Не ,педали мне кажется должны иметь такой эффект, а вот РУС нет. ИМХО.Цитата:
Сообщение от UIV
С хатками чего делать?
Вид для печати
Не ,педали мне кажется должны иметь такой эффект, а вот РУС нет. ИМХО.Цитата:
Сообщение от UIV
С хатками чего делать?
давай попытаюсь объяснить, что в моём понятии есть "сглаживание" :) Итак, если в настройках джойстика в Ил-2 ОБА квадрата ходят друг за другом БЕЗ отставаний (ни на долю миллиметра) - это означает что "сглаживания" нет. Реакция на ход ручки джоя мгновенная. А вот если один из квадратиков реагирует на движение ручкой джоя с задержкой - сглаживание есть. как-то так... или у тебя другие критерии оценки включено сглаживание или не включено?Цитата:
Сообщение от boRada
пЫсЫ только что проверил джой прогой. выложенной Alex Oz - все в точности как на фотке.
Ты описал сглаживание в иле.Если сам джой сглажен ты не увидишь это в утилитах ,но отставание будетЦитата:
Сообщение от Krivodueff
минутку.. если по твоим словам "сам джой сглажен" и в утилитах это не "увидишь", но в то же время "отставание будет"... :eek: Где будет это "отставание", как зафиксировать это "отставание", если в утилите это углядеть нельзя? В ощущениях? Самолёт реагирует "вяло" на движения РУСом или ещё каким-то образом?Цитата:
Сообщение от =M=PiloT
Да про то и разговор тут, что уже в самом джое вшито это самое "отставание". Ты ручку отклонил, а джойстик через некоторое время дает сигнал компутеру что ты это сделал. И увидеть его как раз сложно, ощущение есть а вот измерить - не знаю как. Сначала кажется что это инертность самолета, а потом понимаешь что твой товарищ рядом почему то не так инертен, и перекладывается гораздо шустрее, хотя летит на таком же самолете.
Скажите плиз, кто может вытрусить инфу из Defender и Gemetrix на счет попадания устройств на рынок Украины? Осимана хоцица :)[/QUOTE]
Это да.Самому осимана хоцица:D
Про третий вариант проговорился))) Хотел позже анонс дать.Цитата:
Сообщение от SOFAD
ВКБ готовит модификацию этой Кобры - Кинг кобра.
Металлическая механика на подшипниках, усилитель крепления ручки с возможностью разворота ручки как в МиГ\Су (твист заблокирован). Курки и хатки из металла. Новый контроллер.
Характеристики контроллера:
2 оси для цифровых МаРСов (крен,тагаж)
2 аналоговых оси с точностью 10 бит
4 универсальные оси, которые работают и с МаРСами и с аналоговыми датчиками.
Дополнительно к кнопкам на РУС добавлено 32 кнопки
Обновление прошивки по USB
Поддержка накидки JeatSeat (система видит контроллер как джойстик с ForceFeedback). ФФБ эффекты передаются на вибронакидку.
Контроллер совместим со старой Коброй.
Окончательная стоимость пока не известна (производство не закончено), ориентировочно 900 рублей.
Вот третий вариант - заменить контроллер.
эм-м-м 900 рупий за всё вышеперечисленное? или только за контроллер?Цитата:
Сообщение от UIV
а Твиста вообще не будет? или только при разворете ручки он блокируется?
900 рублей - это скорее всего только контроллер.
Предположительная дата начала производства Кинг Кобры известна?
Я думал я оптимист :DЦитата:
Сообщение от AVi
Наверно буду ждать кинг кобру :) Хотя... можно и с коброй ждать, а то ждать наверно не мало.
брр..... я что то не понял, самому это отрубить нельзя чтоль....... только везти шить?????
