Сфоткал на мобильник сегодня.
Бортовой номер Н001ЕС.
Щас на меня доверенность сделают, и……….
Диски переставили (диски чёрного цвета на нём убойно смотрятся), противоугонную систему поставили (в добавок к заводской).
Девочки, Ау! Кого покатать?
Вид для печати
Сфоткал на мобильник сегодня.
Бортовой номер Н001ЕС.
Щас на меня доверенность сделают, и……….
Диски переставили (диски чёрного цвета на нём убойно смотрятся), противоугонную систему поставили (в добавок к заводской).
Девочки, Ау! Кого покатать?
4 GB это с ландшафтом всей Земли. А 500 мб – район Los Angeles (квадрат со стороной 500 км с центром в Los Angeles).Цитата:
Сообщение от MaxPayneRUS
Как приедешь, собираем в местом кабаке “Пыль Винила” калининградскую эскадрилью вИрпилов и не только. :beer:
Мне тоже телефон в приват кинь, если не жалко :)Цитата:
Сообщение от Dm_RU
На моём Транспортер Т-2 тоже задний привод как и на Мерине. И весят они примерно одинаково, а вот в крутые повороты на Мерине обычно не ездят, слишком вальяжная подвеска и невнятная обратная связь на руле, вобщем ненадо Мерин с Бумером путать. :)Цитата:
Сообщение от MaxPayneRUS
http://www.selfridgeairshow.org/prev...rfighters.html
Обратите внимание на фамилию пилота, и по совместительству владельца F-104.
"Может он мне родсвенник?????!!!!!!" (с)
как многа сходств :), а еще у обоих колеса круглые. Все одно между ними больше разницы чем сходства, к примеру попробуй войти на своем транспортере в управляемый занос...Цитата:
Сообщение от A_A_A
то что мерин туповат в поворотах дело известное при этом не все бумеры лучше, так же и не все мерины одинково тупы. все зависит от модели и от соотношения мощность-масса и в обязательном случае от резины, живой пример, стояла у меня резина на 220, тормозил на перекрестке, АБС у меня нету, я затормозил а шедший за мной более легкий, с АБС, субарик затормозить эффективно не смог, резина узкая стояла, поцарапал мне бампер падонак. По личным оцуцениям, более широкая и низкопрофильная резина существенно повышает боковую усточивость особливо на мокрой дороге
Базара нет, а то задолбало столичное пиво напоминающее газированную сивуху, если закачаю сколько DVDшек нарезать?Цитата:
Сообщение от Lawyer
Вот что я нашёл в руководстве пользователя к нему на немецком языке:
Антипробуксовочная система ASR, автоматический контроль устойчивости ESP,
автоматическая система регулировки жесткости амортизаторов ADS, электронная система управления тяговым усилием ETS, антиблокировочная система тормозов ABS.
+3 режима автоматической коробки передач для разных условий езды.
P.s.
И педаль тормоза у него как на том Бумере, который был в Светлогорске.
Так что ездит он хорошо, я бы даже сказал мягко.
Мне хватит одной:)Цитата:
Сообщение от MaxPayneRUS
Есть что то общее в чертах лица... :eek:Цитата:
Сообщение от A_A_A
"Алло, мы ищем родственников!" (c)
Я вообще только в заносе и езжу, иначе засыпаю. Кстати по сбалансированной управляемости и прозрачности рулевого управления(рейка без гидроусилителя), Т2 даже на фоне Бумера и Пыжика смотрится очень достойно. А Мерин с нормальной обратной связью, не создающей эффект дистанционного управления, был только один – приведущий Ц-класс, и… всё.Цитата:
Сообщение от MaxPayneRUS
Нет, только не в "Пыли винила"! :mad:
Нафиг этот детский сад!
P.S.
Может, на "грибках" соберемся?
Пивка погрызем? :D:D
А чо, номально выступили! :beer: Ещёб немного и нам бы начали бабки кидать... :)Цитата:
Сообщение от MaxV
Если спирт замёрзнет в льдышку... :cool: :beer: :cool:Цитата:
Сообщение от MaxV
Если не влом, скачай пожалуйста ещё Boeing 767-300ERЦитата:
Сообщение от MaxPayneRUS
За него проставляюсь отдельно!
http://69.44.61.24/files/Level-D767SP21.exe
В “Трио” ИМХО формат не наш.Цитата:
Сообщение от MaxV
Андрей, это два разных стиля вождения.Цитата:
Сообщение от A_A_A
Не сравнивай F-104 и Boeing 777-300. На BMW (особенно 7й серии) очень приятно гонять под 200 км\ч, не снимая ноги с газа на поворотах.
На Mercedes E-класса приятно ехать по городу со средней скоростью 90 км\час и не чувствовать этого. Там подвеска так распределяет вектора сил, что машина не дергается на ускорениях при строгании с места (там всё компьютер считает и что надо сам регулирует), поэтому машина плаавненько так идёт… Едешь на нём как царь.
Реакция на руль там очень специфическая, я её встречаю только на Мерсах крайних серий (начиная с 600го – “Кабана”). Лично мне по душе стиль вождения от Мерседес.
Дык, F-104 тоже можно смело в «боинги» записывать т.к. на поворотах-виражах лучше притормаживать иначе – штопор, такой вот мега-истребитель... :ups: :) :ups:Цитата:
Сообщение от Lawyer
Ну с точки зрения дистанциорования водителя от управления, то я жестки противник этой концепции, но это не значит что она плохая, просто дело вкуса. :ups:
Гы. :D Пиво разложится на составляющие - спирт и прочее, при этом спирт будет внизу, что-б до него добраться необходимо будет сгрызать все что выше, при этом его нельзя будет выбить так, т.к. она примерзнет к стакану. :D :D :D :D :DЦитата:
Сообщение от A_A_A
Согласен :beer: , лучше в "7 футов" пойти. Я после "Пыль винила" неделю одежду проветривал :(Цитата:
Сообщение от MaxV
И главное: пиво там Г**НО.
тады это не наш вариант, стопудовоЦитата:
Сообщение от Oleg Grin
не качает оттеда, ответа нету :(Цитата:
Сообщение от Lawyer
Мда. :(Цитата:
Сообщение от Oleg Grin
В городе необходимо подобие питерского "Бум-зума"... (Мысля в слух)
А почему именно в Кёниге? В Светлике тоже можно что-нибудь типа "Бум-зума" устроить...Цитата:
Сообщение от Hetzer
Но не зимой-же. :DЦитата:
Сообщение от GRAF 39
Да с четверга потепление обещали ;)Цитата:
Сообщение от Hetzer