http://forum.1cpublishing.eu/showthread.php?t=6909
Желтый аналог темы "Вопросы-ответы...откровение от Олега)))"
Переводить нет сил :(
Вид для печати
http://forum.1cpublishing.eu/showthread.php?t=6909
Желтый аналог темы "Вопросы-ответы...откровение от Олега)))"
Переводить нет сил :(
Вот и апдейт:
http://forum.1cpublishing.eu/showthread.php?t=12546
:cool:
И в самом деле, наверное ничего нового нет последний пост Олега там от апреля 2009г.Цитата:
Сообщение от Станислав
Скрытый текст:
Человек жалуется на то, что нигде раньше не моделировалась турбуленция, и говорит, что было бы неплохо ее имет в БЗБ.
У нас будет турбуленция позади самолетов. И если вы ее пересечете или будете находиться в ней - вы ее почувствуете.
ЗЫ. Сколько не слежу за темой, про турбуленцию не разу не встречал, хотя, может быть и встречал, но воспринял как само собой разумеющееся. :)
В общем свой пост не считаю бесполезным. И простите люди добрые, что не перевел. :( Даже читать стока - голова заболит. Это я просто на нее наткнулся в поисках очередного пятничного апдейта :)
---------- Добавлено в 18:56 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 18:51 ----------
Текстура покрашенных досок - глаза на лоб :)
У англичан de Havilland Tiger Moth.,учебно-тренировачный,а у гансов? Я что-то запамятовал.
шикарно :cool:
---------- Добавлено в 21:55 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 21:49 ----------
тоже что то не читал подобного... обнадеживает, а то некоторые сомневаются и других заставляют сомневаться:rolleyes: да и как иначе? без атмосферы, и прочих баллистик? или хотя бы возможности их настроить в будущем для проектов например...Цитата:
Сообщение от FnX
А по-моему еще Клоцка (собсно автор атмосферы в БоБ) говорил, что усе будет.
И даже рассказывал как оно будет, и даже показывал.Цитата:
Сообщение от Станислав
---------- Добавлено в 17:44 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 17:42 ----------
Сначала, когда начали делать "мот", говорили, что что-то подобное, по идее, должно быть и у немцев, но потом сказали, что в первом релизе не будет.Цитата:
Сообщение от firefog
Чувствую что Олег для нас готовит не просто симулятор.... Я имею ввиду одиночную компанию..Цитата:
Сообщение от Phantom_50
Ну давайте включим фантазию. Совместное управление самолетом, обучение для новичков в онлайне не в качестве мишеней, а под чутким руководством более опытных товарищей и т.д.Цитата:
Сообщение от Phantom_50
А создатели кампаний как рады будут.
По просьбамЦитата:
Сообщение от Phantom_50
телезрителейобщественности. Для британцев "мот" - не менее легендарная машина, чем для нас По-2. К тому же, на сегодня есть летные экземпляры с владельцами которых ОМ лично поддерживает контакт.
---------- Добавлено в 19:23 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 19:13 ----------
Давно это было. (с)Цитата:
Сообщение от 1984
Ссылки уже здесь выкладывались, и крайний раз как бы даже не мной. А Вы заставляете старого больного человека отрывать задницу от нагретого стула и бегать по всему интернету в поисках нужных Вам ссылок. [ворчун mode off]
Вот, пользуйтесь:
http://kriconf.ru/2006/index.php?typ...speech_records
Выступление № 65 "Максим Прут, 1С: Некоторые аспекты имитации атмосферы в симуляторах"
вай спасибо, будем послушать :cool: стыдно признаться, но про ветер, атмосферу и прочее я до рофа и одной новой фичи в иле даже не думал... а тут еще и паникеров развелось на форуме:rolleyes: поэтому такое надо бы фак занести...Цитата:
Сообщение от Khvost
или может Олег сам чего нового расскажет:rolleyes:
Есть у меня подозрение, что "за время пути собачка могла подрасти". То есть информация 2006 года несколько устарела в плане конкретности. Ну, и, может, еще в чем-то. Насколько известно из сообщений Олега, сейчас погодой в МГ занимается другой человек, который здесь НМИ пока не светился в этой роли. Вот его и надо пытать. Ну, и Олега тоже, конечно.Цитата:
Сообщение от 1984
ЗЫ. Слово "пытать" приведено в своем устаревшем значении - "расспрашивать", "спрашивать", "вопрошать". Это я на всякий случай сказал. :)
---------- Добавлено в 22:23 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 20:31 ----------
А вот у меня еще вопрос по БзБ. Do17 принимали участие только модификации Z или другие тоже?
http://www.raf.mod.uk/Bob1940/luftflotteIII.htmlЦитата:
Сообщение от Khvost
http://www.raf.mod.uk/Bob1940/luftflotteV.html
Поиском, на этих страницах посмотри "Do 17"
Вот спасибо! Еще тупой вопрос. Что такое 4(F)./14? Или 1(F)./120?Цитата:
Сообщение от Wotan
И почему там в списках нет Ju86P? Они ведь регулярно летали на разведку, насколько мне известно. :ups:
---------- Добавлено в 23:56 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 23:15 ----------
Сегодняшнее обновление, кстати, знаменательно тем, что впервые после длительного перерыва показали новый кокпит. Пока неясность остается с кокпитом CR.42. Правда, думаю, что, поскольку кокпит "гладиатора" не стали моделировать, то и кокпит итальянского биплана постигнет та же участь.
