-
Ответ: Боевой самолет пятого поколения может впервые взлететь уже в 2006 году
Цитата:
Сообщение от wind
- Думаю, что тягаться "Грипен", нaпример, должен не с F-35 (трудно бороться с тем, кого ты не видешь, а он тебя видит), a с Су-30.
И российский аналог "Грипена" должен быть в состоянии подраться с кем-то из более крупных "старших братьев" - с F-16, с F-15, например...
Вуду не надо демагогий,поживем увидим аналог чего ето будет.
P.S JSF не такой уж и маленький.
-
Ответ: Боевой самолет пятого поколения может впервые взлететь уже в 2006 году
Цитата:
Сообщение от sdm
Что-то я не понял: разве F-16 крупный? Каким же тогда должен быть новый российский истребитель? Размером с Як-3?
- Размером с "Грипен".
http://www.airwar.ru/enc/fighter/f16c50.html
http://www.airwar.ru/enc/fighter/jas39.html
-
Ответ: Боевой самолет пятого поколения может впервые взлететь уже в 2006 году
Цитата:
Сообщение от agp
Вуду не надо демагогий...
- Не употребляй слов, значения которых ты точно не знаешь...
-
Ответ: Боевой самолет пятого поколения может впервые взлететь уже в 2006 году
Ну про "крупность" F-16 Винд немного оговорился. :)
Естественно, истребитель пятого поколения, даже будучи сделан в "легком" классе должен "бить" любого представителя четвертого, не взирая на размеры.
Это в идеале. ;)
-
Ответ: Боевой самолет пятого поколения может впервые взлететь уже в 2006 году
Цитата:
Сообщение от wind
- Думаю, что тягаться "Грипен", нaпример, должен не с F-35 (трудно бороться с тем, кого ты не видешь, а он тебя видит), a с Су-30.
И российский аналог "Грипена" должен быть в состоянии подраться с кем-то из более крупных "старших братьев" - с F-16, с F-15, например...
Когда и если наш 5-й полетит (акцент на слове ЕСЛИ), Ф-16 и Ф-15 у американце на вооружении уж врядли останутся...
Ф-14 с вооружения сняли, Ф-18С планируют, а 16-й и 15-й - тоже не за горами, поидее...
Ведь обоим уже замена определена (Ф-35 и Ф-22).
Так что если российский аналог д.б. тягаться с Ф-16 и 15, то он даже нашей армииненужен будет...
Кроме того, с Ф-16 и Ф-15 более чем способны тягаться уже рзработанные самолеты соответствующих классов (МиГ-29СМТ и Су-35), нафиг огород городить то с пятым поколением тогда?
-
Ответ: Боевой самолет пятого поколения может впервые взлететь уже в 2006 году
Цитата:
Сообщение от Han
Когда и если наш 5-й полетит (акцент на слове ЕСЛИ), Ф-16 и Ф-15 у американце на вооружении уж врядли останутся...
Ф-14 с вооружения сняли, Ф-18С планируют, а 16-й и 15-й - тоже не за горами, поидее...
Ведь обоим уже замена определена (Ф-35 и Ф-22).
- Ну, что это за шутки юмора у Вас, дорогой т-щ! F-14 - да, с вооружения снимают - потихоньку-полегоньку, поскольку на смену ему пришёл F/A-18E/F, а так же он же в варианте РЭБ, а так же он же в варианте заправщика.
Но никто не собирается никуда девать ни F-16, ни F-15, тем более их новые модификации! Они ещё лет 20-25, как минимум, пахать будут. Тем более у американцев проблемы с финансированием, военный бюджет огромадный, но расходы - ещё больше, а перспективные, что корячатся (если ещё заваруха с Ираном начнётся) - вааще ужас! А Вы им предлагаете порезать на металлолом новёхонькие боевые истребители! Когда у них на базе хранения ещё винтовые, эпохи Второй Мировой в солидоле хранятся, так, на всякий случай... :D
Цитата:
Так что если российский аналог д.б. тягаться с Ф-16 и 15, то он даже нашей армии ненужен будет...
- Не, это Вы пошутили!..
Цитата:
Кроме того, с Ф-16 и Ф-15 более чем способны тягаться уже рзработанные самолеты соответствующих классов (МиГ-29СМТ и Су-35), нафиг огород городить то с пятым поколением тогда?
- Да-а? А Вы их видели где-нибудь реально столкнувшихся в воздушных боях? Если по результатам 1991 года в Ираке, где МиГ-29 было схлеснулся с F-15, результаты были ой, как не в пользу МиГ-29. Так что тут пахать росавиапрому - непочатый край, чтобы реально составить паритет нынешним модификациям оных.
