Вид для печати
ПРивет орлы :) флай от мелгомякого я юзаю с 98 весрии :)
ест ьи сценарии и самалеты примерно гига на 2 всякой всячины . если на до могу поджелится ...
и ксттиа Птички есть и фрихотсовые и третии .. и лаунчер тоеж есть :) пишите !
кто не знает моя ася 51079878
:)Цитата:
quote:
Originally posted by Pavel Shirshov:
Ничего не получал если честноЦитата:
quote:
= Сегодня уже наши фото обработаны и переданы дальше по почте.
= Паша! Я без профессоров ничего понять не могу в этом:
Понял только, что я тебе - письмо, а они мне "вот это". Чё теперь делать?Цитата:
quote:
"The original message was received at Wed, 17 Apr 2002 03:58:32 +0600 (YEKST)
from [212.57.156.95]
----- The following addresses had permanent fatal errors -----
<pavelsh@mail.ru>
(reason: 552 Message size exceeds maximum permitted)
----- Transcript of session follows -----
... while talking to mxs.mail.ru.:
>>> MAIL From:<janne@chel.surnet.ru> SIZE=1518424
<<< 552 Message size exceeds maximum permitted
554 5.0.0 Service unavailable
--------------------------------------------------------------------------------
Return-Path: <janne@chel.surnet.ru>
Received: from newscentr ([212.57.156.95])
by antares.surnet.ru (8.11.6/Joy) with SMTP id g3GLwWO51987
for <pavelsh@mail.ru>; Wed, 17 Apr 2002 03:58:32 +0600 (YEKST)
Message-ID: <000901c1e591$ee1ed060$110aa8c0@newscentr>
From: "=?koi8-r?B?98nUwczJyiDixczRxdc=?=" <janne@chel.surnet.ru>
To: <pavelsh@mail.ru>
Subject: =?koi8-r?B?7sHbySDGz9TPIM/UID0rPSBWID0rPQ==?=
Date: Wed, 17 Apr 2002 03:59:04 +0600
MIME-Version: 1.0
Content-Type: multipart/mixed;
boundary="----=_NextPart_000_0005_01C1E5C4.3759D770"
X-Priority: 3
X-MSMail-Priority: Normal
X-Mailer: Microsoft Outlook Express 5.50.4522.1200
X-MimeOLE: Produced By Microsoft MimeOLE V5.50.4522.1200"
По сколько мегабайт в письмо то влезает, чтоб его за бандероль не приняли?
:)
Млин,ну стока написал,и все....
Прав был Никитин,копировать нужно.
Ладно,обзор не получился,позжее получится.
Пока все,что нам надо,есть у Elsa,на дмске(134)
Еще,плз,кто сможет,качните сценарий Москвы с http://www.simviation.com с крайней страницы сценариев(открывать SCENARY-newwest files)
Подлетнем,покумекаем,как жить дальше.
Все,я растроен :)
-----------------------------------------
= Система уже есть. Уже работает. Но пока в единственном экземпляре. Чтобы её расклонировать на все машины, клуб остановить надо будет. Жду момента.Цитата:
quote:
Originally posted by Pavel Shirshov:
Виталий что там с разделами только для нас?
Уж больно хочется по взрослому полетать в MSFS 2002 в сети! Почитал постинге Вадима и Касатки об приводах Конотопа и теперь жутко хочется!!!!!!
= Кстати, может кто из вас помочь в клонировании сможет? Пароль бы нам придумать, его ведь все пилоты знать должны...
= Принтер без ограничений у меня есть. Ему только бумагу подавай, да вовремя (когда закончится) порошок досыпай. И оформлять любые документы мы тоже умеем с женой...
= Однополчане! Кто мог бы в воскресенье принести модельку самолёта, удачно прорезанную и прокрашенную?
= Вадим! Вторую попытку переслать письмо с нашими фото я предпринял уже. Кроме того, в клуб записан и завтра будет помещён на вечное хранение на полку ЧАГ диск со всеми патчами, аддонами, самолётиками (и для MSFS, и для WB в том числе, которые приносили нам) и нашими фотографиями оригиналами и обработанными... Называется диск: "Сборник Virpil от 17.04.02".
Можно пользоваться.
