-
Ответ: SoW WORK IN PROGRESS
Цитата:
Сообщение от
SJack
Вот касательно ФМ в иле вопрос сложный. Да, народ отжигает по черному, фока А3 в своём первоначальном виде (как сейчас не в курсе) могла И-185 уделать, а у спита включение форсажа на высоте приводило к падению мощности. Это все, ясно, от лени, от рук кривых и от нежелания что-либо тестировать (как ни странно, все это для буржуев характерно не в меньшей степени, чем для нас, что, возможно, для некоторых стало неожиданностью). Но вообще сделать действительно правильную ФМ в иле нельзя, увы. Параметров слишком мало регулируемых. Надеюсь в ШВ их действительно будет на порядок больше.
Ага и тогда, в отличие от Ила, в БзБ появятся самолеты не только с "реалистичными" звуками и "улучшенными" текстурами, но и еще с чем-то "более" :)
Делайте нормальные самолеты нормально, чтобы они были нужны и интересны не только самим делателям и копильщикам всякой хрени, но и остальным - будет больше заинтересованных и тестирование тогда пойдет качественнее.
-
Ответ: SoW WORK IN PROGRESS
Цитата:
Сообщение от
mongol
Мое мнение идиотизм со свастикой происходит в мире. Даже больше романтизация свастики это, и ее популяризация через запрет.
+1 :)
-
Ответ: SoW WORK IN PROGRESS
Цитата:
Сообщение от
tovarisch_Ko
Ага и тогда, в отличие от Ила, в БзБ появятся самолеты не только с "реалистичными" звуками и "улучшенными" текстурами, но и еще с чем-то "более" :)
Цитата:
Сообщение от ОМ
5. Передача (продажа) кода опытной команде со стороны для создания других игр. Скажем ...космическими аппаратами над поверхностью планеты с более-менее реалистичной физикой, а не субсветовыми ускорениями :)
:D с удовольствием поиграл бы на моде БзБ по мотивам Wing Commander если б такой кто-нибудь сваял в обозримом будущем ;)
-
Ответ: SoW WORK IN PROGRESS
Цитата:
Сообщение от
Владимир (VvV)
После того как модель закончена моделлером, собирается воедино вся тактико-техническая информация по этой модели (скорость, бронирование, типы боеприпасов, поворот колёс и т.д. и т.п.) – позиций 40-45 где-то, в зависимости от типа. Далее модель передаётся программистам на «оживление». Так что стараемся всё, что необходимо учесть. Данные по ТТХ проверяем в нескольких различных источниках.
Вот если бы все так работали!!! :bravo: Парни, если захотите взвинтить ценник до небес - вперед, лично я куплю Ваш диск за любую цену.
-
Ответ: SoW WORK IN PROGRESS
Цитата:
Сообщение от
vsevar
Вот если бы все так работали!!! :bravo: Парни, если захотите взвинтить ценник до небес - вперед, лично я куплю Ваш диск за любую цену.
Э, не-не-не, не слушайте его! :D
-
Ответ: SoW WORK IN PROGRESS
А никто не знает как будет реализован срыв создуха с плоскостей. щас две полоски с законцовок крыльев, но на самом деле срыв может произойти, и со всего крыла, и именно у этих самалей ,а не только у свистков. Будет ли?
-
Ответ: SoW WORK IN PROGRESS
Цитата:
Сообщение от
Dwg
Э, не-не-не, не слушайте его! :D
Акция! Купи диск получи истребитель в подарок!....с самовывозом:D
-
Ответ: SoW WORK IN PROGRESS
Цитата:
Сообщение от
vsevar
А никто не знает как будет реализован срыв создуха с плоскостей. щас две полоски с законцовок крыльев, но на самом деле срыв может произойти, и со всего крыла, и именно у этих самалей ,а не только у свистков. Будет ли?
Визуализация и мат. модель физики не есть одно и тоже.
-
Ответ: SoW WORK IN PROGRESS
Цитата:
Сообщение от
AirSerg
Визуализация и мат. модель физики не есть одно и тоже.
Я не про реализацию физической модели (про нее даж не справшиваю, полагаю что невозможно что бы не было), а именно про визуализацию.
-
Ответ: SoW WORK IN PROGRESS
Вопрос к MG. Как будут отражатся опознавательные знаки на самолетах, также как в Ил-2, т.е. включаться-выключаться, ставить любой ОЗ на любой самолёт? Было бы не плохо если бы они были прямо на скинах и можно было поменять только бортовой номер. Просто немного раздражает когда в онлайне летают с неправильными ОЗ или вообще без них...