Вы на эту индусскую постановку особо не смотрите, там условия были очень смешные - как рукопашный бой в индийских фильмах... ;)
-
Ответ: Боевой самолет пятого поколения может впервые взлететь уже в 2006 году
Привет!
Цитата:
Сообщение от wind
- Да-а? А Вы их видели где-нибудь реально столкнувшихся в воздушных боях? Если по результатам 1991 года в Ираке, где МиГ-29 было схлеснулся с F-15, результаты были ой, как не в пользу МиГ-29. Так что тут пахать росавиапрому - непочатый край, чтобы реально составить паритет нынешним модификациям оных.
Вы на эту индусскую постановку особо не смотрите, там условия были очень смешные - как рукопашный бой в индийских фильмах... ;)
Вуду, я сейчас начну Кучеренко цитировать. Для паритета. :(
Во-первых, боевые возможности Миг-29СМТ заметно выше, чем у 9-12. Противостоять F-15 при равных условиях он может.
А в Ираке условия не были равными. Но это к авиапрому никакого отношения не имеет.
-
Ответ: Боевой самолет пятого поколения может впервые взлететь уже в 2006 году
Цитата:
Сообщение от wind
Но никто не собирается никуда девать ни F-16, ни F-15, тем более их новые модификации! Они ещё лет 20-25, как минимум, пахать будут.
Это до скольки тыщ часов они в данный момент продлили жизненный цикл планера?..
~12000 часов для F-15C?
-
Ответ: Боевой самолет пятого поколения может впервые взлететь уже в 2006 году
Цитата:
Сообщение от wind
- Ну, что это за шутки юмора у Вас, дорогой т-щ! F-14 - да, с вооружения снимают - потихоньку-полегоньку, поскольку на смену ему пришёл F/A-18E/F, а так же он же в варианте РЭБ, а так же он же в варианте заправщика.
Но никто не собирается никуда девать ни F-16, ни F-15, тем более их новые модификации! Они ещё лет 20-25, как минимум, пахать будут. Тем более у американцев проблемы с финансированием, военный бюджет огромадный, но расходы - ещё больше, а перспективные, что корячатся (если ещё заваруха с Ираном начнётся) - вааще ужас! А Вы им предлагаете порезать на металлолом новёхонькие боевые истребители! Когда у них на базе хранения ещё винтовые, эпохи Второй Мировой в солидоле хранятся, так, на всякий случай... :D
- Не, это Вы пошутили!..
- Да-а? А Вы их видели где-нибудь реально столкнувшихся в воздушных боях? Если по результатам 1991 года в Ираке, где МиГ-29 было схлеснулся с F-15, результаты были ой, как не в пользу МиГ-29. Так что тут пахать росавиапрому - непочатый край, чтобы реально составить паритет нынешним модификациям оных.
Вы на эту индусскую постановку особо не смотрите, там условия были очень смешные - как рукопашный бой в индийских фильмах... ;)
Э не, тут ты (а чегой то ты вдруг на Вы?) ашипаисси как минимум три раза ;)
1. Снимать их БУДУТ раньше срока по той причине, ЧТО американской оборонке нужны ДЕНЬГИ, а на модернизациях никогда столько не заработаешь, сколько на постройке НОВОЙ техники.
Причем эта новая техника АРМИИ может и не так уж и нужна, вон пример - флотским Ф-14 куда как больше, чем Ф-18Е нравился, т.к. летал дальше, время барражирования больше ну и пр. прелести, а 18-й дотягивается только с комплектом ПТБ, с которым он на сверхзвуке ЕССТЕСТВЕННО летать не может, соответственно время реакции ПВО упало.
Вопрос - нафиг нужен был этот новый Ф-18Е, если Ф-14 как ПЕРЕХВАТЧИК справлялся с задачей лучше?
Ответ - потому что оборонке нужны бабки.
2. МиГ-29СМТ вполне способен держать как минимум паритет с Ф-16С и Ф-15С, а Су-35 при этом еще и б/к с дальностью большие имеет.
И маневренность тут ни при чем, дело в ракетах и авионике.
Так что мне не совсем понятен скепсис в этом вопросе...
Разве что и Су-35 и МиГ-29СМТ не являются ЗАКОНЧЕННЫМИ агрегатами, ну по крайней мере за 3 года их вполне можно ввести в строевую эксплуатацию, в отличие от потенциального 5-го поколения...
