не трек ,но всеже :p
Вид для печати
не трек ,но всеже :p
Наскоко я понял он еще в полете, приземлился то удачно? :)
.....Уполз от горящего самолета..... :pЦитата:
Сообщение от JGr124_Barakuda
А может быть и трек сохранился? Или отрывок из него с полетом в таком виде и посадкой? Думаю, многим интересно было бы глянуть...Цитата:
Сообщение от Kyzmich
УФ.Да дурака валяли на "лиге"или "пухе" это полет =FB=BeholderRUS на ИЛ2.Трек не писали вроде.Цитата:
Сообщение от SkyFan
Вот здесь можно найти несколько прикольных треков:
http://www.alex61.vistcom.ru/yes.htm
Небольшая инструкция по "приколам в авиагородке", нужно скачать и разархивировать папку "Training" потом в директории игры заменить аналагичную на скаченную.
И после загрузки игры нажать на зелёный тумблер "Обучение". Вы увидите несколко прикольных треков! :D
"Если не хотите потерять обучающие файлы, то сохраните их в каком нибудь месте на компе. :expl:
знакомство с новыми флигхтерами-фигхтерами в 4.03б03
первый ролик - мой первый вылет на до335, пилотаж,, без убивствов,, после второй посадки захотел проверить реверс - стал откручивать в минус шаг винта,, реверса нетути,, проверял тока на заднем моторе,,
второй ваще ерунда,, летю себе на жучке такой для многих долгожданной,, смотрю вниз через стёклышко и думаю как же я отэтавот буду притирать если дажа не взлетал на ей(запустил в простом редакторе),, ну после посадкi решил пройтись по салону:) вопщем смотрите сами что из этой хотьбы по самалю вышло,,
третий совсем ерунда, та же ситуация,, что с жучкой, на новом японце, тоже думаю запишу ка посадку на новом трахталёте
ну и четвёртое,, долгогорящий летучий голандец, в роли голандца до335,, вобщем если кому интерестно сколько может гореть и лететь то намана,,
вот попробовал макки мс200 против пары хурей мк1б, боты ветераны, я вообще бот-курсант :D
поподал мало,но сбил обоих,последний кил правда многие оспорят.
не такие уж и хреновые пулеметы.
В продолжение темы:Цитата:
Сообщение от =YeS=Mogilev
Собственно вот:
http://www.alex61.vistcom.ru/yes.htm
Те, кто видел, знают, что делать
А те кто не видел, поясню:
- Это теже треки, только так, как мне бы хотелось, что б вы на их
посмотрели. Естесно с моими коментариями. (субтитры, так сказать)!
Ну приятного просмотра! А то чёт скучно стало! Патч не такой уж
хреновый, чёб форум глючить начал от вопросов и ответов.
П.И. Все пытаются своими удачными треками хвастаться, а я вот,
неудачными! Я так, как тот доктор-оптимист из анекдота: "Не
стоИт, не стоИт! Зато, КАК лежит!" :beer:
И еще пара треков в том же стиле:
Ки-100 посадка + взлет без разворота
Ю-88 посадка + взлет.
В этом и предыдущем посту все треки ntrk не редактированы.
Вроде ничего из 4.03m не забыл? :rolleyes:
Вот, летали на Геннадиче на "Бостонах" группой из 3-х топмачтовиков и одной "Кобры" в прикрытии. Трек записан с начала сбора до посадки.
Взлетел, увидел ТБ3, обстрелял,а потом скинул 4 по 50, кажись попал.
Особо понравилось :bravo: . А я вот, даже самолёты с гаком не могу научиться сажать... :ups:Цитата:
Сообщение от SkyFan
Тоже героический полёт... Сто грамм за сбитый от меня! :beer:Цитата:
Сообщение от lastochkin
Машина - зверь!
Удар держит не ахти, с противопожарной безопасностью тоже не слава Богу, но если не подставляться, воевать можно.
В первом архиве - убиение четверых Не-111Н6.
Во втором - четверых кондоров FW-200.
В третьем - разбор на запчасти четырех Ме-323.
В четвертом - расправа над четырьмя Bf-110G2.
В пятом - уничтожение крейсера ПВО "Ниобе" способом топмачтового бомбометания.
Все треки ntrk, не редактированы, все боты - "асы".