-
Ответ: SoW WORK IN PROGRESS
Цитата:
Сообщение от
Phantom_50
Вопрос к MG. Как будут отражатся опознавательные знаки на самолетах, также как в Ил-2, т.е. включаться-выключаться, ставить любой ОЗ на любой самолёт? Было бы не плохо если бы они были прямо на скинах и можно было поменять только бортовой номер. Просто немного раздражает когда в онлайне летают с неправильными ОЗ или вообще без них...
Тогда уж лучше будет сделать возможность для серваков ограничивать варианты ОЗ при их выборе в соотв ячейке, чем малевать сразу на скинах, это перебор имхо, т.к. ограничивает возможности моделлеров кампаний, миссий и тп
Да и намалевать в том же paint модно все что угодно, хоть портрет бабули на плоскостях
-
Ответ: SoW WORK IN PROGRESS
Мой вариант легче. Ты всегда сам себе противоречишь?
Цитата:
Сообщение от
RBflight
... это перебор имхо, т.к. ограничивает возможности моделлеров кампаний, миссий и тп
Да и намалевать в том же paint модно все что угодно, хоть портрет бабули на плоскостях
-
Ответ: SoW WORK IN PROGRESS
Цитата:
Сообщение от
Phantom_50
Вопрос к MG. Как будут отражатся опознавательные знаки на самолетах, также как в Ил-2, т.е. включаться-выключаться, ставить любой ОЗ на любой самолёт? Было бы не плохо если бы они были прямо на скинах и можно было поменять только бортовой номер. Просто немного раздражает когда в онлайне летают с неправильными ОЗ или вообще без них...
зачем это надо? сейчас одна шкурка весит 1 мег. В БоБе стопудово они будут весить в разы больше...а по-твоему варианту придётся фигачить каждую шкуру под все варианты опознавательных знаков, которые могли использоваться? ИМХО перебор, то как это реализовано сейчас вполне всех устраивает, достаточно ввести функцию контроля опознавательных знаков на сервере.
-
Ответ: SoW WORK IN PROGRESS
Во-первых, 1мб это перебор имхо, 200-600кб они весят. Редкий скин весит метр.
А во-вторых это не так и трудно сделать, на готовый скин наложить разные оз не трудно. Посмотри какая чушь лежит в папке со скинами к поздним Якам, нужные скины с ОЗ разве трудно будет сделать? А что мы имеем сейчас? Мой друг вылетел на зеке с крестами, забыл поменять на японские ОЗ и его кикнули, через час я сбиваю Зеро с американскими ОЗ (на автомате дал очередь по синей звезде))) и мне -300.
-
Ответ: SoW WORK IN PROGRESS
Гы-ы-ы. 1024х1024 битмапа в военное время может запросто занимать меньше мегабайта. Крокодилы-то они тоже летають. Тока нызенько-нызенько.
Ну и канешно, разместить от 6 до 8 ОЗ по примерно 300 шкуркам в примерно 20 вариантах (кол-во стран в иле) - это ну просто как 2 пальца обписять. Легче быть не может. А разрабы, известно, дураки, один Фантом, блин, умный...
-
Ответ: SoW WORK IN PROGRESS
Цитата:
Сообщение от
Phantom_50
Ты всегда сам себе противоречишь?
Не пойму где противоречие.
Цитата:
Да и намалевать в том же paint модно все что угодно..
Это к тому, что шкуры с заранее поставленными знаками отличия не решат упомянутой проблемы в онлайне - люди все равно будут рисовать все что им вздумается...
Цитата:
Сообщение от Phantom_50
Было бы не плохо если бы они были прямо на скинах и можно было поменять только бортовой номер... VS А во-вторых это не так и трудно сделать, на готовый скин наложить разные оз не трудно.
А вот и противоречия
---------- Добавлено в 11:20 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 11:16 ----------
SaQSoN, кстати, а размер шкуры в бобе какой будет? 2048х2048 ?
-
Ответ: SoW WORK IN PROGRESS
Цитата:
Сообщение от
RBflight
SaQSoN, кстати, а размер шкуры в бобе какой будет? 2048х2048 ?
Ну, можно сказать, что на макс настройках - да. Т.е. раскладка внешней поверхности самоля идет на 2048. А ваще, там все непросто. Общий объем текстур на один самолет - около 128МБ. Но, по сети будет передаваться не более 16МБ на самолет, к тому же пакованными, так что еще меньше будет - где-то метров 5-6 в максимуме.