3. Ты меня просто невнимательно прочитал. Имелось ввиду следующее:
Нашим ВВС нафиг не нужно пятое поколение, которое просто способно тягаться с Ф-16 и Ф-15, в которое нужно вложитькучу денег и времени, при том что такой способностью тягаться УЖЕ обладают почти готовые комплексы.
Мало того, такое "пятое поколение" нафиг не нужно и другим покупателям окромя наших ВВС, особенно имеющим возможность купить Ф-35...
Вывод - у такого "пятого поколения" нет ни малейших перспектив.
-
Ответ: Боевой самолет пятого поколения может впервые взлететь уже в 2006 году
Цитата:
Сообщение от Максимка
Вуду, я сейчас начну Кучеренко цитировать. Для паритета. :(
- Да хоть Максима Калашникова... :p
Цитата:
Во-первых, боевые возможности Миг-29СМТ заметно выше, чем у 9-12.
- Это вполне естественно.
Цитата:
Противостоять F-15 при равных условиях он может.
- А это кто тебе сказал?!
Цитата:
А в Ираке условия не были равными. Но это к авиапрому никакого отношения не имеет.
- В войне между Эфиопией и Эритреей условия были равные. Посмотри, каков результат воздушных боёв между МиГ-29 и Су-27. (Кстати, о ракетах там)
Замени Су-27 на F-15.
Что получается? ;)
-
Ответ: Боевой самолет пятого поколения может впервые взлететь уже в 2006 году
Цитата:
Сообщение от Han
1. Снимать их БУДУТ раньше срока по той причине, ЧТО американской оборонке нужны ДЕНЬГИ, а на модернизациях никогда столько не заработаешь, сколько на постройке НОВОЙ техники.
- Американские конгрессмены и сенаторы (среди которых много бывших военных) очень скупо народные буржуйские деньги выделяют, в отличие от Политбюро ЦК КПСС. Поэтому модернизации всегда были основой совершенствования американской военной техники. Это установленный медицинский факт
Цитата:
Причем эта новая техника АРМИИ может и не так уж и нужна, вон пример - флотским Ф-14 куда как больше, чем Ф-18Е нравился, т.к. летал дальше, время барражирования больше ну и пр. прелести, а 18-й дотягивается только с комплектом ПТБ, с которым он на сверхзвуке ЕССТЕСТВЕННО летать не может, соответственно время реакции ПВО упало.
Вопрос - нафиг нужен был этот новый Ф-18Е, если Ф-14 как ПЕРЕХВАТЧИК справлялся с задачей лучше? Ответ - потому что оборонке нужны бабки.
- F-14 был прекрасной машиной, но он выработал ресурс. Почти 40 лет пахал! И по планеру, и по посадкам. И он был совсем не дёшев в эксплуатации.
Цитата:
2. МиГ-29СМТ вполне способен держать как минимум паритет с Ф-16С и Ф-15С, а Су-35 при этом еще и б/к с дальностью большие имеет.
- Опять иллюзии. С чего вдруг взято, что он способен держать паритет?! Разве что на пушках, в БВБ...
Цитата:
И маневренность тут ни при чем, дело в ракетах и авионике.
- ?? %) Когда это, с какого бодуна российская авионика и российские ракеты вдруг превзошли американские?!
Цитата:
Так что мне не совсем понятен скепсис в этом вопросе...
- Мне непонятен вдруг ниоткуда взявшийся оптимизм...
Цитата:
Разве что и Су-35 и МиГ-29СМТ не являются ЗАКОНЧЕННЫМИ агрегатами, ну по крайней мере за 3 года их вполне можно ввести в строевую эксплуатацию, в отличие от потенциального 5-го поколения...
- Ну, и прекрасно. Пусть летают на радость российским лётчикам...
Цитата:
3. Ты меня просто невнимательно прочитал. Имелось ввиду следующее:
Нашим ВВС нафиг не нужно пятое поколение, которое просто способно тягаться с Ф-16 и Ф-15, в которое нужно вложить кучу денег и времени, при том что такой способностью тягаться УЖЕ обладают почти готовые комплексы.
- Во, блин, американцам пятое поколение нужно, чтобы бороться с четвёртым, а россиянам - нет, не требуется! :D Мы, грят, своим 4-м обойдёмси! Обойдётесь, до тех пор, пока не подойдут самолёты РЭБ, да сами истребители свои станции РЭБ не включат. Вот тут-то мандец и приплывёт...
Цитата:
Мало того, такое "пятое поколение" нафиг не нужно и другим покупателям окромя наших ВВС, особенно имеющим возможность купить Ф-35...