Смертельный топмачтовый удар по линкору "Кинг Георг V" в исполнении Ю-88. Благополучное возвращение на базу.
Всем привет!
Решил вот тут на досуге пошутить и попробовать набрать максимальную во всех смыслах высоту.
Первая проба была на БИ - 31.250. Максимум.
После чего взял Комету и набрал - 55.350!!!! %)
Практически космонавт %)
После чего комета начинает терять скорость, и заваливается на хвост.
Мой личный рекорд. Кто сможет больше? ;)
Похвально :bravo:Цитата:
Сообщение от Tancist
Однако, загляни сюда:
http://forum.sukhoi.ru/showpost.php?...3&postcount=57
Надеюсь, тебе понравится ;)
МАМА %)Цитата:
Сообщение от SkyFan
А собссна, как они вообще забрались на такую высоту? У меня уже на 51 тысяче самолет начинало жутко трясти, дальше долетал практически "планируя" вверх на остатках скорости. Но чтоб 81 км... :bravo:
А поподробнее можно?
Дык, в треке все видно...Цитата:
Сообщение от Tancist
История давняя, всех подробностей уже не помню, но кое что:Цитата:
Сообщение от Tancist
стартовал с 10000 м, сразу форсаж и набор высоты с максимальным углом.
Тряски не ощущал, но, начиная с сорока с небольшим тысяч метров был вынужден отдавать ручку от себя, иначе Комета норовила завалиться на спину и переставала слушаться рулей. Очень трудно подобрать оптимальный угол подъема в стратосфере: слишком круто вверх - заваливание на спину, слишком полого, недостаточно быстрый подъем и окончание топлива на недостаточной для рекорда высоте. Подбирал на глаз. Опять же, если смотреть из кабины с отключенным управлением видами, видно, какой угол подъема и когда выбирался. Ну, и сажать тоже интересно с такой высоты да без топлива - чувствуешь себя пилотом Шаттла %)
Правда, зрителям трека на этом участке пути без ускорения времени раз в восемь не обойтись, иначе заскучают: спуск занимает не менее 20 минут :ups:
Не про треки, а просто так зацените, в архиве оригинал :D
Тут на Жёлтом Shade тему замутил:Цитата:
Сообщение от SkyFan
http://forums.games.1c.ru/?type=thre...077&set_mode=1
Мучился я с ветеранами, мучился так и не смог условия выполнить, патронов не хватало.:confused: Потом правда и асов заборол... Но опять не совсем по условию.:ups:
Но получился замечательный залп. Отрывок с этого трека сдесь закачал. Я его поредактировал, для лучшей смотрибельности. Нужно смотреть с выключенными видами, а время включить и когда начнётся трек - замедлить в 4 раза.:ups:
Полностью не редактированные треки лежат здесь:
http://www.alex61.vistcom.ru/yes.htm
Под названием Где-то в Окенаве и Где-то в Окенаве_2
НАРОД!ЗАМУТИТЕ КТО-НИБУДЬ ТРЕК ОФФ
СОВЕТСКИЙ ИСТРЕБИТЕЛЬ (ЛЮБОЙ ДО 42 ГОДА ВКЛЮЧИТЕЛЬНО, МОЖНО И КОБРУ N1) ПРОТИВ 4 Х BF-109G2 ВЕТЕРАНЫ В РАЗНЫХ СЛОТАХ, ЧТОБЫ СБИТЬ ВСЕ BF
ВЫСОТА 3000, 100% ТОПЛИВА, ПРЕИМУЩЕСТВА ПО ВЫСОТЕ НИ У КОГО НЕТ
ВЕРСИИ 4.04-4.05
НУ НЕ МОГУ ПОБЕДИТЬ СУПОСТАТОВ:mad: , ТО ПАТРОНОВ НЕ ХВАТАЕТ, ТО КАК УЖ НА СКОВОРОДКЕ ВЕРТИШЬСЯ А ИТОГ ОДИН -БУРЬЯН:expl:
Просто треки. Простой редактор, штурмовка.
Небольшая подборка пробных треков на Пешке.
В первом архиве - пролет под мостом вверх бомболюками.
Во втором - посадка Пе-2 на авианосец, остановка/запуск двигателей и взлет с авианосца без разворота (то есть, длины палубы хватило и на посадку, и на взлет).
В третьем - проба Пешки в роли топмачтовика - уничтожение "Ниобе", возвращение на базу, благополучная посадка с остановившимися на полдороге двигателями.