-----------------
=+= V =+=
Челябинская авиагруппа
[ 18-04-2002, 01:03: Сообщение отредактировано: Vitali ]
Причина 552: Размер сообщения превысил максимум допустимого.Цитата:
quote:
Originally posted by Vitali:
<pavelsh@mail.ru>
(reason: 552 Message size exceeds maximum permitted)
На Mail.Ru разрешены письма размером не более 2 Мб. Что означает, что общий объем вложений в одно письмо не должен превышать размера, меньшего в полтора раза (1.44 Мб - или одной трехдюймовой дискеты).
А что не влезло - отдельным письмом.
Московский сценарий скачал, птички тоже есть но не все кабины для 1024x768
Паш,у меня есть полный пакет WB,кроме навароченных sounds(лишнее)и launcher есть.Мнеб хард прицепной,яб тоже накидал всякого.
Если бы можно было бы к твоему компу подобраться, то я бы со своим хардом приехал
Приезжай,я дома,жены нет,водка есть...пока есть :)
http://chag.hut.ru/photos/
Вот фотки наши выложил
Поглядите
Комменты почитайте
Если не согласны, мне скажите..... Исправим
Потом будем на суд общественности выносить наши фотки
А у меня винта сегодня с собой нет :)Цитата:
quote:
Originally posted by biz-on:
Приезжай,я дома,жены нет,водка есть...пока есть :)
Дома винт. Если завтра приеду, то как?
С водкой то лана, я могу и без водки
А вот с женой как?
ена завтра дома,а вот я по пятницам подолгу хожу в нумера :)
Ясно. Значица не получается. Остается суббота, в воскресенье после полетов, понедельник........Цитата:
quote:
Originally posted by biz-on:
ена завтра дома,а вот я по пятницам подолгу хожу в нумера :)
ВЫбирай
ПонедельникЦитата:
quote:
ВЫбирай
[ 18-04-2002, 20:17: Сообщение отредактировано: biz-on ]
Ну что господа!
http://chag.hut.ru
Вот наш сайт обновил и фотки выложил.
Сегодня вы посмотрите, а если не стыдно это общественности показывать пустим отдельной темой линк на сайт по форуму.
Еще кстати, если что заметите, пишите здесь, не стесняйтесь. Я исправлю завтра по мере сил.
Паш,не выкладывай Biz-ONa крупным боком,ато жена по воскресениям заставит в с.зал ходить вместо клуба.Сидим тут с ней и РЖЕМ.Ну,в натуре бизон ! :)
[ 18-04-2002, 20:42: Сообщение отредактировано: biz-on ]
Borada, неси в воскресенье педали! Хочу посмотреть! :)
Кстати на наш сайт уже заходят люди и даже ссылаются на трек с кругом(или чем там?)! :)
2 Covalent
Найти нас можно в воскресенье с 13:00 до 17:00 (местное время) по адресу: г.Челябинск, Свердловский пр-т, д.58, 1-й подъезд, под табличкой "GALAXY" кнопка домофона (наверное китайская, иногда частенько заедает; так что надо нажимать, пока не послышится звонок).
Предупреждай, если поедешь, будет :) .
Паш,не выкладывай,давай поправим терминологию и графику.Ну,млин все от руки нарисую до полетов,а ты покумекешь,что мохно переработать
[ 18-04-2002, 23:29: Сообщение отредактировано: biz-on ]
Все уже лежит на сайте, если ты видишь то и другие видят.Цитата:
quote:
Originally posted by biz-on:
Паш,не выкладывай,давай поправим терминологию и графику.Ну,млин все от руки нарисую до полетов,а ты покумекешь,что мохно переработать
Завтра как на работу приеду - сниму, дома пароля на сайт просто пока нету.
= Спасибо! Если сможешь, принеси в клуб (по сотовому мне звякни, когда). Я перекатаю это всё на винт. Потом, надеюсь, из разных вариантов наших однополчан сваяем наилучшее, закатаем на болванки и на полку нашу, для общего пользования ЧАГовцами положим.Цитата:
quote:
Originally posted by FRAME:
ПРивет орлы :) флай от мелгомякого я юзаю с 98 весрии :)
ест ьи сценарии и самалеты примерно гига на 2 всякой всячины . если на до могу поджелится ...