- F-35 американцы вовсе не всем подряд продавать будут, однако. Вот тут бы России и с своим изделием - на рынок, бабки немерянные загрести! :)
Цитата:
Вывод - у такого "пятого поколения" нет ни малейших перспектив.
- У 5-го поколения в России нет перспектив совсем по другой причине - промышленность его не потянет. Что там Погосян говорит?
-
Ответ: Боевой самолет пятого поколения может впервые взлететь уже в 2006 году
Цитата:
- Да хоть Максима Калашникова...
Наповал.. ;) Погосян? Интервью? Что там обсуждать-то?
-
Ответ: Боевой самолет пятого поколения может впервые взлететь уже в 2006 году
2 wind:
Касательно паритета (или приближения к нему) Ф-16С и Ф-15С с МиГ-29СМТ и Су-35 - ну брат, извини, я не буду разводить флейм на 30 страниц и по винтику разбирать и то и другое (хотя возможностей нынче хоть отбавляй всмысле инфы из первоисточников).
Это твое мнение - оставайся при нем на здоровье, коль так хочется.
Мне другое интересно - почему ты ставишь знак равенства между возможностями МиГ-29СМТ и МиГ-29 9-12? Это все равно, что поставить такой знак между Ф-18А и Ф-18Е к примеру... Со стороны выглядит неадекватно...
Такое ощцщение, что я тебе про Фому, а ты мне про Ерему...
Такой же неадекват наблюдается в твоем восприятии моих слов о невостребованности "пятого поколения" предназначенного лишь для преимущества над 4+ потенциального противника...
Очевидный и неприложный факт всей истории истребителестроения, что если самолет нового поколения создается после такого же у потенциального проитивника, то он предназначен для удержания паритета (и преимущества по возможности) над новым самолетом потенциального противника.
Т.е. если мы создаем истребитель 5-го поколения, то он должен как минимум держать паритет с истребителями 5-го поколения потенциального противника, ИНАЧЕ смысла в создании этого истребителя НЕТ, как нет перспектив на рентабельность такого самолета на внешнем рынке.
Это - очевидные вещи, очевидные ЛЮБОМУ, с чем ты споришь то? Я тебе - "магкое", а ты мне - "круглое!"... Что за стиль такой невнятный...
-
Ответ: Боевой самолет пятого поколения может впервые взлететь уже в 2006 году
Привет!
Цитата:
Сообщение от wind
- Да хоть Максима Калашникова... :p
Это одно лицо.
Цитата:
- А это кто тебе сказал?!
Я сказал. На основании анализа открытой информации.
Цитата:
- В войне между Эфиопией и Эритреей условия были равные. Посмотри, каков результат воздушных боёв между МиГ-29 и Су-27.
А достоверных данных о результатах нету. Мне вот из Мига сообщали, что стороны понесли одинаковые потери. Попробуй-ка, Вуду, докажи обратное.
-
Ответ: Боевой самолет пятого поколения может впервые взлететь уже в 2006 году
Про боевые потери Эритрейских МиГ-29 по крайней мере есть хоть какя-то информация, про потери Эфиопских Су-27 - никакой.
-
Ответ: Боевой самолет пятого поколения может впервые взлететь уже в 2006 году
Какая нафиг разница?
Как соотношение возможностей Т-10С и 9-12 может отражать соотношение возможностей Су-35 и Ф-15С или МиГ-29СМТ и Ф-16С???
Что это за хитрый критерий такой?
Может будем сравнивать Т-80 и Leopard по результатам боев между ИС и Tiger?
Тема ведет себя как то хаотично прямо скажем...
-
Ответ: Боевой самолет пятого поколения может впервые взлететь уже в 2006 году
а кто знает с увереностью на 100% что 9-13 например не способен на равных боротся с Ф-15Ц? кажется при учениях в Германии установили, что в ДВБ Ф-15Ц выигрывал около 60% боев, в БВБ - около 5%...
-
Ответ: Боевой самолет пятого поколения может впервые взлететь уже в 2006 году
Ракеты ДВБ хуже по большинству параметраметров, радар хуже по всем параметрам, Даталинк только на одну цель без отображения тактической обстановки, дальности меньше, чадит безбожно, СПО хуже по всем параметрам, ЛТЦ/ДО меньше в 4 раза при меньшей эффективности, если предполагать Ф-15 с AIM-9X то и ракеты БВБ хуже.
Из преимуществ: возможно вертикальный маневр, ОЛС, НСЦ.
-
Ответ: Боевой самолет пятого поколения может впервые взлететь уже в 2006 году
Цитата:
Сообщение от Максимка
А достоверных данных о результатах нету. Мне вот из Мига сообщали, что стороны понесли одинаковые потери. Попробуй-ка, Вуду, докажи обратное.
