Вид для печати
За нормальную цену (а на Приору она, ИМХО, нормальная) - пуркуа бы и не па?Цитата:
Сообщение от FRIAZINO
Майбах, не спорю, мне нравится намного больше - но денег на него у меня нет и не будет :lol:
Пятилетняя кредитная кабала на нормальную новую машину С-класса (на меньший срок для меня выплаты некомфортно велики, а с б/у связываться не хочу) тоже не является предметом моих мечтаний ;)
Что-то сомнительная цена.Цитата:
Сообщение от WolfmaN -=09RUS=-
Даю ссылку на не самую отстойную торг. сеть. Не встречал ещё таких цен.
http://www.kemp1.ru/
Цена не сомнительная, это продавцы лохи.
Столько стоит весь кит (включая ремень, ролик и устройство автонятяжения), а не ролик в отдельности.
Gates PowerGrip Kit, на ресурсных прошел ~250 тык.
Однако... Это на калиновском 1.4 16V? :rolleyes: Или на Приоре тоже испытываются подобные девайсы?Цитата:
Сообщение от LazyCamel
Ремень тоже 250 тык прошел?Цитата:
Сообщение от LazyCamel
http://finance.rambler.ru/news/economics/4355358.html
Может быть, я чего-то на понимаю, но ВАЗ сейчас вроде бы в лучшем состоянии, чем Nissan в 1999 году.
А что было с ниссаном в 99 году?Цитата:
Сообщение от Dragonhawk
Ремень тоже. Но менять таки пока рекомендуют через ~45-50 тык.Цитата:
Сообщение от prohojii
Почему испытывают - используют. Gates кстати теперь на всех углах кричит - что он официальный поставщик на конвеер ВАЗа :-)Цитата:
Сообщение от Dragonhawk
Раньше как я понял он был поставщик исключительно на aftermarket.
За счет автонатяжителя в основном ресурс и подняли, ну и качество у немцев конечно в разы отличается от всяких "ххх резинотехника".
Ниссан сильно пострадал от кризиса 1998 года, и в 1999 положение стало критическим - падение продаж, долги в 12 млрд. $... Для того, чтобы выйти из положения, и было решено продать Рено пакет акций в 38.5%.Цитата:
Сообщение от prohojii
Ну собственно случилось то,о чем я давног говорил-ВАЗ продан с потрохами.Наконец -то. Судя по тому,что скорее всего председателем СД АвтоВАЗ будет мистер Гон- тольятиннцы ищите новую работу.
ну разве что инженеров погонят... а рабочих заменить некем. Да и социальные потрясения никому не нужны, имхоЦитата:
Сообщение от LeR19_Borg
Кого там надо выгонять - так это руководство. %) А работяги - они ни при чем, им еще спасибо надо сказать, что за 7 тысяч в месяц трудятся.Цитата:
Сообщение от Kursant №1
если рулить французы будут - увольнения будут к бабке не ходи.Цитата:
Сообщение от Dragonhawk
мало того что они сами прижимистые и в тоже время требовательные, так еще и "подгонятелей кувалдой" наверняка тож хватает.
Хотя квалифицированный рабочий нонче в дифиците. Скоро в Калугу понадобятся.
Да там ща всех разгонят нафик.Гон умеет сокращать издержки.И он их сократит.Ставлю две жевачки Дирол с ксилитом,что он выгонит 15% персонала в первый же год.
Согласен. Ставлю еще две жувачки :)Цитата:
Сообщение от LeR19_Borg
И это будет правильно. Штат рабочих по сравнению с числом выпускаемых машин раздут до неприличия.
А технологическое оборудование каких годов вообще то стоит то? Мона такой вопрос
Судя по недавно прошедшей рекламе, у них там все роботы делают. Бухнуть даже не с кем.Цитата:
Сообщение от NichtLanden
Вроде как, только "калиновский конвейер" робототизированный, а остальные наверное по старой памяти: с кавалдой и какой-то матерью.;)Цитата:
Сообщение от prohojii
уже:DЦитата:
Сообщение от LeR19_Borg
http://www.utro.ru/articles/2008/02/22/718554.shtml
воот,о чем я и говорил. и никаких выходных пособий)
Закрывайте тему.Продано!
http://newsru.com/finance/29feb2008/renault.html
Зачем же закрывать?! Это только начало! :)
Тогда надо менять название)))
:dontknow: ВАЗРЕН? или РЕНАЗ ?