ну уж точно не пак фа..Цитата:
Сообщение от zahar
я думаю як какой нибудь..
Вид для печати
ну уж точно не пак фа..Цитата:
Сообщение от zahar
я думаю як какой нибудь..
вообще-то все Т-10 с балками хвостовыми. аж с тремяЦитата:
Сообщение от NoIZz
---------- Добавлено в 16:06 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 16:04 ----------
Т.н. тематическая модель "Ритм". К ПАК ФА никакого отношения не имеет.Цитата:
Сообщение от zahar
Изображение ужато, это 2 рядом стоящие сушки, там даже место стыка крыла второго самолёта выглядывает. :)Цитата:
Сообщение от NoIZz
Сегодня тут просто на работе в курилке обсуждали - а ведь и действительно... блестящая операция ФСБ! Самолет в железе уже больше года, да не один... и ни одного достоверного изображения! Супер по-моему... Почти как с "хромым гоблином" в 1980-е... Но тогда не было сотовых и интернета!
Многим уже пора дырки в кителях и на погонах сверлить ;)Цитата:
Сообщение от DIMMI
Но как с F117 не получиться. Там между первым полетом и первой публичной демонстрацией прошло 9 (девять) лет!
ну то да, конечноЦитата:
Сообщение от zahar
но для текущей отечественной ситуации по-моему круто... честно не ожидал... хотя есть еще один нюанс - а может быть всем, кроме "груми" просто пофигу? тогда это печально.... если не фатально...
А разве у Су-30 кили развалены?Цитата:
Сообщение от flateric
или это прислонили киль просто под удачным ракурсом?
интересно не столько "как выглядит", а сам подход в решениях, для достижения похожих на Ф-22 характеристик
Если бы у нас сделали так же то все в т.ч. на этом форуме слюной изошлись. Этот ПАК ФА ИМХО еще как символ хотят показать , дескать не все так плохо , мы еще повоююем.Цитата:
Там между первым полетом и первой публичной демонстрацией прошло 9 (девять) лет!
желтое это типа лестница вообще-то на галерею цехаЦитата:
Сообщение от Alexsis
Удачный ракурс... :)
Я так понимаю, что сегодня никто никуда не полетел....
Ждем завтрешнего дня.....
Ппц люди ну вы даете, читать умеете?
Полет в четверг, сегодня что у нас ? СРЕДА!
DIMMI, круто...не сомневайтесь...Цитата:
Сообщение от DIMMI
У нас в Украине среди любителей авиации ажиотажище какое (в хорошем смысле)...хотя никакого отношения к этому мы как бы и не имеем...
неужто людям, посвятившим несколько лет своей жизни и вложившим душу в изделие все пофигу...не поверю...
респект особистам...
И все таки мне кажется, что мы увидим практически вот это http://www.nonexistent-s.ru/_ph/22/547145017.jpg
но с другой формой кабины. но процентов на 79,7% он будет выглядеть именно так. Много мутных описаний типа "расплющенной лягушки" вполне вписываются в этот рисунок.
Что то я уже тоже начинаю на карандаши заглядываться :)
я, например, буду немного разочарован, если в эти 79,7% попадет фонарь...Цитата:
Сообщение от nonexistent
Фонарь должен быть другой, беспереплётный. Хотя на первых образцах может быть любой.
ЕМНИП "Ритм" из 80-х годов :)Цитата:
Сообщение от zahar
Почему на F-35 тогда с переплетом?Цитата:
Сообщение от Retro
Интерфакс:
http://www.interfax.ru/society/news.asp?id=120859
40 минут назад новость.
там нет переплета. смотрите внимательнее. фонарь цельнотянутыйЦитата:
Сообщение от inf1kek
[QUOTE=inf1kek;1368368]Почему на F-35 тогда с переплетом?
QUOTE]
Таки ж с раптором некоторыми частями тела меряемся...:D
Приглядитесь к фотке в приближении, там справа не одна сушка стоит, потому и балок несколько. :) На двигатели гляньте.Цитата:
Сообщение от flateric
ну, мне не надо доказывать что на этой фотографии нет ни Т-50, ни Беркута))Цитата:
Сообщение от Myth
Обьясните мне - что такого в беспереплетном фонаре? Стелсовости добавляет???
Да я другим и хотел. "Глюканул", :) посчитал, что аттач в ответе останется... %)Цитата:
Сообщение от flateric
Я вообще не понимаю, почему считают, что ПАК-ФА должен в общем цеху стоять. :)
Про это уже ранее писалось. Обзор, заметность, вес.Цитата:
Сообщение от NoIZz
Переплет создает мертвые зоны в обзоре. Он же "светиться" на локаторах. Ну и вес.