извини, но это не показатель ("товарищ рядом перекладывает шустрее")... , этот товарищ мог просто чуток угол у тебя отыграть на схождении вот и весь секрет, или ручку рвануть на грани блека, мог тримира на оси навесить, мог двигателем подкрутить и т.д и т.п.да мало ли чего можно сделать чтобы ты не довернул? :) Внешне это может быть незаметно для тебя, поэтому и нужен некий "приборчик-программулина", а не ощущения имхоЦитата:
Сообщение от SOFAD
Тфу ты едрена мать!!! (в сердцах так...). Ну нельзя было раньше сказать!!!Цитата:
Сообщение от UIV
Несколько вопросов:
1) Когда?
2) А Кинг-РУД будет?
3) А на этот новый кинг-контроллер ПО будет нормальное?
4) А куда мне приехать в МСК на перепрошивку/смену контроллера?
--- Добавлено ---
вот и я о том же...Цитата:
Сообщение от Crecker
1) Не планируемЦитата:
Сообщение от vsevar
2) Да
3) Организовываю.
у меня все так как на картинкеЦитата:
Сообщение от Alex Oz
--- Добавлено ---
А зря. Я бы серьезно на эту тему подумал бы, с двойной ручкой. Я бы купил, даже с учетом кардебалета который вы мне устроили с РУСом)))Цитата:
Сообщение от UIV
А когда приблизительно (месяц, два, 2012ый) Кинг-РУД выйдет? Может я и не буду бегать туда сюда, а дождусь Кинга...
--- Добавлено ---
Относительно РУД.
Камрады, оффтоп, и наверняка по закону №276 свода законов вселенной, такая идея уже кому то в голову приходила. Идея заключается в следующем - педали на РУДе. Мысль эта еще пришла во нищие времена студенческой жизни после покупки первого собственного компа (Пень 333МГц) и какого то ноунейм джойстика за 3 копейки на сдачу. Я тогда еще не осознавал того что есть педали, и реальные пацаны даже их имеют, но при полетах в ИЛ я понял что должна быть какая то фигня которая руководит РН, ибо кнопки это отстой, а о твисте я тогда еще не знал. Идея возникла в виде большой двупозиционной плавной, с большим ходом, кнопки расположенной на РУДе, т.е. нажимая ее указательным и средним - РН вправо, безымянным и мизинцем нажимая на другую часть - РН влево. Ну как то так, педали для бедных, или тех кто не готов иметь дополнительный девайс под столом - как я.
Сегодня я совершенно очевидно осознал что твистом я не умею пользоваться и не хочу учиться. Наверное отдельную тему надо создать, а то как то не в тему...
ВКБ - постройте двухходовый Кинг-РУД, я думаю что у вас получится. Я куплю точно.
vsevar. Ты про качалку? Так?
Всё уже украдено до нас... Кроме вышеупомянутого Crecker-ом Трастмастера качалка стоит и на Сайтек Х-45. Как по мне вещь удобная, но... Имея отдельный РУД хотелось бы чтобы он был (как минимум) сдвоенным. И вот как в такую концепцию впихнуть качалку не очень понятно.Цитата:
Сообщение от vsevar
Хотелось бы нормальны РУД без этих дешевеньких штучек. Вот как в кинг кобре, без твиста :D
Серьезно звучит :) Интересно будет посмотреть на оный. Думаю, я куплю :)Цитата:
Сообщение от UIV
Интересно во сколько раз будет дороже. Тут уж точно не будет как с сайтеками про.
Но по любому будет того стоить. Пока подшипниками из современного только G940 может похвастать.
ссылочкой про "подшипники" у G940 не поделишься?Цитата:
Сообщение от Crecker
Не вопросЦитата:
Сообщение от Krivodueff
Уже обратка надоела? :DЦитата:
Сообщение от Harh
Как-то давно попробовал БоБ на MS FF2 (с подшипниками в механике) и на СН (c механикой от Ironman + Мджой+холлы), так на СН без твиста было приятнее играть чем на MS FF2 . О оно как.Цитата:
Сообщение от RomanSR
РУД с качалкой, думаю, пользовался бы спросом. Многие по качалке скучают...Для пилотажа качалка удобнее твиста, хотя твист предпочтительнее в стрельбе при активных эволюциях. ПМСМ.
