Больше на шутку смахивает :)Цитата:
Сообщение от grOOmi
Вид для печати
Больше на шутку смахивает :)Цитата:
Сообщение от grOOmi
Камрад, шутка повторённая дважды становится только смешнее.
Оклады крайний раз поднимали 01.01.2008 на 5,6% для ИТР.
И сколько там получает среднестатистический инженер(проектировщик)?
Простите за оффтоп:):
Groomi, глянь личку плиз.
Это смотря сколько работать. Если весь январь без выходных - 30 тыщ, Если февраль 2 субботы отработано и 12 часов сверхурочки, то 18 тыщ.Цитата:
Сообщение от GUMAR
З.Ы. в личке пусто
Смотрите и завидуйте. Люди делом занимаются, а не языком мелят ;)
Слева рисунок Павла, справа мой.
Простите, а чему завидовать? Вашему умению рисовать и фантазии?Цитата:
Сообщение от Lucifer
Кто осмелится дать по морду до смерти вопросного директора и его антуража? Забастовка немедленно, а директор и КО - повешаны где будет удобно.
Ну можете не завидовать, но посмотреть на сие творения обязаны :)
А зачем на первом рисунке линии от хвоста к воздухозаборникам "клином" сходятся? Это аэродинамическая хитрость такая?Цитата:
Сообщение от Lucifer
P.S. А хотите я вам лучше нарисую? Только какое отношение это будет иметь к реальному ПАК-ФА?...
Да такими картинками весь интернет завален.У одного Паралая целая галерея.Вот еще один из вариантов.Цитата:
Сообщение от Lucifer
Надеямся как можно 'реальное' отношение будет иметь :D (в смысле - я лично желаю удачи всех участников в конкурса 'угадай ПАК-ФА' :P )
http://www.aviaport.ru/news/2009/03/16/168743.html
:eek:Цитата:
Но, с моей точки зрения как моториста, и с учетом анализа исторического развития, хочу отметить следующее. Мы очень долго создавали истребители "МиГ" с одним двигателем, а потом, увидев, что при отказах двигателя самолет разбивается и, потеряв немало боевой авиатехники, все-таки пришли к выводу, что нужны два двигателя, причем разной размерности.
Смотрю. А чему завидовать?Цитата:
Сообщение от Lucifer
"Люди делом занимаются"-картинки рисуют?Цитата:
Люди делом занимаются,
Ну, форум дело такое. Тут мешки с цементом не таскают, тут больше по клаве стучат, т.е. "языком мелят".Цитата:
а не языком мелят ;)
Уговорил, завидую, просто сон потерял.Цитата:
Слева рисунок Павла, справа мой.
Вы сон не теряйте, хороший сон - залог хорошего самочувствия !!!
Кому ещё знать про производство? Только 3ам. генерального директора по безопасности и режимуЦитата:
Сообщение от Pilot
Да - именно эта должность и объясняет появление сегодня этого комментария в муниципальной газете, которая, как я полагаю, полностью "лежит" под заводской администрацией и мэрией.Цитата:
Сообщение от grOOmi
Еще, конечно, меня поразил пассаж про возможность работы Арсланова на Иркут - видимо, больной мозг "охранника" Агеева может предполагать и такие комбинации... Тяжелый случай.
На этот раз - некая информация что рисунок является некой итерацией ПАК-Фы:
спасибо flateric-у нужно сказать за данный рисунок :)Цитата:
Сообщение от intoxicated
Вот так поактуальнее...
(с) АвикоПресс
ктото наступил на Раптора :)
Боковая и фронтальная проекции не совпадают....Цитата:
Сообщение от flateric
Заодно, прикиньте как будет вести себя самолет с "ребром" (заштриховано красным) такой формы...
кто сказал, что будет легко...
это уже прогресс - на предыдущем не совпадали плановая и боковая
Ну так доводите до совершенства... :)
Что касается линии, то такое "ребро" в горизонтальном полете будет тянуть нос вниз... Посмотрите на раптора...
Ну посмотрел. И что? Тогда, получается, Як-130 и M-346 должны гроздьями падать с таким углом кромок на НЧФ, что ли?Цитата:
Сообщение от Dao
Вы забываете про угол атаки с которым летит в горизонте самолет.