Как оно все отображаться будет в игре - зависит от настроек и параметров "железа". Вполне може быть, что, скажем, расшивка/клепка будет с разрешением 2048х2048, а фон (краска) - 256х256. Как-то так... ;)
-
Ответ: SoW WORK IN PROGRESS
Цитата:
Сообщение от
Phantom_50
Во-первых, 1мб это перебор имхо, 200-600кб они весят. Редкий скин весит метр.
1 мб - имхо недобор даже для ИЛа при возможностях современного железа
"редкий скин", который весит метр, называется void.bmp и имеется для любого крафта,
а те что весят 256 мб - древнючие скины чуть ли не из СПШ, на которые смотреть порой иногда тошно, если монитор имеешь современный с хорошим разрешением %)
К тому же что-то мне подсказывает, что для БоБа будет не один файл с текстурой...т.е. объём каталога PaintSchemes\Skins который и сейчас совсем не маленький( у меня, например - 1.8 гб(!)), со временем существенно раздуется.
:) Нвидия грозится существенно увеличить скорость видео http://lenta.ru/news/2009/08/25/nvidia/
так что когда БоБ наполнится тем количеством крафтом что и и ИЛ сейчас - будет чем перемалывать его графику :D
-
Ответ: SoW WORK IN PROGRESS
Цитата:
Сообщение от
SaQSoN
А ваще, там все непросто. Общий объем текстур на один самолет - около 128МБ.
Впечатляет. Но откуда такой обьем? Шкура многослойная я так понимаю, плюс повреждения и внутрянка, все равно многовато.
Естественно не имею ввиду вид из кокпита под "внутрянкой", потому как тогда 128 метров ой как мало..
-
Ответ: SoW WORK IN PROGRESS
А зачем лепить на один самолёт 20 оз? Много стран использовали FW-190? Или если на А6М2, к примеру, поставят ОЗ ВВС Франции, тогда дураки... Немного подумать надо кочерышкой и всё, пионэр...
Я был бы рад конечно если бы в файлах ini к картам можно было прописать каждой стороне определенную страну, например:
Army1=De
Army2=GB,US
А всё другое при это кикалось.
-
Ответ: SoW WORK IN PROGRESS
Цитата:
Сообщение от
Phantom_50
Я был бы рад конечно если бы в файлах ini к картам можно было прописать каждой стороне определенную страну, например:
Army1=De
Army2=GB,US
А всё другое при это кикалось.
Фантом да как ты не поймешь, что сделать ограничения на ЗО при выборе крафта - самый простой способ, и не надо ничего городить, и не надо никого кикать, левые страны просто должны быть недоступны. Но это онлайн - понятно.
А что касаемо оффлайна - тут каждому нужно дать максимум возможностей - захотел Фоку трофейную - зарядил звездами, или мигу крестов навешать, это даже исторически правильно, таких случаев вагон
-
Ответ: SoW WORK IN PROGRESS
Цитата:
Сообщение от
Phantom_50
А зачем лепить на один самолёт 20 оз? Много стран использовали FW-190? Или если на А6М2, к примеру, поставят ОЗ ВВС Франции, тогда дураки...
Предположим, я - дурак. И что теперь? Что проще для МГ - вылечить меня или взять мои деньги, чтобы я мог поставить французские ОЗ на "зеро"?
А вот, мне кажется, что пользователям было бы удобнее, если бы номера и опознавательные знаки включались отдельно друг от друга. Хотя я не знаю удобнее ли это для МГ.
-
Ответ: SoW WORK IN PROGRESS
Цитата:
Сообщение от
Afrikanda
объём каталога PaintSchemes\Skins который и сейчас совсем не маленький( у меня, например - 1.8 гб(!)), со временем существенно раздуется.
Обьем папки со скинами по дефолту для 4.08м - 1.6 Гб
А вот новые кокпиты только фок и мессеров обошлись в 1.4 Гига
-
Ответ: SoW WORK IN PROGRESS
Цитата:
Сообщение от
RBflight
Не пойму где противоречие.
Сначало ты пишешь что ОЗ это проблема, а потом пишешь что оказывается не проблема, хотел даже бабушку нарисовать...
Если будут использовать дефолтный, а его часто используют, это решит половину проблемы...
-
Ответ: SoW WORK IN PROGRESS
Цитата:
Сообщение от
Phantom_50
Сначало ты пишешь что ОЗ это проблема, а потом пишешь что оказывается не проблема, хотел даже бабушку нарисовать...
Если будут использовать дефолтный, а его часто используют, это решит половину проблемы...
ОМГ!
Это проблема - для обычного юзверя, который захочет, но не сможет (как так, хочу темпест с румынскими ЗО, обделили!! запретили!!)
Это не проблема - для хардкорщика, который все сделает по своему как ни крути