Качалки и твисты это все дети бюджетности. Нормальный РУС и РУД должны выполнять функции только лишь РУДа и РУСа. Для рысканья есть педали. Либо делать нормальные устройства, либо делать "всемогущие". Узконаправленные устройства всегда лучше. Я бы вместо качалки в РУД встроел на это место еще несколько кнопок, или трим или еще чего полезного.
ИМХО
--- Добавлено ---
Если и проверять FFB то уж точно не на Илах. Лучше всего тестить на КА-50 например :)Цитата:
Сообщение от VadNik
я был уверен что уже такое сделали, но не знал достоверно... спасибо, каждый день что то новое.Цитата:
Сообщение от Crecker
--- Добавлено ---
[QUOTE=Crecker;1696642]Качалки и твисты это все дети бюджетности. Нормальный РУС и РУД должны выполнять функции только лишь РУДа и РУСа. Для рысканья есть педали. Либо делать нормальные устройства, либо делать "всемогущие". Узконаправленные устройства всегда лучше. Я бы вместо качалки в РУД встроел на это место еще несколько кнопок, или трим или еще чего полезного.
ИМХО[COLOR="Silver"]
ну с этим никто не спорит, но кому то не захочется иметь под столом еще одно змеинное гнезно проводов рядом с сабвуфером или еще чем нить...
Ну так можно далеко зайти :) Один лишний провод к стогу уже имеющихся вреда не принесет :) К тому же на рынке давно есть нейлоновые тяжки :) Ими провода приводятся в порядок. У меня как-то и руль был на котором газ и тормоз были под лепестками в виде тех же лепестков. До этого я такое только в машине у инвалидов видел. Если пытаться всем угодить то выйдет T.16000M там и о левшах подумали, и про педали в виде твиста. в итоге заурядное Г получилось. Хот и точное довольно таки :) Я считаю что все должно следовать своему прямому назначению.
Вадим хорошо сказал :) Хотелось бы посмотреть на обычный джой с "необычной" механикой... "Променяете ли вы пачку обычного порошка на грамм необычного?" :)Цитата:
Сообщение от RomanSR
Хотя так-то у меня контроллер лежит, мне все лень подключить датчики ФФ2 на него. Там все-то выяснить, где у них "плюс и минус", воткнуть пару коннекторов и, обливаясь горючими слезами, просверлить дырку под кабель... Раньше руки не доходили, т.к. в БоБе было жутко лагучее управление - на него МЗ и лаг ФФ2 не влияли, а сейчас руки не доходят, т.к. от темы отошел.
А я считал, что МСФБ это религия. :DЦитата:
Сообщение от Harh
Цитата:
Сообщение от UIV
Вопрос по Кинг-Кобре.
1.Будет ли возможность удленить ручку?
2.Примерные сроки выхода (пусть даже очень примерные)?
3.Возможность предоплаты (думаю добрая половина форума согласилась бы на 100% предоплату сего долгожданного дивайса, имхо)?
По Кинг-Кобре подождите. В отдельной теме будет. Не надо здесь обсуждать. На следующей неделе ожидаю прототип предсерийный, сделаю нормальный обзор.
Сейчас же меня интересует только - необходима ли смена контроллера в обычной Кобре на контроллер Кинг-Кобры. Банально для того, что если это актуально - я произведу больше контроллеров, чтобы часть использовать в Кобрах.
UIV из вашего поста о контроллере не понятно какие исправления он может внести в существующую конструкцию, поэтому, думаю, никто и не отвечает.
И пользуясь случаем, прошу ответить на пару вопросов по педалям в этом сообщении: http://www.sukhoi.ru/forum/showthrea...36#post1696336
А кинг кобры будут собираться на заводе? Или просто в корпуса от кобр будете фаршировать металл и электронику?
И какой будет металл механики? Надеюсь не силумин.
Блин. Извините что тут спрашиваю. Уж слишком не терпится.
