Вид для печати
Во-первых, херли ты мне тычеш?Цитата:
Во-вторых, и что я там не видел?
Кратенькие описания :D
Зато я рад за вас бв(п) - вы нашли где прочесть про главную причину снятия МиГа с производства.
Да дефект бензобака конечно страшен, целых з4 литра не вырабатывалось:D.
Вот только при испытаниях на дальность серийных МиГов показали что он летает на 1200км, больше чем Як и ЛаГГ. Так что проблемы не было никакой.
Если это был ваш решающий аргумент, то таки да, можете носить почетное звание "ПИЗДОБОЛ"
Да я и не влезаю.:D Просто пытался челу обяснить, что если с 90 метров лупить из Швака, абсолютно по барабану что перед тобой, фока или МиГ. Последствия будут идентичными. :DЦитата:
Originally posted by ROA_McFris
2 Fox234:
Я бы не хотел влезать в дурацкий спор... Но ради справедливости - У Миг-3 из брони только бронезаголовник в 5мм... и всё. Исключительно с точки зрения процентов - любая ПУЛЯ (не снаряд) уже может поджечь бак, или пробить его нафиг насквозь, причём выходное отверстие хрен запротектируешь... Просто соотношение попаданий мы в Ил-2 ЗС 1.08 мы и наблюдаем. Лично по мне, так крылья у Фоки отлетают более чем отлично, и ПК делается на ура. А уж пробитие бака наблюдается постоянно. В то же время на F2, например, завалить Миг совсем непросто, если стрелять на шару, а не в контрольную точку (куда там летят пули от пулемётов?).
Впрочем, лучше дождаться патча.
В виде горящих на земле обломков. Ибо с такой дистанции 5 -7мм брони - нахер никому не нужны. Поскольку ни от чего не защитят.
ЗЫ с броней может быть даже хуже, ибо осколков добавит
ЗЗЫ А у МиГа таки не заголовник, а самая натуральная бронеспинка в 8мм. Смотреть здесь:
http://www.23ag.sp.mk.ua/html/mig_1.html
На счет пробить нафиг- не уверен. Если бак не пустой.Цитата:
Originally posted by ROA_McFris
Исключительно с точки зрения процентов - любая ПУЛЯ (не снаряд) уже может поджечь бак, или пробить его нафиг насквозь, причём выходное отверстие хрен запротектируешь...
ИМХО главную опасность представляет не сама пуля или осколок в бензобаке, ибо внутри него поджечь что-либо невозможно, а пары топлива скопившиеся в баке и вырвавшиеся из пробоины (с ними борется система нейтрального газа первой зоны) и собственно испаряющееся льющееся топливо (здесь помогает система второй зоны), а протектирование лишь помогает свести течи к минимуму, при этом мягкие баки предпочтительнее, так как отверстия не получают рваных отогнутых краев.