глупые у вас шутки...
Вид для печати
глупые у вас шутки...
Зашел с телефона полистать форум, который уже успел стать частью ежедневного досуга, и что я вижу... Никита, ты просто не перестаешь удивлять! Картинку сильно размывает при увеличении, но мне кажется, что я могу угадать этот силуэт с первой попытки! Дружище, я не устаю подбирать комплименты тебе и твоему трудолюбию, твоему упорству и той преданности своему делу! В который уже раз ОГРОМНОЕ СПАСИБО за твои работы и за тот не легкий труд, который ты проделываешь для таких как мы! :)
и что же ты там разглядел то Глазастый) ...
Спасибо господа за тёплые слова и поддержку...
жаль только что похвала не заслуженная.. ни одно из моих и наших со Зловредом творений свет ещё не увидели... да и вон труд крайних двух лет под угрозой...
Никита, присоединяюсь! :beer: Но, тем не менее заслуженная.
Re: Мужики, помогите хорошему человеку закончить работу над Ли-2
где?
Ты скажи что надо от него,вот и весь сказ,если ты привязан к Земле то для тебя далековато..в аэропорту Елизово. Стоит как памятник лётчикам ГА Камчатки..
а у вас есть доступ к нему? непосредственно в кабину?
нужны любые фотки кабины... в особенности фото приборов и шильдиков снятые под 90 градусов... чем больше фоток тем лучше ... разноплановые разных частей конструкция и деталировка
- - - Добавлено - - -
Елизово от меня и правда далековато
На сонную голову смотрел да плюс ко всему через смартфон, вот и попутал малеха... :) Не Су, ну и хорошо, и от этого радость не исчезла. Значит что-то другое собираешь, вот только хоть убей, не могу распознать "приборку", это часом не Р-5? Или же какой либо кокпит крафта, которого еще нет в симе? :)
да да ... будем Челюскинцев спасать, на карте мурманска в СМУ изо льдов .... ;)
И утюжить финнов в лесах Карелии и япошек в степях Монголии... :)
а у вас есть доступ к нему? непосредственно в кабину?
да толку то,пусто там в салоне и в кабине,а приборы можно и в навигационке в лаборатории сфотографировать,это к старикам дедам по их архивам сходить,но тогдашние фотки качеством не блещут да и вроде желтеют ещё. Пройдусь поговорю,может у кого что и есть.
ну вообще фото внутренней конструкции тоже нужно(имеется в виду кабина(ы) салон) ... если есть возможность полазить по внутренностям с фотоаппаратом это замечательно... изучать конструкцию по книжным схемам и чертежам это одно, а если есть возможность воочию увидеть как это выглядит, хотя бы даже и на фото это уже совершенно другое дело... даже если внутренности ободраны, даже сама приборная панель без приборов имеет ценность... потом всякую сложную механику которая по тяжелее обычно ленятся выдрать из самолёта, за частую шильды остаются, тоже имеют большую ценность, мне как текстурщику особенно... даже обшарпанные...
в общем если у вас есть возможность с фотоаппаратом зайти в кабину и снять всё что можете это было великолепно... при чём можно даже просто зайти в кабину стоя на одном месте и снимать всё по кругу... а всякие детали конструкции, остаки оборудования более детально... все надписи, приборы, шильды желательно снимать под 90 градусов...
фото того времени тоже важны... если встретятся...
труд в любом случае не пропадёт... фотки отснятые Чарджером и Ко в далёком году в выскобленной Штурманке Ила4 до сих пор спросом пользуются и служат справочным материалом...
я о Ли2(DC3) мечтаю ещё со времён полётов на АДВ ... карьера там была слабоватая, я сколько не участвовал, ни разу даже квалю не прошёли, но вот Саплаить филды меня очень радовало... о транспортном Самолёте давно мечтаю... так что всё может быть... о транспортном или в варианте для АДД с МВ-3 ( МВ-3 кстати готова от СБ м-103 )
...по вот этим экземплярам.Цитата:
Сообщение от Charger
Вложение 167844
Давно жду вестей от КБ имени Никиты Батьковича, но пока тихо. Теперь обращаюсь на прямую к самому начальнику КБ.
Никита, хочу задать пару влпросов.
1. Как там обстоят дела с "внешкой" для По-2? Ты говорил, что один человек обещал помочь ее сделать в обмен на твою помощь. Как проходит этот процес, есть ли какие либо результаты на сегодняшний день? Будут ли новые модификации самолета, или он останется один?
2. Как там поживает кабина Р-5? Как продвинулась работа по ней? Есть линовые скриншоты?
3. Как обстоят дела с торпедами и световыми боеприпасами?
4. Есть ли возможность "добить" Камовский автожир, и добавить его в игру как нелетаб?
5. Какие работы вынашиваешь в мыслях, за которые мог бы взяться в скором времени?
Заранее спасибо за ответы.
ну не знаю ... влезает ли это в рамки данной темы .. но по пунктам... нет..по пунктам не получиться.. всё тесно переплетено...
Внешка По-2 напрямую завист от работ по Р-5 .. работы движуться .. медленно но уверенно... сейчас так сказать небольшой творческий перерыв, с переключением ( для расслабления мозга) на более простые задачи...по изготовлениювсяких цилиндриков разного назначения ... тореды как раз к этому и относились ... торпеды...а так же осветительные боеприпасы я считаю законченными.. САБы сданы на приёмку... торпеды не отслылал ещё .. кажется.. но это и не долго...сейчас ещё одной глупостью занят .. можно там же на тёмной стороне посмотреть...
А-7 всё ещё мучает совесть ..но сил им заняться пока не нахожу увы ...
про будущие планы .. не знаю ... думаю большая часть лета уйдёт на допил Р-5... а там поглядим ...
начальник КБ ... скажите тоже ...
Добрый день всем. В теории я могу пойти в музей ВТА г. Иваново где есть ЛИ-2, состояние неизвестно внутри. Но если есть нужда можно попробовать попасть в самолет.
http://muzei-vta.ru/ekspozicziya-na-ploshhadke/10-li-2
любая помощь и любая информация приветствуеться) ... рефференсов никогда много не бывает).... а потом .. даже самому приятно... прикоснуться к истории...)
Никита, спасибо за ответы! Обрадовал меня, очень обрадовал! :)
Кстати, очень красивая картинка у тебя на аватарке! Настолько уж хороша, что будь у меня исходник, сходу бы вклеил ее себе в паспорт, ну или в ксиву на худой конец! :)
намекаю как бы)