1) Обзор
2) "Стелсовость"
3) Разные "нехорошие люди" слюни пускали (много) что не смогут сделать...
На X-35 был не цельный...Цитата:
Сообщение от flateric
фонарь цельный
поскольку сообщение наверху исправлено, добавлю что имел в виду F-35
А тем временем
http://www.rbc.ru/rbcfreenews/20100127181431.shtml
Комсомольск-на-Амуре Восход: 08:34 Заход: 17:36
Если погода будет норм, то где-то в 2 ночи по Москве должён полететь.
Цитата:
Сообщение от inf1kek
Внимательно смотрим фотографию.
ухтыЦитата:
Сообщение от swift
это 117тый штоли ? который без литеры С ?
интересно, какая тяга
Ха... Уже летала 21 и 23!Цитата:
Сообщение от swift
http://aviaforum.ru/attachment.php?a...2&d=1264352413
Уххх.... всё очень горячо, впервые оружейная новость на ленте ру висит под шапкой...
"Жуковские вести"Цитата:
Истребитель пятого поколения готовят к летным испытаниям
По неофициальной информации, до конца нынешней недели на аэродроме авиазавода в Комсомольске-на-Амуре (КнаААПО) должен состоятся первый полет опытного экземпляра отечественного истребителя пятого поколения, который называют еще перспективным авиационным комплексом фронтовой авиации (ПАК ФА), а также Т-50. Первый полет осуществит заслуженный летчик-испытатель РФ Сергей Богдан.
ПАК ФА разрабатывается более десяти лет. Новый боевой самолет предназначен для замены самолетов семейства Су-27/30/35. Осуществление программы курирует лично вице-премьер Сергей Иванов. Сейчас в США проходят летные испытания два варианта истребителя пятого поколения – машины F-35A и F-35B. Большая часть информации по истребителю Т-50 является секретной (даже внешний вид самолета).
Однако в специализированной печати публикуются предположительные тактико-технические характеристики истребителя. Экипаж – 1 человек. Длина – 22 м. Размах крыла – 14,2 м. Высота – 6 м. Масса пустого самолета – 18,5 т. Максимальная взлетная масса – 37 т. Максимальная скорость полета М=2,45. В конструкции самолета применена технология «стелс». На МАКС-2009 главнокомандующий ВВС России генерал-полковник Александр Зелин заявил на пресс-конференции, что летные испытания отечественного истребителя пятого поколения, создаваемого компанией «Сухой», начнутся в ноябре нынешнего года, следовательно, задержка с началом летных испытаний составляет два месяца.
Вероятнее всего здесь речь идет лишь о модификации изделия 117С для текущего летного прототипа ПАК ФА, а вовсе не о настоящем двигателе 5-го поколения.Цитата:
Сообщение от swift
есть одно НО.Цитата:
Сообщение от -flank
здесь где-то всплывали несекретные документы связаные с разработкой фонаря....там были цифры по температуре....
и по подсчётам кого-то из форумчан скорость должна была быть в районе 2.15М, но никак не 2.45М....
журналамеры?
На фотографии F-35, я говорил про X-35.Цитата:
Сообщение от Myth
Я бы не был столь пессимистичен в оценке российских радаров после Жука и Ирбиса.Цитата:
Сообщение от Alcatras
И сколько в шт. этих Жуков и Ирбисов есть в ВС России на сегодняшний день??
А это то при чем тут?Цитата:
И сколько в шт. этих Жуков и Ирбисов есть в ВС России на сегодняшний день??
Так лучше? :)Цитата:
Сообщение от inf1kek
На Т-50 тоже поначалу с переплетом будет, это же не означает, что в итоге не будет беспереплетного...
Для установки на ПАК ФА хватит.Цитата:
Сообщение от andr_m
Т.е возможно к 7 часам по Москве можно будет лицезреть долгожданный самолет? Может даже в новостях покажут.... :rolleyes:Цитата:
Сообщение от 3dent
В 12.00 по НТВ будет
согласенЦитата:
Сообщение от inf1kek
http://upload.wikimedia.org/wikipedi...84819!X-35.jpg
думаю, что в окончательном варианте наш будет разительно отличатся от сегодняшнего :)
Я так подозреваю, что до 3-х (по московскому) в этой ветке народ будет ждать новостей... :)
Хотя .... тов. Груми может так просто, ненавязчиво употребить web камеру и передать в реальном времени событие из окна своего кабинета :D
А я посплю... приду на работу и включу веб-камеру (шутка))))
тут микрософт подговорил рекламную акцию провести по Сибири и Дальнему Востоку... флеш-моб... с веб-камерами (тоже шучу)))