и ксттиа Птички есть и фрихотсовые и третии .. и лаунчер тоеж есть :) пишите !
кто не знает моя ася 51079878
Вадим, похоже тоже не против.
to biz-on: Если не получится подцепить винт к твоей машине дома, можешь привезти свой комп в клуб. И перельём всё, и почту настроим, и ещё чего-н помочь можем... :)
Как к такой идее, мужики? Эльза? Паша? У кого ещё есть? Если согласны, начинаем собирать...
Болванки на это дело - мои.
= Буду признателен тому, кто в это воскресенье принесёт хорошо сделанную модель любого самолёта, чтоб мне было на что ориентироваться...
= Спасибо Паше за наш сайт. Приятно. Родным с Москвы и Украины уже есть что показать...
= К слову о закрылках. В 1.4 они на скорость влияют не так заметно, как раньше. Похоже, наиболее эффективно их использование при взлёте на высоте до 200 метров. По крайней мере на 100 м я их убирать не решаюсь...
:)
---------------
=+= V =+=
Челябинская авиагруппа
Привет Чаги и сочувствующие!
Приеду в следующее воскресение (28.04) с педалями(БЗП) Часто ездить для меня раззорительно :)
Постараюсь привезти и эскадрилию.Заказ конкретнее будет ближе к тем выходным. Повесил в комп.клубе красочное обьявление, теперь жду наплыва курсантов :) Сегодня вечером устраиваем показательные полеты. Показательные, конечно, не качеством, а мм-м... да неважно сейчас. :) . Плохо что только 3 джоя есть :) но хорошо что можно будет показать чем отличаются полеты на клавиатуре от простого джойстика, и тем более от ХОРОШЕГО джойстика :) Кстати, Виталий, добрался, как ты советовал, до "кривых" осей. Блин, в 1.04 поменяли вид показа настроек джоя, а я думал "линейно" стоит :) (хорошо что это в эхе проскакивало). Полез вчера после того как ас на лагге 41го( я на фоке) 2 раза меня сбил, 5 раз я сам свалился в штопор. :) Выставил все на 100, а в маппере небольшую нелинейность - четыре раза подряд завалил его! Один раз сразу в первой лобовой капитально зацепил, и потом он уже никакой, другой раз длинной очередью(почти вся в него вошла) разорвал на вираже, одна кабина упала :) И при том ни разу не заштопорил! Наконец то почувствовал свой ТМ Аfter.2 !
До связи!ё
Pavel,круг я расписал полностью,отрисовал сам круг и кроки аэродрома.Принесу на полеты
Описал зону 7.3
Это здорово :)
Надо бы с тобой вообще поподробней поговорить по разрисовке курса в инете. Вот как раз когда с винтом приду.....
Ошибку видел, как будет у меня документация от Вадима - одновременно исправлю и карту. Спасибо Дмитрию за внимательность!
Всем Привет!
Вобщем такое дело - Elsa здорово заболел - сидит дома, никуда не выходит. Просил передать что его в это воскресенье небудет :)
Забыл спросить - Как можно (если вобще можно) установить сведение оружия, таймер ракет и т.д. при игре миссии созданной в быстром редакторе?
ЗЫ: На карте которая на сайте лежала помоему неправильно обозначен курс входа в II зону ("Сельцо") - вероятно должен быть 160
= Привет и тебе, Борада! И твоему звену!Цитата:
quote:
Originally posted by boRada:
Привет Чаги и сочувствующие!
...
Кстати, Виталий, добрался, как ты советовал, до "кривых" осей. ... И при том ни разу не заштопорил! Наконец то почувствовал свой ТМ Аfter.2 !
Кривые отклика TM в версии 1.4 я ещё обдумываю. Зато наконец разобрал его и с удовольствием отметил, что он гораздо легче чем Логитек поддаётся доводке. В качалке - чуть подточить (сам увидишь, что), и нет люфта на педалях... Сопротивления жёстче зафиксировать в гнёздах (я бумажки проложил) на РУСе, отсутствие люфтов и точный центр.
Словом, посмотри, если ещё не пробовал!
И ещё нужно уметь его калибровать. Очень полезно.
Удачи!
= Мне нравятся многие изменения в версии 1.4.
