Ты на планшете хочешь управление назначить?:D Только зачем? Этж та же мышка по сути.Цитата:
Сообщение от AIRgun
Вид для печати
Ты на планшете хочешь управление назначить?:D Только зачем? Этж та же мышка по сути.Цитата:
Сообщение от AIRgun
Летать на планшете?.. Ну попробуй...))) Планшет в "мышь" и скачать "мышеджой", тут где-то на форуме была ссылка.
Честно говоря не представляю как это возможно - это же жутко не удобно. Джойстик лучше хотя бы простенький или на кнопках, хотя тоже не удобно. Но это мне неудобно после полного ХОТАСа...
На кнопках на ястребе еще можно, но не охота как то, было время приходилось полетывать (в Бобе тем более все на кнопках сложно контролировать) :) Покупные тоже не вариант.
А нельзя сделать режим планшета для центровки, но при этом БоБ видел управление?
Зато представляете какая точность, хихихихи :) для штурмовки в самый раз!
Литературный слог можно будет в прямом смысле использовать.
Широкими рваными мазками он несся к земле и жирными огненными кляксами рисовал на ней смерть. :)
Ты думаешь они не знают про эти рывки в управлении ?Цитата:
Сообщение от Ph0b0s
Если они год не могут поправить направление шага винта на мессе ...
Ну хоть на машинках покатаемся :)
Летать с помощью планшета?! Оригинально! Т.е. уткнуть перо в одну точку и отклонять его влево-вправо и вперед-назад как джойстик? А степенью нажима ещё и обороты движка контролировать, да? :) Интересная идея, конечно, но я понятия не имею, как такое реализовать.Цитата:
Сообщение от AIRgun
PS Буду следить за темой :popcorn:
Ты по конкретнее напиши - самолёт , оф или он в кого стрелял и с какого ракурса ... Тут много всего . Может у тебя , чисто , оружие отказало - бывает :) .Цитата:
Сообщение от чувашин
Подборка фотографий, посвященная работе ПВО городов Германии. Основная масса фотографий сделана в ночное время.
http://foto-history.livejournal.com/1883725.html
Re: Интересная идея для БзБ
Тема закрыта, поэтому ссылку на видео оставлю здесь, для ДИММа :)
http://www.youtube.com/watch?v=8l9AcJQ4zwg
где взять мод не смотрел
Ну вот, я уже не знаю, что делать. Как донести разработчикам, что дело швах. Сегодня было много народа на Репке 4 - летать хреново, лагает, валится сервер, когда не сервер, то мой лаунчер.
Меня этот дерганый фпс точно доведет до эпилепсии :(
ООО!!! Клаассс!!! Ну, здорово ведь! Вот бы только отшлифовать эти возможности, чтоб не проходить сквозь самолет, а двигаться по предусмотренным ходам и занимать предусмотренные позиции - и супер фишка ведь была бы!! Только не говорите, что это сверхсложно - вполне реально это!Цитата:
Сообщение от Tairo
PS Слушайте, а кто-нибудь может подсказать - что за симулятор в этом видео используется?
http://www.youtube.com/watch?v=TZZ6cnGYJQQ
Неужели тюнингованный Ил-2 старый? А трава колышется вроде такая же, как в БзБ..
Ты прикалываешься? Или у тебя золотая медаль по невнимательности? ) Там фрагменты из первого Ил-2, БзБ и на 4.30 походу рендр из Мах-а. Кстати тюном там и не пахнет, походу стандартный илюха, только скины не дефолтные не спитах.
Ну, я так и понял, что винегрет какой-то там намешан. Ну, спасибо, что помогли разобраться :)
----
Ребят, короткий и простой вопрос (не хочу создавать новую тему и не хочу нигде рыться) - как тормозить выборочно левыми или правыми колесами? В настройках управления какие бы кнопки ни назначал - толку ноль (проверял в Спитфаере и Харрикейне).
На спите и хурике нужно просто зажать общий тормоз и нажать нужную педаль. На спите внизу слева есть прибор показывающий распределение давления пневматики (ХЗ как он правильно называется). Поэкспериментируй с нажатиями и смотри на прибор, там все понятно будет.
Bionic, спасибо за помощь - я правильно понял, что у Спита и Хуря в принципе нет возможности фиксировать отдельные колеса? Т.е. это опции управления для каких-то других самолетов?..