А еще интересно то, что скрины сделаны во вьюере, который используется в МГ для тестирования, но при этом земля сделана фототекстурами. Как и предполагалось, смотрится не самым лучшим образом. Ну и тени на "тайгер моте" видно пока не доделаны.
http://files.games.1c.ru/il2pict/2010_01_15_05.jpg
А на боковой панели слева - это ответстие от пулевого попадания?? :eek:
"Гладиаторы" в Битве за Британию" никакого участия не принимали. Во Франции и Норвегии отметились, но не над метрополией.Цитата:
Сообщение от Khvost
А вот Фиат напротив, очень даже полетал, и даже попал как трофей в RAF.
Так что хотелось бы на нем полетать.
И вполне себе таки конкретное-выходное...Цитата:
Сообщение от ValeryK
собственно да. комментарий Ильи к скрину "A little bit of damage:"Цитата:
Сообщение от ValeryK
переводится как "немножко повреждений". :)
И это сразу бросается в глаза. :)Цитата:
Сообщение от Khvost
С ума сойти-с каким мастерством выполнены текстуры покрашенного дерева и кожаного пыльника.. :eek:
Совсем другой вид-потертости на углах, царанины, облупившаяся краска-явно копировалось с современных фотографий огромного разрешения..
Вообще не хотелось критиковать раньше времени латунные детали кокпитов спита, да и здесь тоже-выглядят окисленными и не отполированы в местах частого соприкосновения-все еще WIP, да и сейчас не ради придирок пишу-просто в сравнении-тусклый блеск металлических пластин под педалями руля направления и полированный металл ветрозащитного козырька(?) вообще сделаны суперреалистично. :eek:
Khvost, хотел бы добавить-нам не просто показали новый кокпит, нам показали чуть ли не лучший кокпит (из всех показанных), выполненный талантливым моделером..я бы сказал художником даже.. :)
Кстати-лобовой сегмент козырька-тонировка? :)
По пулевому отверстию можно определить не только калибр, но даже и направление обстрела! Я восхищен!
А-ха! То есть можно будет увидеть изнутри целую машину и отдельно со вспоротыми досками?Цитата:
Сообщение от FnX
не совсем понятно, что вы имели ввиду :dontknow:Цитата:
Сообщение от Khvost
мы собственно именно это и видим. сначала целую машину, а потом с прошитыми досками. :)
Если бы эти повреждения были бы еще и не скриптовые...эх мячты мячтыЦитата:
Сообщение от DustyFox
Ну вот, лечу это я по небу, лечу я, лечу... И тут грохот бьющих по обшивке пуль, фонтанчики щепок в кабине, тень, закрывающая солнце, и рев, проносящегося вперед "мессера"...Цитата:
Сообщение от FnX
Точно! Не обратил внимания вначале.Цитата:
мы собственно именно это и видим. сначала целую машину, а потом с прошитыми досками. :)
ИМХО в симе это бесперспективно делать. Реальный инструктор тычет тебе палкой в руку, а ты за нее держищься и только через некоторое время начинаешь понимать, какой смысл в этом движении. В симе от этого толку не больше будет, чем если за спиной станет опытный товарищ и начнет подсказывать, когда ногу дать, когда руку.Цитата:
Сообщение от ValeryK
ЗЫ Что-то земля какая-то странная на апдейте, как в Ил-2. А свет с тенью просто шикарные! Кто там говорил что скрины мультяшные? :umora:
разработчики каждый раз говорят, что в стадии разработки.Цитата:
Сообщение от Gispanez
Тут Илья говорит, что самолет показан во вьювере (что такое вьювер: http://www.sukhoi.ru/forum/showpost....28&postcount=1 ) и задний фон не образцово-показательный, то есть в игре он будет другим.Цитата:
These are taken within our model viewer, and the background is not representative of the actual in-game terrain.
Там даже чуть другое подразумевается: в игре он вообще с этим фоном ничего общего иметь не будет, это просто специально сделанный фон для "просмотрщика самолетов". Он может остаться влоть до почти такого же в релизе, но это не земля из самой игры, а просто "чтобы что-то на фоне было".Цитата:
Сообщение от Andric
http://forum.1cpublishing.eu/showthread.php?t=12757
У кого есть логин на желтом пожалуйста скопируйте скриншоты сюда.
.... ибо , чтобы посмотреть, на желтом зарегится требует.Цитата:
Сообщение от ivanovax
Могу я выложить скрины.
Да собственно вот.
Текст надо переводить?
