Вид для печати
Истинную, перечитай посты выше(или это в соседней ветке?). Правда у меня с 2 тоннами бомб и полными баками получилось 350 на 6000 без перегрева движков на 9х% и 355 с перегревом на 110%, а не 330, но все равно мало. Ну и климб никакой тоже - упал до 5700, так потом эти 300 метров еле набрал...Цитата:
Сообщение от ROSS_Drongo
Ну, значит у тебя самый реальный переднеприводный седан. Вот когда МГ сделают настоящий самолет, который будет летать как звездолет, или ездить как запорожец.. А вообще, аргументом в пользу версиии о не "самой реалистичности" может быть только одно -более реалистичный симулятор. Пока за реализм борятся между собой патчи к обсуждаемой игре..Цитата:
Сообщение от FH_Lord_Lexus
Вот и я о том же! Только тогда, не надо вот этих "УНВП".Цитата:
Сообщение от Jameson
Хенк должен лететь 430 с 2 тоннами бомб??? Вы с Б-17 не путаете?Цитата:
Сообщение от Adolf
А 430 - это не максималка для пустого Хенка Н6 с минимумом топлива?
ВОт. А я о чем?Цитата:
Сообщение от =M=PiloT
Не знаю, я мож опоздал уже :)
Но у меня наконец ЩАСТЬЕ: Як ЛЕТАЕТ, а не падает - я наконец смог ПОЛЕТАТЬ на любимом Як-1 и погонять ботов на мессах :D
Фока теперь отстреливается легко и непринужденно - главна подобраться поближе и жахнуть как следовать.
ЗЫ. И еще ТБ-3 наконец можно назвать прямолетящим самолетом а не скрюченной загогулиной.
СПАСИБО огромное :D
он ни в каком варианте сейчас не разгоняется до 430, читай внимательно все посты.Цитата:
Сообщение от Blimbo
Я !!!! Я !!!!! КРИЧАЛ :D Залез до 3 000 нормально, а дальше ну никак... еле на 3 400 забрался и плюнул (про нагнетатели и корректоры знаю) но эти 400 метров, мне дались с таким трудом.. ( а ведь хотел тыщ на 6-7 забратся... наивный) это полная Ж, загрузка 25 % керасину и две СЦ 2000 Потом вечером товарищ тестил... тоже говорит до 3-х тыщ нормально, затем нужно постоянно нагнетатель тыркать, между первой и второй ступенью, добираешся до 4 000 тыщ, и затем он снова нормально прет на второй ступени, на высоте 7 500 абсолютно неуправляем.Цитата:
Сообщение от ROSS_Drongo
О как. Значит с 2 тоннами бомб Хенк летает на 6000 355 км в час. А должен 370. Сразу видна недодача скорости в 100 км в час...Цитата:
Сообщение от Stalevar
Во блин... похоже что мы имеем дел с простым багом.Цитата:
Сообщение от Jedi I
С моим неумелым управлением пустой Хенк на 6000 держал 390. Это при том что я никак не мог перевести его в горизонтальный полет. Под управлением опытного пилота, а желательно управлением тримерами, Хенк так же легко сделает за 400 - к гадалке н ходи. О чем речь? 15 км в час недодали? Это конечно же страшно важно для бомбера.Цитата:
Сообщение от mr_tank
По-моему, в этом случае товарисч лез с 4 тоннами бомб, а не с двумя...Цитата:
Сообщение от ROSS_Drongo
смирение, покорность, духи , шаманы...Цитата:
Сообщение от BITL_DJUS
тренеруйся на медведях и россомахах :D :D
Я с большым пониманием :expl: относся к этому факту. Это что скрытые возможности движка Ила? С ног на голову. Что нас ждет. О чем-нить философском хочется подумать. Наверное буду ждать концерта ДДТ в Киве в ноябре, может попустит. :pЦитата:
Сообщение от -LT-
Откуда дровишки? И для какого Хейнкеля?Цитата:
Сообщение от Blimbo
Так и немцы тоже пришли к фанере. Вон и мессеры подзние с фанерой стали делать. А на реактивные вообще фанеру использовали только так :). Отставала инженерная мысль в Германии, отставала. :DЦитата:
Сообщение от -11-
А вот с моим умелым управлением 25% без бомб Хенкель H6 на московской карте делает 250 км/ч по прибору, что чуть меньше 350км/ч, что оттримированный, что на АГ. С ШТАТНОЙ загрузкой 240 км/ч по прибору или чуть больше 330 истинная.Цитата:
Сообщение от Blimbo
Научи меня, о Великий.