В четвертом - также уничтожение "Ниобе", только традиционным бомбометанием с пикирования. Тоже своего рода эксперимент: пикирование с высоты более 3000 м, сброс с высоты 170 м %)
Оказалось, что выпущенный воздушный тормоз (по крайней мере в игре) позволяет успешно выводить Пешку из пикирования на больших скоростях. Также хеппи-энд с минимальными для такого экстремального режима повреждениями.
И, для полного комплекта, в пятом - забой четверых ботов-"асов" на Ю-88 в исполнении одиночного Пе-3бис.
Благодаря появлению Пешки открыл с новой стороны свою в соавторстве с Инко соор-миссию "16 июля 1944 года" (файл миссии прилагается в варианте СООР и в варианте SINGLE), посвященной уничтожению крейсера ПВО "Ниобе" в порту Котка (участвовали Бостоны, Пе-2, Ил-2 и Як-9). На всех этих самолетах, кроме Пешки позаписывал треки. Теперь появилась возможность слетать и за пилота Пе-2. Во втором архиве отрывок из трека с вариантом этого боя и уничтожением "Ниобе" с пикирования (дальше была дорога домой и посадка без приключений - отрезал за ненадобностью). В предыдущем треке "Ниобе" плыл по морю, в этом, он стоит у берега в порту Котка, защищен кучей зениток, в общем, все почти как в жизни.
В третьем архиве одиночный Пе-2 бомбит ж/д станцию и ближайший аэродром, с которого пытаются взлететь на перехват худые. На своем филде пришлось садиться на брюхо (шасси не вышли ни автоматически, ни вручную).
Тихо шифером шурша, крыша едет неспеша :)
Цитата:
Сообщение от Дон Вито Корлеоне
Я так понял у мессов тоже 100 % топлива. А ракеты навстречу им можно пустить или только стрелковое оружие использовать? :)
Жаль, нет топика "забавные треки" :umora: А то бы запостил туда.
Дело было ещё в те далекие времена, когда над самолетами висели маркеры, и БК не заканчивался. ;)
Сел на брюхо, на вражий филд, да так удачно, что смог отстреливать одну из стоек шасси и двигатели садящимся бомберам. Что из этого вышло - видно на треке.
Баг №1: исчезает звук. Не знаю, почему так получилось.
Баг№2: на треке винты горящих двигателей не вращаются, однако во время записи крутились исправно.
"Пешечный" ремейк старого трека, сделанного еще на Бостоне ( пятый трек в этой ссылке: http://forum.sukhoi.ru/showpost.php?...&postcount=483 ).
За красных - линкор "Марат" и игрок с тремя ботами в звене.
За синих - линкор "Тирпиц".
Задача: утопить "Тирпиц" до того, как он утопит "Марат" и уберечь максимальное количество ботов.
Задание выполнено. "Тирпиц" утоплен автором с первого захода ("Марат" немного помог). "Марат" дымит, но на плаву. Ни один красный бот не пострадал. Не вышедшая на посадке правая стойка шасси добавила экстриму, но серьезно на ход событий не повлияла.
P.S. По просьбам желающих поторить прилагаю файл миссии (второй архив 1,1КВ)
Полеты ишаков СПБ на Алексе:
Мой первый полет на Пе2 в онлайн.
нам бы ветку про Москито. мы б туда чего-нибудь набросали.
что-то вроде этого - см. прил.файлы
хорошая есть карта на Корбине. там вроде BOB, но летают Москиты.
не иначе как гибрид Спита и Бленейма. :)
а мы и не жалуемся.
и всё-таки, администраторы, как же так, без отдельной ветки для Петляковых...
:(
продолжаем размещать тут.
вот немножко про Бис. нет, не Вариант, а Самолёт. :p
наш ответ ихнему Герингу с его любимым Цершторером. а шоб знал толстый, у нас тоже двух-моторные/килевые имеются. и УБК получше MG будет. Ибо не фиг.
Выкладываю для желающих три трека от Harhа: точная стрельбы и отрубание крыльев (в третьем треке) одними пулеметами
Тренировка NW. Первая. ПМСМ вужасть. :)
топмачтовикам посвящаеться:
Поднимаю тему
http://sukhoi.ru/forum/showpost.php?...1&postcount=14
Пара СБД над Новой Гвинеей.