Найдите что называется 10 отличий между http://www.sukhoi.ru/forum/attachmen...8&d=1264187985 и http://www.sukhoi.ru/forum/attachmen...8&d=1264090161 :)
поправил пост
Я так понял? Спит в ролике, трясёт в полёте, на 1 минуте времени ролика, от турбулентности на уровне облаков? :rtfm:
ЗЫ: ААА! Скажите пожалуйста, страшно как интересно! :uh-e:
Вы бы ещё постреляли цены бы не было.
Нас засудят за волну инфарктов.Цитата:
Сообщение от firefog
а тряску можно будет отключить?
Да да, только вот Мессер бы глянуть? Bitte. Bitte.
так и так релиз, один фиг засудят :lol:Цитата:
Сообщение от luthier
Да за один сарай Лоренца если не засудят, то как минимум отблагодарят :)Цитата:
Сообщение от luthier
вери гуд :)...и про зеркало не забыли :bravo:Цитата:
Сообщение от luthier
тот самый Лоренц уже в гробу поди переворачивается :DЦитата:
Сообщение от Charger
+1Цитата:
Сообщение от Vovantro
неужели все таки тряску сделаи через рандомный вектор?
дали стране угля...:) выходит заодно ответили на вопрос наличия атмосферы... жаль, качество на тубе плохое... хочейтса картинки поподробней... но спасибо и на этом:)
там есть выбор: 360 / 480 / 720р. последний и есть HD, при разворачивании на своем широком формате смотрится вполне себе.Цитата:
Сообщение от kSt
Жаль ролик рано закончился, я уже вжиться успел :)
Вода только видно, что "подрезанная". А о качестве водички можно судить из http://www.sukhoi.ru/forum/attachmen...9&d=1264187985, остальное пока дорабатывает фантазия :)
Успокаивает, что все показанное "в стадии разработки".
А че это за хатка то? "Нет, интуитивно я понимаю", что это что-то метеорологическое, но хотелось бы конкретней. И каким именно боком здесь Лоренц?Цитата:
Сообщение от Andric
---------- Добавлено в 22:50 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 22:48 ----------
А я говорил! Говорил! Неверующие посрамлены. :lol:Цитата:
Сообщение от 1984
Отличные тени!!!:bravo:
Кстати, а стеклышко то с пятнами пыльными, хотя Олег грозился всех механиков сделать добросовестными и трезвыми, выдать чистые тряпки и средство для мойки стекол..
Порадовала сетка коллиматора - в тени при отсутствии искуственной подсветки она исчезает..
Не заметил вращающегося пропеллера, по идее должен был хоть раз бликануть, неужели все еще настолько WIP?
...не, уже вентилятором крутится бедный :DЦитата:
Сообщение от Andric
Сарайчик дядюшки Лоренца с приспособлением для сушки рыболовных сетей, на самом деле приводной радиомаяк :) То есть радиооборудование возимое на самолётах таки перестаёт быть мебелью, больше необходимой для антуража и аутентичности, а становится необходимыми, или уж по крайней мере рабочими, килограммами :) Более подробно про хатку Лоренца тут:Цитата:
Сообщение от Khvost
Цитата:
Система слепой посадки Lorenz.
Это – также объект, размещаемый на карте миссии с помощью полного редактора. Однако, в отличие от радиомаяков он должен быть размещен особым образом относительно взлетной полосы. Эта система использовалась для построения правильного курса захода на посадку в условиях плохой видимости. Настроившись на нужный передатчик с помощью кнопок выбора радиомаяка, пилот будет слышать серию «тире», если он находится справа от нужного курса, или серию «точек», находясь слева от нужного курса. Находясь на правильном курсе, пилот будет слышать непрерывный сигнал. Кроме этого в систему входят два передатчика, чьи антенны излучают прямо вверх. Один из них расположен на расстоянии 3 км от среза полосы (VEZ), а второй – за 300 метров (HEZ). Предполагается, что пролетая над первым сигналом, самолет будет находиться на заданной для этого аэродрома высоте и тут же начнет спуск с заданными вертикальными и горизонтальными скоростями. Пролетая над вторым сигналом, пилот должен увидеть полосу и либо произвести посадку, либо уйти на следующий круг.
Многие самолеты Люфтваффе были оборудованы комбинированным индикатором курса и слепой посадки AFN-1, или AFN-2. Они позволяли визуально наблюдать за лучом и маркерами системы Lorenz.
Обновление отличное!! Слов нет)))))
Очень хочется посидеть в кабине радиста во время полета)))
А п.п. "грязи на стеклах" - я не разглядел, но хорошо бы, чтоб во время создания теней вся эта грязь, потертости, царапины, вмятинки и т.п. - учитывались бы.
Это создало бы дополнительный эффект присутствия)
(Да, не обязательно повторять на тени все это дело - можно примерно что-то набросать, что ли.. Не знаю как лучше технология
позволит, если есть такая)
П.С.: отдельно спасибо за прозвучавшие ранее овтеты по волнам.
Кстати, при просмотре ролика обнаружил странную вещь. При полете рядом с облаками самолет колбасит, однако точка прицела при этом четко стоит на месте. Интересно, так и должно быть?..
Ты про сфокусированный на бесконечность прицел? :D