PS У меня новая неприятность.. Блин, вот хотел сейчас полетать так от души, но очередной досадный баг все испортил. В общем, я пока летаю/медитирую с выключенным полным управлением движка. Вроде бы это предусмотренная возможность, и она должна нормально работать. Но есть такой подлый косяк - если резко отдать штурвал от себя (в Спите и Мессере я это заметил) - падают обороты двигателя, и не восстанавливаются потом. Т.е. хоть как потом регулируй газ - обороты все равно не те :( Я даже видео записал на эту тему - если что, см. вложение.
PPS Похожя фигня была в старом Иле на И-16 (или И-153) - там движок при отрицательных перегрузках вообще глох. С точки зрения реализма все ясно, вопросов нет. Но коль уж предусмотрен упрощенный режим, то почему ж в нем такие сюрпризы встречаются?
ЕМНИП разработчики писали, что таким образом они исключили перегрев двигателя. Т.е. изначально он работает на максимальных оборотах, но стоит двинут РУД как обороты опускаются до "безопасных" и обратно их не поднять. Выход только один - учится летать с полным контролем двигателя. Это не так сложно как может показаться :) Ну а то что при отрицательных перегрузках двигатель чихает, то на спите и хуре это нормально. Там карбюратор поплавковый, как только заменят на мембранный, то сразу перестанет глохнуть. Но это должно произойти только в конце 41, если ни чего не путаю. Если в двух словах, то при отрицательной перегрузе топливо тупо не течет в двигатель, что может привести не только к чиханью но и к полному останову двигателя.
Вчера на АТАГе со мной приключился забавный случай.. Забрался я, значит, на Е3 на 5500м над проливом и решил подождать пока кто-нибудь из красных ко мне сам подлетит. :-) Дай думаю повисю на закрылах. Убрал газ, выпустил закрылки на 20 град., прикрыл радики, шаг затянул на пол девятого, чтоб сопротивление уменьшить, оттримировал самоль по горизонту, чтобы палку не тянуть и закрыл топливный кран, чтобы горючку не жечь.. Висел минут 10, никого.. Опустился за это время почти до 2000м. Ну, думаю, пора заводиться и искать красных более интенсивно :-) Раскрутил пропеллер на 10:30, вернул назад положения закрылок и триммеров рв, включил топливный кран и дал газ. И хрена.. Проп крутится но двиг не заводится.. :-) Думаю интересненькое дело.. вроде бензин должен уже пойти в двиг, даже если вытек за это время из топливопровода.. Подкачал насосом - фик.. Не стартует. Думаю мож магнето прогнать вверх-вниз, попереключал магнеты - ничего.. А земля уже близко, я ж закрылы опустил, самоль падает и конкретно. Думаю ну вот, устроил себе весёлую прогулочку, ща земли полный рот набьёшь.. Уже метров 600, более-менее подходящую площадку для аварийной посадки искать поздно. И тут ко мне интуитивно пришло крайнее решение - ну-ка если попробовать сделать нырок на последних метрах.. Наклонил нос под крутым углом и понёсся к земле.. и о чудо! двиг подхватился и зарычал на полных оборотах!! Восторгу моему предела не было в тот момент.. :-) В общем двиг смоделирован и смоделирован очень не плохо!
Теперь кста, если нужно будет повисеть, кран выключать не буду, ну ево.. :-)
Так ведь у меня выключена опция Перегрев двигателя. Т.е. его не должно быть в принципе - двигатель просто не должен перегреваться, несмотря ни на какие режимы. В общем, я считаю, что это баг.Цитата:
Сообщение от Bionic
мышка рулит :) Вот попробуй на джое встать в вираж и пойти налить себе чаю :) А я это смогу сделать наинепринуждённейшим образом :)Цитата:
Сообщение от WeReLex
На МСФФ2 легко))Цитата:
Сообщение от Charger
Опередил :)Цитата:
Сообщение от Apolo
Товарищи, просветите меня-темного, пожалуйста - что вообще дают вот эти крутые джойстики с обратной связью? Я этой темой как-то не интересовался особо (у меня ж геймпэд "футаба" :D), но сейчас все-таки интересно стало. Опишите - как оно работает, какие ощущения, какие преимущества перед обычными джойстиками?
Такие джойстики позволяют задать пресет согласно которому будет ворочаться ручка. Очень практично. Вот я например себе настроил несколько пресетов: схождение, вираж, вираж с йо-йо, разворот на горке, боевой разворот и т.п. А в бою я просто перебираю эти пресеты и ручку вообще не трогаю, только время от времени стрельбу жму с клавиатуры и все. Очень эффективно.Цитата:
Сообщение от DIMM DDR
Нифига себе :eek: Вот уж не ожидал такое услышать..Цитата:
Сообщение от Apolo
И все остальные тоже так летают?