Вид для печати
Цитата:
Originally posted by Maximus_G
1. В то же время, в версии 1.0 боты - ветераны не берут упреждение на цель, движущуюся с небольшим разворотом/скольжением.
---------------------
2. Олег, такой вопрос - вы предполагаете полноценно моделировать гироскопические прицелы на Мустангах?
1. Все берут упреждение. Только чем выше уровень, тем ближе они стараются подойти.
2. Уже почти сделано. Однако будет две версии P-51D с простым коллиматорным прицелом (раниие серии) и с гироскопическим (поздние)
Интересно как вы определили скорость бота. Прошу обратить внимание на мой пост относительно автопилота. И больше не тестить возможности самолета на автопилоте.Цитата:
Originally posted by Sanitar
Боты и автопилот пользуются закрылками на любых скоростях и их не клинит. Был случай при прохождении кампании. Летел на И-16-24 на автопилоте. Автопилот стал круто пикировать с закрылками, выпущенными в боевое(!!!) положение и их не клинило. Во время этого пикирования отключил автопилот - закрылки сразу заклинило.
Ну действительно, будет уже вопросов, по-моему ответов достаточно было, и главное по САМЫМ СУЩЕСТВЕННЫМ моментам, имхо, я так практически на все вопросы в этом треде нашел ответы :)
Спасибо, иду домой с кучей новой информации. (недаром сегодня солнце в Близнецы вошло:)
Как мне кажется, сейчас, боты грешат нездоровой меткостью в вертикальном маневре, просто поразительно какие порой упреждения они тогда дают и ведь попадают же. Еще очень смущает когда задние стрелки сразу же убивают жизненно важные органы самолета или сразу в промеж глаз.
2Олег Медокс / Oleg Maddox:
Олег, а может быть, все же поменять "черный экран смерти" на что-то другое?Например, на внешний вид своего подбитого самолета, без возможности переключиться на другой?
А то, представьте такую ситуацию: в онлайне сбили хоста в начале миссии, и... Он что, полчаса будет в темный экран пялиться?А если он выйдет из игры, миссия просто будет недоиграна.
Да и вообще, честно говоря, напрягает это ... немножко :)
Особенно, в первый раз: практически все думают, что видеокарта сдохла :)
Может, это все же можно изменить?Хотя бы в следующем патче/аддоне...
http://www.sukhoi.ru/forum/showthrea...5&pagenumber=3Цитата:
Originally posted by LostCluster
2Олег Медокс / Oleg Maddox:
Олег, а может быть, все же поменять "черный экран смерти" на что-то другое?Например, на внешний вид своего подбитого самолета, без возможности переключиться на другой?
А то, представьте такую ситуацию: в онлайне сбили хоста в начале миссии, и... Он что, полчаса будет в темный экран пялиться?А если он выйдет из игры, миссия просто будет недоиграна.
Да и вообще, честно говоря, напрягает это ... немножко :)
Особенно, в первый раз: практически все думают, что видеокарта сдохла :)
Может, это все же можно изменить?Хотя бы в следующем патче/аддоне...
Да я без претензий. Для меня это фича, ну или баг с низшим приоритетом. Просто пример привел.Цитата:
Originally posted by Олег Медокс / Oleg Maddox
Интересно как вы определили скорость бота. Прошу обратить внимание на мой пост относительно автопилота. И больше не тестить возможности самолета на автопилоте.
Некоторые предложения … хотя, наверно, только на отдалённое будущее.
Прошу прощения, если длинно и не в тему. Скорее подходит для «Если б в ЗС было так».
Ни как руководство, а, может, наведёт на мысль «пользы для».
1. Хотелось бы видеть карту «Лапландия» (север Кольского полуострова + север Норвегии + часть Баренцева моря). У карты множество плюсов и мало минусов: живописно, множество типов ландшафтов и их использование в миссиях, обширный зоопарк самолётов, интересные и разнообразные миссии, вплоть до прикрытия (атак) портов в фиордах и конвоев (да хоть авианосцев союзников, если угодно) и пр. и т.д. Одна карта почти на весь период войны в компании, если кому хочется. Количество участников боёв, в основном, в пределах ограничений ЗС.