Высоту уждерживать не умеем, но орлы. Бомбить как будем без стабилизации скорости и высоты или с перегретым двиглом?
Да кстати - не надо привязываться к понятию "крейсерская" скорость. Крейсерская скорость это не скорость на реимее 100/100. Это скорость на которой минимально соотношение сожжено/пройдено. А режим 100/100 это режим близкий к максимальной. А по справочникам максимальная 420. Да это наверняка режим 110/100 с акрытым радиатором, но ГДЕ ? На 100/100 согласен на 400, даже на 390, но никак не на 330.
Кстати - а почему пустой Н2, имеющий одинаковый фюз, шпарит 390, на более слабых движках ? А H6 на более мощных только 330? Давайте лавке 7 сделаем -25% максималки. И будет у нас ФН 600 а 7 450. УНВП.
Может, резко вырастили сопротивление подвешенных бомб? Надо потестить другие самоли с наружной подвеской.
А ты переключая на вид без кабины. И сразу увидишь истинную скорость.
ТАк что сказку про -25% максималки оставь. Несерьезно. Вон, куча людей говорит что с 2 т бомб летает 355 на 6000. Быстрей чем ты на пустом :)
Потестил я Не. В общем так получается. С половинной загрузкой топлива на взлетном режиме он выдает на 2000 порядка 370 км/ч. На 6000 тоже где-то около этого. Бомбы на внешней подвеске могут съесть где-то 10 км/ч.
В общем не так как здесь (притом здесь данные для H-16)
но и не 100 км/ч.Цитата:
Максимальная скорость без бомб и с половинным запасом топлива (с полной нагрузкой):
363 (350) км/ч у земли
400 (380) км/ч на 2000 м
410 (390) км/ч на 4000 м
430 (405) км/ч на 6000 м
К тому же не уверен, что я выжал все, что можно.
Данные отсюда: http://base13.glasnet.ru/wol/content.htm.
Блимбо, при всем уважении, ты ето тово, не товой! :ups:Цитата:
Сообщение от Blimbo
Учит УШАГов вычислять, а тем более давать советы использования
клавишь для начинающих, для определения истинной скорости, по меньшей мере не корректно. :ups:
Впечатление от патча 4.02 - оттестил кобру онлайн и оффлайн - полностью отсутствует ощущение массы, вследствии непонятной болтанки практически на всех скоростях, практически полностью остутствует необходимость компенсации рулем направления сваливания аппарата на малых скоростях - это я считал достижением патча 4.01, кувыркается кобра послушно одними рв и рэ. Невзирая даже на сверх гладкие маневры при прицеливании удержать стабильно даже такую стабильную цель как "штука прямолетящая" крайне сложно. Я раньше думал главное обыграть соперника на маневрах, а у ж из прицела он никуда не денется, применительно к кобре это уже не важно.
Практически невозможно загнать в прицел наземку даже при скорости пикирования 400-500 км/час, дергается даже тандерболт.
Вот думаю здесь в этой ветке организованной вирпилом близким к МГ могут популярно объяснить все мои заблуждения.
Считаю патч 4.02 крайне непонятным, для себя лично вредным, убивающим желание играть в симулятор.
Вопрос 1 - почему в 4.02 не нужно теперь компенсировать разворот на горке рулем направления, как это было нужно в 4.01?
Вопрос 2 - откуда взялась эта дикая раскачка на всех скоростях при относительно вялых движениях руса?