Атака 88 на "лавке" по просьбе "товарищей"
та же пара СБД гоняет "бетти". (борт 13 -я, борт 14 -Скай.)
Салют!
Можно скачать трекы боев Чемпионата Европы «FORTIS DOGFIGHT CUP 2006» который успешно прошел уже второй раз в Венгрии.
http://www.pumaszallas.hu/menyus/fortis_tracks.zip
-к сожелению не все записали свои бои, след. раз это введём в правило, как обизятельство.
Репортаж участников российской команды =SLI= : http://saitek.ru/champ/HungaryFDC_06/
Мы писали треки, но при проигрывании все самолёты летали вперед хвостами=(((
Поэтому после трех попыток перестали писать.
Если уже было, прошу не пинать...
На вооружение поступил новый тип авианосного перехватчика - перехватывает все, что можно перехватить ;)! И заодно сумасшедшим дымом из двигла мешает противнику атаковать себя.
В архивах 2 трека - редактированный и нет - взлет и посадка на авианосец на Ме-163. Авианосцев 2, плывут рядом (ну и что тут поделаешь, расточительный я). Скорость - вроде такая, которая стоит по дефолту. Особенно эффектен взлет со столбом дыма над морем.
Посадка, правда, получилась не столь эффектной, зато эффективной :). В общем, летчик жив, самолет цел - все обошлось нормально ;).
Посадка брюстера-бота, тормозной путь от начала ВПП до первого поворота на рулежку :) УНВП.
Таран- оружие хероев:old: , трек древний, нашел на винчестере комрада, чуть не расплакался, спасибо Нихтландену за надежный НДД. В треке забавное синхронное падение двух Кобр наблюдается.
Собственно - весь вопрос в треке - 2Bf109g2 aces загоняют МИГ-9фс.
Кто ни будь объяснит, что я делаю неправильно?
Ситуация такая: 2xP39Q10 + 2xF4U(все асы):pray: я на Ла-7. Если среди зрителей окажутся опытные асы:old:, пожалуйста прокоментируйте, укажите ошибки, только сильно не бейте:)
P.S. Уровень сложности "как в жизни" за исключением маркеров и полного управления двигателем. Версия 4.04m Золотая коллекция.
P.P.S. запись одна!
JU88 необходимо всегда сажать правильно. Если другие самолеты можно позволить себе разбить на посадке или капотировать, то на JU-88 это обязательно приведет к смерти пилота. Посадка на брюхо также требует аккуратности. На треке показана удачная посадка JU-88 на брюхо. Задача усложнена отсутствием времени: самолет сильно поврежден и должен взорваться.
Условия:
Онлайн. Бомбардировка на JU-88 со своей прикрышкой. Цель у моста защищают истребители. Линия фронта недалеко. По геймплею важно сохранить и пилота, и самолет. Если дичнуться на своей территории, то самолет и пилот потеряны не будут.
Описание трека
В начале трека цель уже в бомбовом прицеле, поэтому под атакой яка не маневрировал, надеясь на удачу, стрелков и прикрышку.
0:27 - бомбы ушли. Сразу делаю разворот в сторону от вражеских зениток и вниз, чтобы набрать скорость и уйти к своей наземке, которая недалеко, но...
0:35 - другой як остреливает один двигатель, - до взрыва самолета остается полторы минуты. Зная это, готовлюсь дичнуться, однако, чтобы сохранить самолет, необходимо дотянуть за ЛФ.
1:29 - как и положено, загорается отстрелянный двигатель; до взрыва - 40 сек.
(Закрылки у JU88 работают только при скорости до 250 км/ч.)
2:12 - крыло оторвало взрывом, но дич засчитан: самолет отремонтируют, пилот жив. (рядом костры своей наземки; прикрышка связала боем всех врагов, что позволило мне уйти. Участники того боя собираются сейчас здесь: http://il.svao.net/war)
Еще пример, как надо сажать самолет на брюхо: http://www.youtube.com/watch?v=AwDy3...elated&search=
Версия трека: 4.05м
Короткий трек. В лобовой винтом срезал лавке крыло, двигатель встал. Далее планирую с 4000 м на филд, прямо подо мной, и сажусь. Может интересно для начинающих... :rtfm: В принципе, все правильно, хотя можно было и лучше, но для аварийки достаточно.