2. Хотя бы частично расширить DM до DDM (Dynamic). Самолёт в полёте – конструкция нагруженная и после повреждения силовых элементов (или обшивки) может развалиться (раздеться) просто от нагрузок (набегающего потока) ПОСЛЕ полученных повреждений, например, при выполнении манёвра с большими перегрузками. Упрощённая (может «табличная») DDM будет выглядеть почти как реальная и займёт минимум ресурсов. Кроме того, этот элемент может обрабатываться процессором в «свободное от основной работы время», когда УЖЕ обработаны и FM, и DM, и 3D после прохождения пиков вычислительных нагрузок и на основе данных DM. Кстати, и выброс масла на фонарь в ЗС можно было бы, мне кажется, сделать боле разнообразным (в развитии, при перегревах и т.п.).
3. Интересной, мне кажется, была бы возможность в миссиях (компаниях) игроку самому спланировать миссию своей стороны без видимости полётных заданий противника (если звание позволяет) с учётом имеющихся в наличии средств (истребителей, штурмовиков, бомбардировщиков). Некий симбиоз с полным редактором. Объяснять тут нечего. В своё время, в той или иной степени было реализовано в некоторых авиасимуляторах. Кроме того, мне кажется, интересно было бы (только в компаниях) реализовать понятия «новый/не новый» самолёт «удачный/неудачный» экземпляр или подобное. Хотя это не столь существенно.
4. Всё же, отучить ботов видеть в облаках, иметь «сверхобзор», ничего не бояться и т.п – много говорили. Плюс паника, героизм, трусость ботов (в зависимости от класса пилотов и событий в прямой видимости, численности противника. Например, если в короткое время сбили много своих – паника (отказ от атаки, бегство, снижение уровня; много сбили чужих – временное повышение класса и т.д. Можно детально придумать.) Так отчётливо в ЗС этого не видно.
5. Пилот должен гибнуть (получать ранения) и по другим причинам: капотирование при посадке и т.п., неудачное покидание кабины (положение самолёта).
6. Погода. Вплоть для реальной базы погоды по датам для компаний. Имеет смысл, если боты перестанут видеть в облаках.
7. Пригодные/непригодные для вынужденной посадки площадки «усугубить» (особенно для посадок на шасси) – обозначив отличием по текстуре (цвету) с малых высот.
Утомил, наверно уже …
Цитата:
Originally posted by Corvine
Некоторые предложения … хотя, наверно, только на отдалённое будущее.
Прошу прощения, если длинно и не в тему. Скорее подходит для «Если б в ЗС было так».
Ни как руководство, а, может, наведёт на мысль «пользы для».
1. Хотелось бы видеть карту «Лапландия» (север Кольского полуострова + север Норвегии + часть Баренцева моря). У карты множество плюсов и мало минусов: живописно, множество типов ландшафтов и их использование в миссиях, обширный зоопарк самолётов, интересные и разнообразные миссии, вплоть до прикрытия (атак) портов в фиордах и конвоев (да хоть авианосцев союзников, если угодно) и пр. и т.д. Одна карта почти на весь период войны в компании, если кому хочется. Количество участников боёв, в основном, в пределах ограничений ЗС.
2. Хотя бы частично расширить DM до DDM (Dynamic). Самолёт в полёте – конструкция нагруженная и после повреждения силовых элементов (или обшивки) может развалиться (раздеться) просто от нагрузок (набегающего потока) ПОСЛЕ полученных повреждений, например, при выполнении манёвра с большими перегрузками. Упрощённая (может «табличная») DDM будет выглядеть почти как реальная и займёт минимум ресурсов. Кроме того, этот элемент может обрабатываться процессором в «свободное от основной работы время», когда УЖЕ обработаны и FM, и DM, и 3D после прохождения пиков вычислительных нагрузок и на основе данных DM. Кстати, и выброс масла на фонарь в ЗС можно было бы, мне кажется, сделать боле разнообразным (в развитии, при перегревах и т.п.).
3. Интересной, мне кажется, была бы возможность в миссиях (компаниях) игроку самому спланировать миссию своей стороны без видимости полётных заданий противника (если звание позволяет) с учётом имеющихся в наличии средств (истребителей, штурмовиков, бомбардировщиков). Некий симбиоз с полным редактором. Объяснять тут нечего. В своё время, в той или иной степени было реализовано в некоторых авиасимуляторах. Кроме того, мне кажется, интересно было бы (только в компаниях) реализовать понятия «новый/не новый» самолёт «удачный/неудачный» экземпляр или подобное. Хотя это не столь существенно.