вопрсо 3 - почему картинка вроде как потускнела по сравнению с 4.01?
мой джой x45+эво обычная..
Странно, что кому-то на этом форуме ещё надо напоминать :)Цитата:
Сообщение от DjaDja_Misha
Дядюшка, ей-богу, никого не поучаю и не умничаю. Просто говорю то что вижу.
Есть у Хенка недодача по скорости - есть. Но никакими "100 км в час" и не пахнет. Даже близко. (Причем недодача ну ничуть не больше чем у того же несчастного Ла-7)
При этом у него климб до 6000 ну совсем не 42 минуты, таскает он 4 тонны бомб и выдерживает столько попаданий, сколько в реале хватило бы на эскадрилью Хейнкелей.
Так из-за чего шум?
Патч 4.02:
Мельницы Богов мелят медленно, но верно(c)
:)
но слииишком медленно в отношении одних (которых в рассчет не взяли)
но слииишком верно в отношении других;)(которых всегда берут в первую очередь)
В целом и общем, патчем доволен.Все вернулось на круги своя.Непонятна общяя реакция на патч, в основе своей, негативная.
Да здравствует версия....16.04!
Жду Бзб...
я тоже!Цитата:
Сообщение от M.M. Stierlitz
одобрямс!
спасибо всей МГ :)
патчем доволен.
и наконец то шейдеры версии выше 1.х заработали как надо, никаких пропавших частей самолетов :)
они и раньше, как надо.Цитата:
Сообщение от Allary
Кардинально ничего не изменилось. Если на скорости 400 подергать педали, и то же на 230 - самолет болтается как Г... в проруби, Чего не должно быть вообще.
Остальное - мелочь. (это мое личное мнение)
Ну? А я вчера заметил. Компаря у меня нет, я в онлайне проверял. Пока я на мессе вжжжжжжжуууууужжжжж... як с лобовой мне на хвост вжик! Я от него в пикировании вжжжжжииииии... он не отставая трататата... я типа в сплит... в ножницы... он пошел покурил, потом вернулся когда я второй крен делал и тратата продырявил все что можно...Цитата:
Сообщение от Maus
То же самое. Неприятность только с хенком.Цитата:
Сообщение от M.M. Stierlitz
отвечаю на названия топика
МОРЕ ВПЕЧАТЛЕНИЙ!!!
Мне как полосатому - аналогично... но негатива, больше чем позитива.Цитата:
Сообщение от Karaya
Что понравилось:
1) Фока горит... ну и фиг сним.. так должно быть.
2) Ручник убрали... эт прально.
3) Кобра - верталет (пришел к г-6 на одной высоте, оба прыгнули в верх, я оказался выше (метров на 400-600)и перевисел его
4)Фока имхо летать стала лучше чем в 4.01, судя по отзывам пилотов знакомых.
5) ТБ-3 терь летает прямо, а не зигзагами
Что не понравилось:
1) Раскачка.
2) Общее поведение мессера "энергоберегаемость" такое чусвто будто он ее не держит вообще.
4) Хенкель...
5) красная фанера по прежнему держит попадания ОЧЕРЕДЯМИ из Мк-108 лучше, чем фашистский люминий шваки.
6) Фока А9 отбросила элероны при 860 км\ч
7) Ла-7 догнала на 8500 ТА-152 ... имхо подозрительно.
8) Подозрительно как спит пятерка - 41, сразу после взлета перекрутил Ф4 с 25% топлива и достав в климбе расстрелял....
еще что-то было.. уже не помню.... ах да...
микрофризы... Лагалеты... раньше небыло(4.01)
Вчера на Г-2 воевал....Какие-то смутные впечатления остались,что если на нем скорость не терять,то он как то странно неплохо летает....
1) "тряска головы".. а оно надо? ;)
2) заметно больше микрофризов и фризов :(
3) красные мк жуют.. от одного попадания обычно живут и летают дальше.. Можно и удачно попасть, но чаще так. Может так и надо ;)
В основном расстраивает пункт 2. С остальным все равно придется смириться ;)
У меня нет....Цитата:
2) заметно больше микрофризов и фризов
Спиты еще урезали....ёп...Но или испаны подняли, или меньше бетона в месс залили. Морская версия Спита гораздо лучше сухопутной..Вот етого я не пойму...
