчас наиболее правильно смоделированный самолет в полете. Его настраивали по испытаниям реально летающих в наши дни якам, НО..!!!! Остальные самолеты в игре имеют упрощенную по отношению к Яку ФМ, соответственно ведут себя несколко неадекватно. Поэтому як и КАЖЕТСЯ таким тяжелым в управлении, и если бы в игре появился бы ЯК-52, то он был бы ЕЩЕ ТЯЖЕЛЕЙ в пилотировании для новичка. Потому что есть ЛЕТАЮЩИЙ ПРОТОТИП, с которого можно выжать все до мелочей, вплоть до того, как он ведет себя при столкновении с землей :)
Так вот. Если у МГ нет возможности довести все остальные самолеты до стандарта Яка, то лучше пусть останется как есть, мне на таком яке летать на порядок приятней, чем на чем либо другом, хотя, мне всегда на яках нравилось :)
Вот хад :beer: два раза миня убил :expl: , а я то думаю шо за пара яков в засаде сидит :cool: . Но стреляет прямо Василий Зайцев :rolleyes: , одна очередь все ! тяги перебиты, мотор гаплык, бак пробит и пилот ранен. А некоторые не сознательные красные товарищи еще плачуться. Надо написать письмо тов. Сталину от пилотов люфтваффе :D . Подвела миня :( жадность и безнаказаность. Перед этим дрался с отрядом У2 один против 2-х, сами упали :D , ну вот и расслабилсяЦитата:
Сообщение от Buka
Всё, наша взяла! :) Пора править яки или ... обновлять джойстки :)Цитата:
Сообщение от Buka
Ну, я всего лишь перефразировал слова Олега :)Цитата:
Сообщение от Warspite
Странно как-то при любви ОМа к мессу и фоке и немогли найти реально летающих пилотов на этих пепелацах :confused:. Тем более что щас летающих мессов наверное поболе чем яков и еще и в модификациях.Цитата:
Сообщение от Buka
Р.С. А моджет всетаки любимый самолет Як? ;)
Проблема в отсутсвии реально летающих Fw.190 :)Цитата:
Сообщение от Kros
109G вроде один точно есть во всяком случае был %)
Но Мустангов Корсаров и Хеллкэтов летающих помоему достаточно много.
Просто водитель Яка, хороший друг Олега :)
Бука-я конкретно просил--не АДВ, О, или Г1,2,...-кооп проекты после версии 4.0..Цитата:
Сообщение от Buka
собственно планер фоки есть на чем потестить, копии с АШ-82 в наличии. Да и яки летающие не М-105 заряжены. Так-что, баш на баш.Цитата:
Сообщение от Hammer
Странно, на счет фоки неуверен, но вроде клипак есть с реально летающей, а вот с видео летающих мессеров (недавно тут ветка проскакивала) даже диски выпускают.Цитата:
Сообщение от Hammer
и что это поменяет? и Бука и Вольф13 не показательны в оценке яков vs месс.Цитата:
Сообщение от RedAge