4. Всё же, отучить ботов видеть в облаках, иметь «сверхобзор», ничего не бояться и т.п – много говорили. Плюс паника, героизм, трусость ботов (в зависимости от класса пилотов и событий в прямой видимости, численности противника. Например, если в короткое время сбили много своих – паника (отказ от атаки, бегство, снижение уровня; много сбили чужих – временное повышение класса и т.д. Можно детально придумать.) Так отчётливо в ЗС этого не видно.
5. Пилот должен гибнуть (получать ранения) и по другим причинам: капотирование при посадке и т.п., неудачное покидание кабины (положение самолёта).
6. Погода. Вплоть для реальной базы погоды по датам для компаний. Имеет смысл, если боты перестанут видеть в облаках.
7. Пригодные/непригодные для вынужденной посадки площадки «усугубить» (особенно для посадок на шасси) – обозначив отличием по текстуре (цвету) с малых высот.
Утомил, наверно уже …
Отвечу только на 4й. Если сделать так, то как быть тем, кто выключает олака или уменьшает их детальнось.... Это ведь в графических установках !
Вход был бы один. Просто удалить возможность изменять качесво визуализации и отключение облаков. Однако тогда кое-кто начнет выть.....
В онлайне тоже сделан компромис.... Включено в уровень сложности. И уже никто не может их отключить (хотя и может убить качество.размер.дальность)....
Надеюсь теперь понятно почему именно так сделано.
Так как сделано в Ил-2 и ЗС - компромис. А сделать, чтобы ИИ не видел в облаках не намного сложнее в принципе, чем сделать иконки невидимыми.
Надеюсь понятно почему нет коллизии у одиночных деревьев, которые появляются как графическая опция при максимальных установках. Это тоже компромис.
Олег, порадовала скорость ответа :) Спасибо
2 Олег Медокс / Oleg Maddox
Как убежденный коммунар... :rolleyes: Не, как упертый штурмовик очень прошу проверить ВАП-250. Точнее его загрузку. На настоящий момент (вер. 1.0R) вредители фосфора не доложили. :( При нажатии сброса из ВАПов вываливается 2 шарика фосфора... и все. Так что пришлось отказаться от ВАПов.
Это уже исправили.Цитата:
Originally posted by Evgenich
2 Олег Медокс / Oleg Maddox
Как убежденный коммунар... :rolleyes: Не, как упертый штурмовик очень прошу проверить ВАП-250. Точнее его загрузку. На настоящий момент (вер. 1.0R) вредители фосфора не доложили. :( При нажатии сброса из ВАПов вываливается 2 шарика фосфора... и все. Так что пришлось отказаться от ВАПов.
Для именно суперзрение ботов делает офлайн неинтересным. Лучше сделать невозможность отключения облаков или в офлайне тоже вынести как настройку сложности. И еще тот момент что бот видит на 360 (во всяком случае так кажется) очень неприятно. Но это естественно только мое мнение, не более того.Цитата:
Originally posted by Олег Медокс / Oleg Maddox
Так как сделано в Ил-2 и ЗС - компромис. А сделать, чтобы ИИ не видел в облаках не намного сложнее в принципе, чем сделать иконки невидимыми.
Я же сказал - компромис из всех возможных, что можно было сделать.Цитата:
Originally posted by SeregaS
Для именно суперзрение ботов делает офлайн неинтересным. Лучше сделать невозможность отключения облаков или в офлайне тоже вынести как настройку сложности. И еще тот момент что бот видит на 360 (во всяком случае так кажется) очень неприятно. Но это естественно только мое мнение, не более того.
На счет 360 градусов обзора - вы ошибаетесь.
Боты поворачивают голову туда - сюда (в коде) периодически. Периодичность зависит от уровня. Если ас, то чаще всего. Это как у нас сделано.
ок, не спорю.Цитата:
Originally posted by Олег Медокс / Oleg Maddox
Я же сказал - компромис из всех возможных, что можно было сделать.
Просто в онлайне облака - важный тактический момент. А в офлайне мы этого лишены.
Сказыватся дефицит общения. сколько времени варились в своем соку - никакой официальной информации, одни догадки и предположения. И тут, понимаешь, вдруг...
Так что, Олег,не обессудьте! ;)
Столкнеовение с одиночными деревьями -черт с ними, а вот суперзрение ботов -это чересчур. Что касается стрелков - они очень меткие -мессеру лучше с бомберами не связываться. Сча пробовал с Пе-8 парой связаться.. Ужас. Выносят на раз. Хотя, я думаю, что в реале для одиночного мессера связываться с парой пе-8 было и впрямь глупо..