Теперь хорошо стал чувствовать скольжение и просадку. Гораздо меньше тормозов... Правда, иногда пропадает звук моего двигателя.!? :)
----------------
=+= V =+=
Челябинская авиагруппа
= to CoValent:
Сегодня прочитал отчёт о кугаре "HOTAS Cougar
Авторы: huMMer, ReviZorro
Дата: 13.04.2002
Благодарим: Дмитрия Хачковского ("Русские Витязи"), CoValent'a (Sukhoi.ru), Flogger'a (7-й ИАП)
Обзор предоставлен сайтом HOTAS.ru Community"
Вопрос на нашей ветке, без рекламного оттенка: стоит его брать? Или по соотношению цена-качество есть на сегодня вариант оптимальнее?
Может известно, когда, где и по-чём он будет в продаже у нас?
Заранее благодарен,
Виталий.
:)
А я от патча 1.04 опять не в восторге. Вчера летал в сети с патчами 1.04 и 1.04a. Мало того что игра выпадает, так еще и с самолетами что то странное 109 G6 поздний сам на себя не похож, летает хуже чем mig3 до патча
2 Pilgrim
Так и есть - 160, т.е. так должно быть, на наших напечатанных картах все исправлено, но там похоже, что нет!?
Кстати, приходи ты в воскресенье...
Павел, если можешь, то поправь курс на Сельцо.
Орлы!Рапортую,клуб на воскресенье заказан!Все флаги в гости к нам!
Виталий, http://www.modelarz.narod.ru та ссылка.
А почему карту со своего сервера убрали?
= Спасибо! Пошёл смотреть...Цитата:
Не, как доктор доктора я тебя понимаю, хотя по старинке на 98 сижу, а уж сырости там точно море. Тестировали наверно на догфайтах под пивом, а мож говорили: " да ладно, потом поправим, а что не получится и так пойдет.." Хотя со стороны невежливо критиковать, наверно.Цитата:
quote:
Originally posted by Pavel Shirshov:
А Паша ругается ...!
Может быть может быть. Но со стороны Олега невежливо народ обвинять по сценарию - Да мы Вам, а вы неблагодарные! Хотя здесь отношения простые - Олег производитель, мы потребители НЕ больше и не меньше и он должен соблюдать свою этику.Цитата:
quote:
Originally posted by boRada:
Не, как доктор доктора я тебя понимаю, хотя по старинке на 98 сижу, а уж сырости там точно море. Тестировали наверно на догфайтах под пивом, а мож говорили: " да ладно, потом поправим, а что не получится и так пойдет.." Хотя со стороны невежливо критиковать, наверно.Цитата:
quote:
Originally posted by Pavel Shirshov:
А Паша ругается ...!
Качалку по поводу люфта я сразу разобрал. Одел пхв трубочки на усики пружинки. Теперь хочу посмотреть эти ступеньки в РУДе, не нравятся они мне. Да и на РУС глаз положил. Кинь мне на мыло свои настройки маппера. Интересно посмотреть. И если возможность будет - опиши переделки, хочу собрать в кучу и в "мастерскую" выложить. Кстати ни каких глюков при установке патча не было ни дома, ни на работе, ни в клубе. А Паша все ругается :)Цитата:
quote:
Originally posted by Vitali:
В качалке - чуть подточить (сам увидишь, что), и нет люфта на педалях... Сопротивления жёстче зафиксировать в гнёздах (я бумажки проложил) на РУСе, отсутствие люфтов и точный центр.
И ещё нужно уметь его калибровать. Очень полезно.
Теперь хорошо стал чувствовать скольжение и просадку. Гораздо меньше тормозов... Правда, иногда пропадает звук моего двигателя.!? :)
С посадкой то же легче стало, то ли к джою привыкаю, то ли патч такой, но вот почему-то ранверсман до патча хоть криво, но какой-то получался, а сейчас вообще никак :) Руль направления работать стал как-то по другому. Не разворачивает в верхней точке. То-ли рудом по другому надо.. Инструкция по пилотажу на ЯК есть. Мож кинет кто трек, хоть примерный.