- А ты в КБ Сухого позвони и задай им тот же самый вопрос.
И что оттуда тебе расскажут! :D
-
Ответ: Боевой самолет пятого поколения может впервые взлететь уже в 2006 году
Привет!
Эээ. А вы что с чем сравниваете? Миг-29(9-12) с F-15C? А каким именно F-15C ?
Цитата:
Сообщение от Han
Ракеты ДВБ хуже по большинству параметраметров,
Какие именно?
Цитата:
Даталинк только на одну цель без отображения тактической обстановки,
А он у 9-12 вообще есть?
Цитата:
если предполагать Ф-15 с AIM-9X то и ракеты БВБ хуже.
Из преимуществ: возможно вертикальный маневр, ОЛС, НСЦ.
Когда появился 9-12 AIM-9X еще не было, и Р-73 однозначно рулила.
А сейчас ни Р-73, ни НСЦ, ни ОЛС преимущствами не являются, все это у НИХ есть и лучше.
-
Ответ: Боевой самолет пятого поколения может впервые взлететь уже в 2006 году
Привет!
Цитата:
Сообщение от wind
- А ты в КБ Сухого позвони и задай им тот же самый вопрос.
И что оттуда тебе расскажут! :D
А какой смысл обсуждать качества Р-27 на основании каких-то мурзилок?
На соседнем форуме пишут, что P-27 в Б-52 попала.
-
Ответ: Боевой самолет пятого поколения может впервые взлететь уже в 2006 году
Цитата:
Эээ. А вы что с чем сравниваете? Миг-29(9-12) с F-15C? А каким именно F-15C ?
Это Wind все пытается это сделать, а я как могу отговариваю его от этого бесперспективного занятия...
Чем ракеты с ПАРГС лучше, чем ракеты с АРГС, режимом HOJ, возможностью перезахвата после потери цели, бездымным двигателем, повышенной угловой скоростью координатора, повышенной перегрузкой, помеховыми фильтрами на электронике моложе на поколение, возможностью обстрела нескольких целей сразу, возможностью "тихого" пуска в режиме обзора (TWS), меньшими массой и габаритами???
Ну как сказать...
Наверное почти ВСЕ ;)
Цитата:
А он у 9-12 вообще есть?
Он даже на МиГ-23 есть, только на 9-12 он того же уровня, т.е. уровня 3-го поколения истребителей советской ПВО.
Цитата:
Когда появился 9-12 AIM-9X еще не было, и Р-73 однозначно рулила.
Какая разница в том, что было?? Мы вроде как обсуждаем то, что есть...
И тут ты сам себе ответил:
Цитата:
А сейчас ни Р-73, ни НСЦ, ни ОЛС преимущствами не являются, все это у НИХ есть и лучше.
Такова селяви...
-
Ответ: Боевой самолет пятого поколения может впервые взлететь уже в 2006 году
Цитата:
Сообщение от Максимка
Привет!
А какой смысл обсуждать качества Р-27 на основании каких-то мурзилок?
На соседнем форуме пишут, что
P-27 в Б-52 попала.
Лучше спроси, зачем обсуждать качества Р-27 на основании применения наемниками в локальной войне в ВВС (с позволения сказать) Богом забытых стран...
-
Ответ: Боевой самолет пятого поколения может впервые взлететь уже в 2006 году
Я б применял Р-27 и подобные ей только при условии подсвета цели с другого самолета, находящегося вне дальности пуска ракет В-В противника. Т.е. 1 звено захватывает цели и производит запуск ракет с ПАРГСН, тут же передает сопровождение целей 2-му звену, которое спокойно, не маневрируя, обеспечивает нормальное наведение ракет. 1 звено в этом случае свободно в маневрах и может идти в БВБ.
Кстати, такое прорабатывалось в группах МиГ-31 + МиГ-29 и/или Су-27.
-
Ответ: Боевой самолет пятого поколения может впервые взлететь уже в 2006 году
Цитата:
Сообщение от Semernin
Я б применял Р-27 и подобные ей только при условии подсвета цели с другого самолета, находящегося вне дальности пуска ракет В-В противника. Т.е. 1 звено захватывает цели и производит запуск ракет с ПАРГСН, тут же передает сопровождение целей 2-му звену, которое спокойно, не маневрируя, обеспечивает нормальное наведение ракет. 1 звено в этом случае свободно в маневрах и может идти в БВБ.
Кстати, такое прорабатывалось в группах МиГ-31 + МиГ-29 и/или Су-27.
Ну и чем кончилась "проработка" ?