Немного обнадёжу вас господа, в скором времени можно будет всем вместе порадоваться. Чему не скажу пока что. :)
Главное без фантастических предположений пожалуйста) Сверх фантастики не будет)
Вид для печати
Немного обнадёжу вас господа, в скором времени можно будет всем вместе порадоваться. Чему не скажу пока что. :)
Главное без фантастических предположений пожалуйста) Сверх фантастики не будет)
Концу света что ли???? :D
Чёрным по белому , русским языком , раздельно : " сверх фантастики ..."
Т.е. ничего , кроме фантастики , не будет ?
Ну, кому что фантастика...)
ЛетабельномуЦитата:
Сообщение от Dimon2219
авианосцуLetov'у?:-)
--- Добавлено ---
А мне, пожалуйста,Цитата:
Сообщение от Dimon2219
ХариерRe.2002 заверните, один...
А ты думаешь это кому-то интересно? Ведь читеры атакуют! У Зути правда защита была так себе, обходилась, хоть и не в лоб. :) А так, да, читеры кругом, всякий, кто умеет пользовать крафт лучше, чем соперник - читер на мульёнпятьсот процентов. Пластинка настолько заезженая, что даже смеха уже не вызывает. Вместо изучения матчасти читерство :) глупо и смешно :)Цитата:
Сообщение от Sita
Умный похоже .)))Цитата:
Сообщение от Dimon2219
На ролике с Ил-4 (пользуясь случаем - респект Верту) видно что нижняя стрелковая точка реализована как "обзор через перескоп".
Может быть такую же феньку реализовать на Пе-2 ?
На Пе2 один хвостовой стрелок. На Ил-4 два. Привет Жуже и будущему СБ.
Дмитрий) поясни про "привет" ... Саксон же говорил что можно как то избежать этой проблемы и сделать обе точке огневые рабочими... или не реально? просто если не реально... тогда мы уже месяца полтора зря стараемся...Цитата:
Сообщение от psy06
Тем не менее ДТ нашло как выкрутиться с Ю-88. С Пе-2 вообще все проще: там этот стрелок обслуживает люковую установку и перекидной ШКАС, который вообще никому не уперся и им вполне можно пренебречь.
Тогда может я что-то не знаю.Цитата:
Сообщение от Sita
ну так в том то и дело... мы же изначально не планировали заднего стрелка делать... ещё с тех пор как ты сказал что - забудьте о задних огневых точках... а вот недавно, по осени Саксон сказал что есть какая то возможность обойти этот косяк илаЦитата:
Сообщение от psy06
http://forum.aviaskins.com/showpost....&postcount=450 ... согласен... заявление туманное... но мы что то в него так уверовали... что клепаем во всю стрелка...
может правда зря? мы б уже штурмана за это время добили бы...
psy06, можно озвучить ориентировочные сроки выхода патча? Очень хочется на карты сервера Ил-4 (сейчас приходится имитировать с помощью "бетти") и Пе-8, ждем с нетерпением:beer:
Вопрос: Обсуждалось-ли в ДТ имитация замерзания пилота в открытых кабинах на больших высотах? (дико все-таки иногда смотрятся зумящие "ишаки" и "чайки" на 6-8К).
Думаю алгоритм замедления действий пилота можно взять с ранения, когда экран краснеет и самолет вяло реагирует на рули. Только вместо покраснения экрана можно сделать посинение от меньшего к большему в зависимости от набранной высоты.
Думаешь, в закрытых кабинах было намного теплее?Цитата:
Сообщение от =HH=Val
Насчет высотности И-153:
http://www.technicamolodezhi.ru/rubriki_tm/241/1738Цитата:
А через два года пилотируемый летчиком-испытателем В. Коккинаки истребитель установил официальный рекорд высоты — 14 575 м.
"Чайки" на 6-8 К иногда смотрятся дико . Поточнее хотелось бы , иногда - это когда ?
Мне вот иногда очень страшно летать на Хенке на 9500 . При потолке 8500 .
Аж до позеленения . Это когда сбивают .
А если не сбивают , то не , не страшно .
А на чайках были приборы чтобы пилот мог дышать на 6-7-8 тысячах???
Dimon2219, проекты высотных "чаек" были, а в серихных таких не было (в открытой то кабине...)
Поскольку в on-line появились боты то возник вопрос насколько сложно и затратно сделать следующие изменения?:
- постановка ботов штурмовиков и возможно бомберов в оборонительный круг
- атака наземных целей штурмовиками-ботами по кругу и без отлёта после каждого прохода на 5-7 км от цели
- адекватная реакция ботов на информацию радара ( иначе зачем вообще радары делали)
- в on-line автоматическое сообщение группы ботов штурмов и бомберов своей стороне куда они
летят бомбить, курс и время подлёта к цели
Какой именно вариант Ил-4 будет реализован в игре? С пулемётов УБТ в верхней турельной установке (производились с весны 1942 года) или с пулемётом ШКАС?
Также, с 1943 года для дневных бомбардировок строились Ил-4 с 4 крупнокалиберными пулемётами (в верхней и нижней турельных установках и по 2 пулемёта по бортам) и пулемётом ШКАС (носовая турельная установка). Это так, для справки.
Носовая установка ШКАС .Цитата:
Сообщение от SNikita777
Верхняя турельная установка МВ-3 ШКАС , или
Верхняя турельная установка УТК-1 УБТ .
Нижняя люковая установка МВ-2 ШКАС с перископом . Вроде всё по Дб-3Ф/ Ил-4 .
Нижняя турельная установка с крупнокалиберным пулеметом ? Уточните тип , углы обстрела , боекомплект .
Два пулемета по бортам . Оборонительные или курсовые ?
Если "строились" , то сколько построено ?
Будте добры , разверните поподробнее свою справку .
Скрины от Vert,в том числе и виды на верхнею турель, вроде бы как уже не первый день лежат в сети.Цитата:
Сообщение от SNikita777
http://forum.aviaskins.com/attachmen...5&d=1296766393
http://forum.aviaskins.com/attachmen...4&d=1296766393
ЕМНИП УТК-1 это и есть МВ-3 с адаптацией под УБТ. И на Ил-4 сверху стоял только УБТ, никаких ШКАСов.
А про усиленное вооружение вообще первый раз слышу. Хотя давайте лучше мнение специалистов узнаем.
Ребята, ну когда же, наконец, вернутся нормальные трассеры у ШВАКов? Долго ли ещё эти две пульки сиротливо летать будут?
С уважением.