Кстати по звуку: У меня еше до патча такая фича появилась - звук двигателя тихий стал, а все остальное грохочет. Звук танка (200м вниз)сейчас значительно громче моего двигла :)
Потому что руководство посчитало, что моя терминология недостаточно верная. СЕйчас получил от руководства эталонные текстовики, которые и будут заводится на сайт. Дизайном сайта за все выходные так и не выбрал времени занятся.Цитата:
quote:
Originally posted by Klop///:
А почему карту со своего сервера убрали?
Хотя текстовика на карту мною получено не было, поэтому завтра, если не будет возражений верну карту на прежнее место (после соответсвующих исправлений в курсе на 1-ю зону)
А Паша ругается на патч потому что получил образование в области информационных техзнологий и никак я не могу MG понять как профессионал профессионала. Как можно тестировать столько времени патч и выпустить ТАКОЙ сырой продукт, который даже W2k валит в синий экран! Да и движок для патчей не хотят они создавать когда казалось бы это нетрудно!
Мужики,у вас когда крайний раз свет в доме гасили на всю! :) ночь?
Я вчера этот ужас испытал...
Павел,не срослось.Пришла моя очередь париться на работе.Доложу,как разгребу.Но,о ужас,на след.полеты могу не выйти.Еду в Свердловск в субботу.
По поводу текстовок на сайте.Ябы хотел видеть тексты по-суше,как можно ближе к текстам офиц-х навигационных документов.Но,енто мое сугубое ИМО
Так можешь написать текстовку к описалову карты? Я его выложу к карте. Я не обладаю лексиконом составления навигационных документов :) Вообще, народ куда поисчезал никто ничего не пишет. Никитин там все составы водит? :) Или что?Цитата:
quote:
Originally posted by biz-on:
Мужики,у вас когда крайний раз свет в доме гасили на всю! :) ночь?
Я вчера этот ужас испытал...
Павел,не срослось.Пришла моя очередь париться на работе.Доложу,как разгребу.Но,о ужас,на след.полеты могу не выйти.Еду в Свердловск в субботу.
По поводу текстовок на сайте.Ябы хотел видеть тексты по-суше,как можно ближе к текстам офиц-х навигационных документов.Но,енто мое сугубое ИМО
Я не смогу сделать сайт, пока не будет какой то отдачи и от других членов группы. Пока есть только материалы от Бороды и от Бизона и треки от Никитина. Народ даже отзывы исправления и пожелания прислать не может.
Давайте поактивнее!
Ну про поезда,ты это хватил!
Я здесь сижу почитываю.
Бизон!Что это ещё за фокус-суббота в Свердловске?
Что-бы в воскресенье был на полётах в клубе и захвати там парочку "Екатеринбуржских соколов"нам на разживу!!! :)
А если серьёзно,то напрягись,много не пей,по дефкам ни ходи и к нам в клуб в воскресенье... :) Ведь в это воскресенье приедут Южноуральцы!Я надеюсь увидеть твоё измученное лицо в след.полёты-ну ты понял?
:)Цитата:
quote:
Я надеюсь увидеть твоё измученное
Карту опишу.Завтра видимо.
Привет братьям-пилотам!
Сижу и отлётываю кое-что:
Взлёт с ВПП «Смоленск-южн.» в 12:00 на Лагг-3(1943г.),уход на круг,посадка,конвейер,взлёт,уход в «Зона 1»,проход над центром зоны,переворот-петля-полупетля,уход из зоны,посадка,конвейер,взлёт,уход в «Зона 2»,проход над центром зоны,переворот-петля-полупетля,уход из зоны,посадка,конвейер,взлёт,уход в «Зона 3»
,проход над центром зоны,переворот-петля-полупетля,уход из зоны,посадка,конвейер,взлёт,уход на маршрут,посадка в 13:05 на «Смоленск-южн.»,двигатель выключен.За час работы с самолётом выяснил следующее:
1.Греется двигатель,даже при щадящих режимах работы.
2.При затяжелении винта не смог держать высоту не теряя скорости.
3.Оч.понравилось!
Ну чем не паровоз?
Рекомендую к использованию,жду впечатлений. :) :)
Кста,кто сообразит,как привязать карту к еденицам длины.Необходимы километражи от города до КТА аэродрома и от КТА(центр полосы)до центров зон.Ну и участки маршрута не мешелоб по расстояниям прописать.