Да! Баг с кокпитами Емилей - когда двигаешь регулятор тяги, "тяга" (железка которая) раздваивается и уходит в стенку кабины, как будто она не на шарнире, а жестко закреплена., по идее, если бы внутренний вид кабины соответствовал наружнему, она бы торчала снаружи. А другая часть двигается, вроде как должно.
Я именно хотел сказать что облака в АВИА симе это вряд ли графический эффект, это все таки элемент тактики.
Речь шла об облаках. Это я про "суперзрение". Что значит черзчур? Я не понимаю этого, когда объясняют и раскладывают все по полочкам. А для полного счастья, чтобы не спрашивали еще и про деревья объясняют. :)Цитата:
Originally posted by Jameson
Столкнеовение с одиночными деревьями -черт с ними, а вот суперзрение ботов -это чересчур. Что касается стрелков - они очень меткие -мессеру лучше с бомберами не связываться. Сча пробовал с Пе-8 парой связаться.. Ужас. Выносят на раз. Хотя, я думаю, что в реале для одиночного мессера связываться с парой пе-8 было и впрямь глупо..
Да! Баг с кокпитами Емилей - когда двигаешь регулятор тяги, "тяга" (железка которая) раздваивается и уходит в стенку кабины, как будто она не на шарнире, а жестко закреплена., по идее, если бы внутренний вид кабины соответствовал наружнему, она бы торчала снаружи. А другая часть двигается, вроде как должно.
На счет кокпита я проверю, но кажется там все было в норме. У него не так как у F, G, K :)
Олег, но я могу записать много треков, где какой-нить бот на раннем Ла5 видит меня на позиции шесть-снизу, после чего резво уходит в вираж. Может у него в проекте не заложена спинка, закрывающая обзор? :) Очень всё-ж обидно, когда выходишь на атаку, сокращаешь расстояние, и тут нате вам...
Только проверил. Даже внаглую проходит через переборку.
И еще визуальный баг, оставшийся с Ил-2 - у як-3 выступают колеса шасси, когда они в убранном положении..
Тогда надо заглянуть во все предидущие авиасимы(насчет графических установок) и согласиться в итоге со мной, что мы нашли почти идеальный компромис.Цитата:
Originally posted by SeregaS
Я именно хотел сказать что облака в АВИА симе это вряд ли графический эффект, это все таки элемент тактики.
Облака, как они у нас есть, жрут достаточно много ФПС(посмотрите когда ЛокОн выйдет, как там все это кушает), так что не включать их как графическую опцию на время выхода симулятора было преступление ;) Будте уверены и не судите с одной точки зрения владельца достаточно мощной машины.
Олег, большая просьба прокомментировать этот пост. Подтверждаю - подкрасться к боту-асу из положения на 6 и ниже крайне сложно, почти невозможно. Спасибо.Цитата:
Originally posted by ROA_McFris
Олег, но я могу записать много треков, где какой-нить бот на раннем Ла5 видит меня на позиции шесть-снизу, после чего резво уходит в вираж. Может у него в проекте не заложена спинка, закрывающая обзор? :) Очень всё-ж обидно, когда выходишь на атаку, сокращаешь расстояние, и тут нате вам...
Ну если будут гироприцелы на мустангах, но наверно будет справедливо сделать и немецкий гироприцел Askania EZ 42.Цитата:
Originally posted by Олег Медокс / Oleg Maddox
1. Все берут упреждение. Только чем выше уровень, тем ближе они стараются подойти.
2. Уже почти сделано. Однако будет две версии P-51D с простым коллиматорным прицелом (раниие серии) и с гироскопическим (поздние)
Который устанавливался на Me-262(Наряду с Revi16), Me-163,Fw190D-9,Ta152, Ta183.
причем тут суперзрение?Цитата:
Originally posted by ROA_McFris
Олег, но я могу записать много треков, где какой-нить бот на раннем Ла5 видит меня на позиции шесть-снизу, после чего резво уходит в вираж. Может у него в проекте не заложена спинка, закрывающая обзор? :) Очень всё-ж обидно, когда выходишь на атаку, сокращаешь расстояние, и тут нате вам...
естественная реакция: не видишь противника - заложи вираж, вдруг он на 6 снизу.
Сам бы разве так не сделал?