UIV несколько поторопился с афишированием, так как многие моменты еще только в разработке, и на 80% вопросов ответ невозможно дать конкретный. В том числе и по материалу. Возможно будет несколько материалов, в том числе и дюраль.Цитата:
Сообщение от Crecker
Может я ошибаюсь, но силумин применяется в основном для лучшей теплопередачи и обладает неприятными для обработки механическими свойствами. Из него чаще всего делают радиаторы для полупроводников, например, по крайней мере в Союзе делали.
Больше осей, больше кнопок, обновление прошивки по УСБ. Расширенное управление параметрами контроллера.Цитата:
Сообщение от Tairo
По педалям ответил.
То есть в "металле" пока посмотреть не на что? Тогда действительно Илья рано "озвучил"...Цитата:
Сообщение от boRada
Пока нет. Но есть и хорошие новости - сегодня UIV отдал чертежи китайским мастерам.Цитата:
Сообщение от Krivodueff
Хорошо, спасибо за ответ, буду ждать.Цитата:
Сообщение от UIV
Отдельно будет продаваться механка?? или надо будет покупать новый джой Кинг кобра???Цитата:
Сообщение от boRada
БудетЦитата:
Сообщение от DemUA
Я думал единственный его плюс в том что из него легко отливать сложные формы. Просто если лить механику то наверно только силумин, а если фрезер, то уже спектр целый.Цитата:
Сообщение от boRada
Да, я тоже помню, что он именно хорошо льется и ЕМНИП обрабатывается. Если "истирающую" нагрузку будут нести подшипники, думаю, силумин может быть достаточным материалом. Но не утверждаю, не тестил ведь :)
Ну если вспомнить треснутые карданы котов то видно что не только трение страшно, а правильно распределенная загрузка. Вообще сама по себе механика из пластика это не плохо. Т.е. в половине случаев ней легко можно заменить металл и в большинстве можно заменить силумин с прибавкой прочности. Вот только говорят трудно выдержать такую точность при литье чтобы подшипниками фаршировать.
А что если подшипники не впрессовывать как обычно, а зажимать с двух сторон? И пластики подойдет легко и трение ляжет на подшипники. Можно получить довольно бюджетный джой на подшипниках.
Я так тоже понял, что пластиковая механика неточно льется - померяешь в одном месте, один размер, в другом точно таком же - другой. Насчет, как себя силумин при этом ведет, не знаю.
Это особенность изготовления литых деталей вообще. Посадочные места под подшипники, втулки и т.п. в литой болванке либо вообще не делаются, либо отливаются с запасом на последующую мех обработку - высверливаются, фрезируются.Цитата:
Сообщение от Harh
Вроде бы частично решает проблему порошковая металлургия.
Понял... Тут еще нюанс, он из этой же оперы: у меня создалось впечатление, что не просто поверхность недостаточно ровная, а даже оси сами себе не совсем "соосны" - то ли изгиб детали при остывании, то ли что. Я когда ФФ2 разбирал, обратил внимание. Например, они из-за, если правильно понял, таких фокусов сделали не единую деталь штока, а две, вставляющиеся одна в другую с небольшим люфтом - при жестком креплении несоосность четырех осей начинала сильно вылезать... Хотя если делать именно по такой схеме (хотя это только для джоя с обраткой может быть актуально), можно ли ее даже в металле сделать так точно, чтобы 4 оси точно через одну точку проходили, т.е. может быть проблема принципиально даже не в пластике.
Оно до Никса когда-нибудь доедет? Вроде заказ можно оформить и получить дней за 5 без оплаты доставки, по московским ценам.
А поликарбонат? Из него же у G940 компоненты механики выполнены? Он льется или как-то по другому обрабатывается?
Ну почему же, например из АК7 много чего льют, с последующех мех. обработкой например в авиагоризонтах, карданы, фланцы....и оси врезают, и подшипники ставят...Цитата:
Сообщение от boRada
лучше армированная типа, "армлен", полисульфон" и т.д (применяется в военной технике)Цитата:
Сообщение от Crecker