Лагг 3 66 серии-возвращение былой мощи..Однозначно..
да,а с фига тогда у меня на 6600гт при шейдерах версии 2.0 и 3.0 переплеты фонарей и другие части самолетов пропадали? :eek:Цитата:
Сообщение от mr_tank
дрова 77.72 что ли,не помню точно,на работе сейчас,посмотреть не могу
в рид ми даж написали,что поправлен этот баг.
78.01 или 03 поставь и все будет плавно и красиво на максимальных деталях летатьЦитата:
Сообщение от Allary
вообще детонаторы и дрова с этого сайта лучше http://www.guru3d.com/
офтоп небольшой
могу одно по Г2 сказать, летает он щас как фока, шаг не важен, ну вообщем по прямой, рельсы только ему нужны:) на автомате вчера двигло спалил на Г2:)Цитата:
Сообщение от CARTOON
смешно было до слез:) а за коброй гнался так блэкауты шпарили на скорости 450, при небольших доворотах, опять же на автомате летел... однозначно Г2 в качестве вертолета мы не увидим более...
Точно! Летал вчера на Фоке Д9 - ей гидроусилители поставили. Раньше она на 850 так крен перекладывать не могла. Наверное, воздух на такой скорости становится разреженным, поэтому у проскости крыла никакого сопротивления нет. УНВП :)Цитата:
Сообщение от Jedi I
Микрофризы вчера тоже заметил. Спасибо за переписанный сетевой код "по просьбе пользователей". Лучшее - враг всего, не только хорошего.
А вот баг с индикатором горизонта у Фоки Ф8 так и не поправили. Хотя писал Меддоксу лично в руки, и он мне лично в руки ответил, что "обязательно посмотрим и потестим". Зато новую ФМ чудить не лень было...
А вообще, родилась такая вот мысля. Помнится, когда-то у нас было мало пепелацев, и летали они по таблицам, потому как числогрызы были слабенькие. Потом пепелацев стало море, и все эти таблицы куда-то расползлись. ИМХО, было бы проще смоделировать
нормальный воздух и решать уравнение турбулентности хотя бы второго порядка...
Ты никогда не слышал про игру X-Plane? Там так и сделано. Найди, посмотри, поймешь, что пусть лучше так. :))
1. Линку в студиюЦитата:
Сообщение от 71Stranger
2. Обоснуй вторую часть ответа
ОМ утверждал, что в Ил-2 не табличная модель, если это имеешь ввиду. вероятнее всего иеем дело с последующими модификациями полетной модели и она уже стало неуправляема.Цитата:
Сообщение от Orion33
Цитата:
Сообщение от Karaya
на жопорезе особо не покачаешь...
патч случайно на работе утянул,пока никто не видит...с трафиком строго,думаю еще треснут по шапке,и если за патч я готов получить нагоняй,то за дрова не готов:))
вот жду подключения стрима,может завтра подключат...или в понедельник,луцчше конечно завтра:)
а вот если на мессере не крутить колесико шага винта, что сие было раньше, а чисто кнопкой давить и почаще..... шаг 100/шаг авто :rtfm:
вообще-то раньше именно так и делали....Цитата:
Сообщение от Vanka-Vstanka
"Я тебя породил, я тебя и убью"?
Патчем 4.02(((((((((((((((((
"я Вас люблю, хоть я бешусь,,," пушкин ас:)
Там на предыдущей странице про турбулентность и Х-Plane.
Один в один сегодня получился этот эффект когда на 3700м забыл у Як-9 смесь прибрать. Болтать начало прям как в X-Plane в туче. Один в один. Я уж было обрадывался, а потом смотрю - каптю :D
Впечатления положительные только не понятно поведения шарика. У кого есть самолёт? Шарик в этом симе не чюдит?